Ukraine Conflict Watch 🇺🇦 🌐 🇷🇺

Background in IR, IntLaw and Diplomacy. Grad student @DSD_Kings
Interesting updates on Russia's invasion of Ukraine.

[Status-6 (War & Military News) @Archer83Able]

(+18) A burning Russian soldier is able to get up and even walk a few meters before being struck by a Ukrainian FPV drone.

[Woofers @NotWoofers]

A Russian construction crew films the destruction of their dump truck by a Ukrainian drone reportedly near Horlivka

[WarMonitor🇺🇦🇬🇧 @WarMonitor3]

Incredible footage of Ukrainian drones targeting multiple Russian sanctioned tankers around Berdiansk, Mariupol and the Black Sea overnight.

[ChrisO_wiki @ChrisO_wiki]

1/ Ukraine appears to have attacked Russian aircraft under cover in concrete shelters, likely with drones flown into the entrances. Details are as yet scant. ⬇️

[𝔗𝔥𝔢 𝕯𝔢𝔞𝔡 𝕯𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱△ 🇬🇪🇺🇦🇺🇲🇬🇷 @TheDeadDistrict]

Russian Telegram channels in occupied Crimea are complaining about a surreal closed loop: they report that mobile fire teams hunting Ukrainian drones in Crimea are running out of fuel.
At the same time, the very UAVs they are trying to shoot down are prioritizing attacks on fuel tankers.
It’s turning into a kind of vicious circle.

[Thord Are Iversen @The_Lookout_N]

Dockside footage is here, a quick look:

Damage is significant to the upper parts of the superstructure, between the bridge and aft mast. Main mast have toppled, possibly from the composite itself burning up. Think we see that happening

Repairable, but will take time and money.

[NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 @NOELreports]

Ukraine’s Unmanned Systems Forces operators hit multiple targets overnight on June 4, including a Project 10410 Svetlyak-class border patrol ship near Yurkine in Crimea, a Pantsir-S1 near Strilkove in Kherson region, the RSBN-4N short-range navigation system at Saky airfield, locomotives in Vladyslavivka and Rozdolne, transformers and fuel tanks. #Ukraine

[NEXTA @nexta_tv]

Russian state propaganda calculated that Ukraine spent about $3.5 billion on drones over three years

That was enough to paralyze parts of the front, hit almost all oil refineries in the European part of Russia, and inflict incalculable losses on Russia.

For comparison, a single large-scale Russian missile strike can cost around $1 billion. There have been many such attacks in recent years, but their effectiveness is extremely low.

These strikes are mainly used to terrorize Ukrainian civilians, as the primary targets are civilian infrastructure.

[Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 @bayraktar_1love]

🛰️ Satellite imagery of the Project 20380 Steregushchiy-class corvette Boykiy following this morning's drone attack in Kronstadt.

Russian firefighting crews can be seen attempting to extinguish the fire aboard the vessel after the strike.

[Julian Röpcke 🇩🇪🤝🇺🇦 @JulianRoepcke]

Das halbe Dutzend ukrainischer FP-1 Drohnen, die heute Morgen in Sankt Petersburg eingeschlagen sind, sind zuvor übrigens 5-6 Stunden durch russischen Luftraum geflogen, ohne abgefangen zu werden.

➡️Auch das sagt viel über die russische Luftraum-Verteidigung im fünften Jahr des Putin’schen Krieges gegen sein Nachbarland aus …

#ImArsch

[Mike Eckel @Mike_Eckel]

Bonkers video from earlier today in St. Petersburg, where Russian police try to shoot down a Ukrainian drone, while bystanders casually video the effort (and the burning oil terminal in the background).

[NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 @NOELreports]

Ukraine conducted a fully controlled maneuvering flight test of the FP-7.X rocket, which will form the basis of the future FREYJA anti-ballistic interceptor. Developers say the goal is to help Ukraine close its skies independently. #Ukraine

[OSINTtechnical @Osinttechnical]

Ukrainian attack drones successfully attacked Russia's Kronstadt naval base this morning, hitting and heavily damaging the Steregushchy-class corvette Boikiy in drydock.

The Boikiy was one of the most capable surface combatants in the Russian Navy's Baltic Fleet.

[Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський @ZelenskyyUa]

Our long-range sanctions carried out by the warriors of the Security Service of Ukraine, the Unmanned Systems Forces, the Special Operations Forces, the Defense Intelligence of Ukraine, and the State Border Guard Service of Ukraine have yielded good results. Important facilities on Russian territory were hit last night.

Among them was the Petersburg Oil Terminal. The distance from Ukraine’s state border to this facility of Russia’s oil industry, which serves the war, is about 1,100 kilometers. Purely military targets at the Kronstadt base were also hit.

Another target was an enterprise in the Tambov region involved in the production of Russian weapons. The distance from the frontline is almost 600 kilometers.

I thank our warriors for their precision. Ukraine’s plan for long-range sanctions is being implemented exactly as needed to bring peace closer. Glory to Ukraine!

[WarMonitor🇺🇦🇬🇧 @WarMonitor3]

Ukraine has released the full video of Operation Spiderweb the daring container hidden drone operation which left over 40 Russian airforce aircraft damaged or destroyed last year.

[NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 @NOELreports]

Ukraine’s Unmanned Systems Forces confirmed they hit the Saratov oil refinery overnight on May 30, working with SSO, HUR and other Defense Forces. The Rosneft facility is an important producer for Russia’s domestic market and makes more than 20 petroleum products, including fuel used to supply Russian troops. #Russia

[capt. Wild Bill Kelso @_wild_billkelso]

Total fighter/attack aircraft sent, pledged or purchased for Ukraine

Sent:
Lithuania 🇱🇹 - 1 L-39ZA
Macedonia 🇲🇰 - 4 Su25s
Slovakia 🇸🇰 - 13 Mig 29s
Poland 🇵🇱 - 14 Mig 29s
Netherlands 🇳🇱 - 24 F-16A/Bs
Denmark 🇩🇰 - 19 F-16AM/BMs
France 🇫🇷 - 3 to 6 Mirage 2000-5Fs

[Woofers @NotWoofers]

Russian soldiers fleeing Ukrainian drones as their base burns and their air defenses fail to stop the attack.

This is the same unit which murdered civilians in Bucha in 2022.

[OSINTtechnical @Osinttechnical]

Overnight, Ukrainian attack drones struck Russia’s Taganrog airfield, and for the first time, successfully destroyed a pair of Tu-142 Bear-F long-range maritime patrol aircraft.

[Pulse of Ukraine @PulseOfUkraine]

Великий текст нашого льотчика Вадима Ворошилова на псевдо «Karaya», який змінить МіГ-29 на JAS-39 Gripen та проходить зараз навчання на них у Швеції.

Пряма цитата:

Почну з того, що особисто для мене JAS-39 - це єдиний винищувач у світі заради котрого я готовий продати душу. Навіть проміняти єдину мою любов - МіГ-29.

Маючи досвід льотної роботи упродовж 14 років, а особливо в сучасних реаліях, коли ворог систематично завдає комбінованих ударів по аеродромній інфраструктурі - Gripen створений ��ля таких жорстких умов.

Я опишу коротко, як військовий льотчик, чому особисто я вважаю його «ідеальним варіантом» для сьогоднішньої України та чому він надійний на майбутнє.

1. Почну з обстрілів аеродромів.
Ворог завдає регулярних ударів по аеродромах застосовуючи «шахеди», крилаті ракети «калібр» з проникаючо-фуганою, осколочно- фугасною, касетними бойовими частинами, балістикою системи «іскандер» з використанням різних типів бойових частин.

Після завдання удару по аеродрому з касетною бойовою частиною, льотне поле потребує ретельного прибира��ня усіх дрібних осколків, каміння після руйнування бетонного покриття руліжних доріжок/злітно-посадкової смуги, при дефіциті часу, зростає імовірність засмоктування сторонніх предметів у тракт повітрозабірника під час руління повітряного судна.

На Gripen повітрозабірники розташовані з боків фюзеляжу, на великій відстані від штучного бетонного покриття льотного поля, що суттєво зменшує імовірність всмоктування сторонніх предметів в повітряний трак та подальшого ушкодження двигуна літака.

Лише дана конструктивна особливість JAS-39 підвищить надійність експлуатації літаків даного типу, навіть на аеродромах з ушкодженим штучним покриттям та як результат надасть можливість підіймати літаки у повітря.

(Додатково, таке розміщення повітрозабірників зменшує показник ЕПР «РЛС-помітність», оскільки компресор двигуна закритий від прямого огляду радара).

2. Підготовка літака до повторного вильоту.
В авіації кожна секунда важлива, кожна хвилина рятує життя. Тому компанія SAAB проєктувала літак «для швидкого повернення у повітря»: в оптимізованих сценаріях підготовки літака до повторного вильоту… В ідеальних умовах, час підготовки JAS-39 до повторного вильоту може складати 10 хвилин, що для мого усвідомлення «це нереально», адже потрібно витрати в декілька разів більше часу на підготовку до повторного вильоту повітряні судна радянського виробництва, або будь-якого іншого.

Уявімо, ти виконуєш завдання, щодо нанесення бомбового удару по наземним цілям, виконуєш поса��ку на оперативному аеродромі, котрий знаходиться «відносно недалеко, за мірками дислокації авіації, від лінії бойового зіткнення» для дозаправлення літака. Ти виконав посадку, хлопці з технічного персоналу готують літак до повторного вильоту (хочу вас запевнити, що ��е займає в рази більше часу ніж 10хв) і в момент підготовки є імовірність, що над аеродромом може зʼявитись ворожий БПЛА. Виявивши місце тимчасового розташування повітряного судна, є імовірність, що ворогом буде завданий удар балістикою по повітряному судну, у момент підготовки до повторного вильоту.
Довідково: загальний час з моменту виявлення розташування літака до ураження, може складати до 30 хвилин, час підльоту балістики від 2 до 4 хвилин.

Тому мінімізація витраченого часу на підготовку повітряного судна на землі, зменшить імовірність ураження пі�� час перебування повітряного судна на землі, та найголовніше, збереже особовий склад котрий залучений до підготовки літака.

Також Gripen має опцію «hot refuel» тобто заправку літака на землі з двигуном, що працює, що особисто для мене «I need this stuff».

3. Універсальність у виборі номенклатури озброєння.
Завдяки допомозі партнерів України, ми використовуємо велику кількість сучасних та високотехнологічних засобів авіаційного ураження, що підняли рівень бойових спроможностей авіації Повітряних сил на зовсім новий рівень.
Буду відвертим, завжди потрібно більше ніж маємо авіаційних засобів ураження, щоб надавати необхідну підтримку наземному контингенту Сил Оборони України. Тому саме Gripen може використовувати як американського, так і європейського виробництва авіаційні засоби ураження, що суттєво підвищить наявний резерв БК.

4. Перспектива експлуатації «після війни».
Наразі, коли ми маємо фінансову підтримку від партнерів, ми можемо експлуатувати в��лику кількість різних типів повітряних суден, але потрібно думати, що буде потім?

Хочу привести просте дуже примітивне та грубе порівняння:
JAS-39- 1 година льотної експлуатації 5000-8000$
МіГ-29 - 1 година льотної експлуатації 10000-15000$.

Gripen вважається одним із самих дешевих в експлуатації винищувачів у світі.

5. Ракета класу «повітря-повітря» METEOR.
У цьому пункті будь-які коментарі зайві.

Я описав самі болючі теми для мене, котрі можна вирішити, отримавши даний літак, адже якщо описувати всю досконалість JAS-39 Gripen це займе велику купу часу.

Він один з самих вдалих і збалансованих літаків 4-го покоління винищувачів. Його кличуть «розумним винищувачем» за поєднання бойових спроможностей, економічності та сучасного авіаційного обладнання.

Дякую усім, хто лобіював це питання🫂