Yu

Panigale v2| 京都 07| 相棒▶︎▶︎@fatyk_N

[テレジア @teradoru73503]

アルティメット片親パン

[寿司キン @hikakingelion]

#ヒカマー生成AI

[【公式】モンスターハンターワイルズ：アセンダンス @MH_Wilds]

『モンスターハンターワイルズ：アセンダンス』が、2027年に発売決定！

アナウンストレーラーを解禁！
超大型拡張コンテンツで、『モンスターハンターワイルズ』に新たに楽しめる要素が多数追加！

#モンハンアセンダンス #MHWA

[bimota｜ビモータ @bimota_JP]

【bimota KB399 / KB399 ES 国内販売予定のご案内】

2026年3月19日AM1:00（日本時間）に海外で発表された本モデルにつきましては、2027年春頃の国内販売に向けて準備を進めております。

■詳細はこちら
https://t.co/VjA9ncc9cu

発売時期や主要諸元等の詳細情報は、決まり次第お知らせいたします。

[Yu @YoRHa_ECO]

ホンダが立て直すには星型エンジン乗っけた二輪を出すしかか、

[Yu @YoRHa_ECO]

@3756s__ いきまそょ

[エヴァンゲリオン公式 @evangelion_co]

『エヴァ』30周年を記念するフェス「EVANGELION:30+； 30th ANNIVERSARY OF EVANGELION」最終日である2月23日(月・祝)Final Programにて『エヴァンゲリオン』完全新作シリーズの制作に関する初報を発表致しました。

シリーズ構成・脚本
ヨコオタロウ

監督
鶴巻和哉、谷田部透湖

音楽
岡部啓一

制作
スタジオカラー × CloverWorks

https://t.co/1MgMGNORfh

[Accela@バイク記事紹介 @PutiMotor]

hisashi 3109 SPL. KATANA❗️

「コンセプトはその通りに“さりげなく純正のようなカスタム”です」

「パーツはボルトオンできるもの、長距離を走っても無理のないポジションになるように選んでいます」

「全体のルックスは、低めで少しロングなイメージを想定しています」

https://t.co/EDsg13utNz

[YSP川崎中央 鮫島【従業員募集中】 @r_samej1ma]

すごく大きな括りで申し上げますと、定期点検は重要です。後々の修理代を加味すれば定期点検を受けた方がむしろ経済的だったりします。

[Yu @YoRHa_ECO]

edit 10/10
acting 1/10

[New Born 🇲🇨 @yusniarosdiana]

will this work?

[Yu @YoRHa_ECO]

公道使用じゃなかったらかなしい

[Yu @YoRHa_ECO]

4RRターボ市販化されたら値段にもよるけど乗り換えたいかも

[はら @keinosuke_hara]

東洋大学　網本 佳悟　殿

4年間お疲れ様でした

※グローブ預かっております。いつでも良いのでDMください。

#どなたか本人に伝えて貰えると助かります　#箱根駅伝

[Yu @YoRHa_ECO]

4RRターボ市販化されたら値段にもよるけど乗り換えたいかも

[Accela@バイク記事紹介 @PutiMotor]

トリックスター「ZX-4RRターボ」に一般ライダーが試乗❗️

かなり独特のフィーリングで、大排気量の100PSクラスのマシンとは全く異なり、のびやかでピークパワーがハッキリとしたものだったという。

2サイクルエンジンにも似ているらしい。

市販化に向けて開発継続中‼️

https://t.co/j0ukUftK4A

[令和ヨットスクール運営 @reiwa_yacht]

【戸塚宏】日本男児よ、こう生きろ

[Accela@バイク記事紹介 @PutiMotor]

イギリス発の2ストローク250ccの新車「ランゲン ツーストローク」❗️

オリジナルの車体に、ユーロ5規制をクリアして公道走行可能な、伊ヴィンス製の水冷2ストV型2気筒249.5ccを搭載。

【燃料除く車重/タンク/出力/価格】
119kg/14L/76hp/800万円

https://t.co/S7fcOvwy9x

[Yu @YoRHa_ECO]

初めてパニで300キロ越えツーリングした
全身痛すぎる

[Loser @XxLoser_9999xX]

こういうのをDCTって呼んでる

[Yu @YoRHa_ECO]

ガチでパニガーレ維持すんのむずい、国産に乗り換えたくなった

[MMGP @motto_motogp]

CF MotoのV4やべえ！話題のフロントウイングは左右独立制御だドン！ビモータもフロントウイングは可動式だけど、あれはブレーキ操作に連動して左右が同じ角度で上下するだけ。でもこれは加減速だけでなく左右のコーナリングのバンク角に連動してウイングも別々に動きそうだ

[けんちゃん@yaeh♪( ´θ｀)ノ @kent_ohlins]

😨