@Snowball_o0O @alex_avoigt Yes so sad. I believe because there are so many investors which are desperately looking for reasons. In Germany everyone is against Tesla 🤦🏼♂️
@alex_avoigt Yes of course TÜV and ADAC are against Tesla over and over again 🤦🏼♂️ As well as all media in Germany. Investors should come out of their bubble and start to think objective, it's so terrible. Now it becomes clear that it's a bad idea to skip service.
@TheEuroIsDoomed @BradMunchen And that's only for the Model 3. Model Y will be even worse I believe due to the higher weight and early reports even after 1 year.
@WernerFuchs_CH@GenerationStrom@Juergen_Kaiser Das Problem ist, dass es für "uns", die sich mit E-Autos beschäftigen und vermutlich auch nutzen ok ist. Für die Allgemeinheit klingen 300 Kilometer nach viel zu wenig. Je nach Fahrprofil kann ich das auch absolut nachvollziehen, auch wenn man theoretisch schnell nachladen kann.
@JensHerforth Also ich erinnere mich an den E-Auto Supertest von Alex Bloch und der hat im Spring 15 Sekunden oder so auf 100 km/h gebraucht. Da hat selbst Bloch gesagt, dass man mit dem Auto zum Hindernis wird 😅
@DSCCRoss I don't believe that someone who wants do make a decision between S24 & iPhone 16 makes the decision based on this. Android vs. iOS is FAR more important.
@DiedrichLeander@teslamag Sehr gesunde Einstellung. Fanboys sind einfach nicht förderlich. Ich kann das auch nicht nachvollziehen, weshalb man ein Produkt selbst als größter Fan nicht kritisch betrachtet. Es hat doch nur Vorteile wenn man Kritik ausspricht.
@tagesschau Ende August gab es eine Rally weil es noch den Unweltbonus für Firmenwagen gab. Selbstverständlich fallen die Zahlen dann im September niedriger aus.
@JensHerforth Es wird häufig von Instagram in Verbindung mit Überhitzung gesprochen. Ich kann nur nicht nachvollziehen, warum das dann nur die neuen iPhones betrifft 🤔