Ashish

Quality Engineering Analyst

[Ashish @aashish1nonly]

@KonkanRailway @RailMinIndia @Central_Railway @GM_CRly @BhusavalDivn @OPTGBSL @CommercialBSL जळगाव, पाचोरा, चाळीसगाव & मनमाड जैसे स्टेशन पर ठहराव दे देते तो अच्छा response मीलता. लेकिन CR is having worstHalt Management.

[Ashish @aashish1nonly]

@Medha_kulkarni @AshwiniVaishnaw @narendramodi @AmitShah @NitinNabin @Dev_Fadnavis @RaviDadaChavan Thank You So Much !

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @CommercialBSL @OPTGBSL वाह नागपुर से भुसावल & पनवेल से मडगांव के बीच ज्यादा ठहराव और भुसावल से कल्याण के बीच सुपरफास्ट?.. जलगांव, पाचोरा & चालीसगांव में क्यों नहीं मिलता ठहराव?

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @OPTGBSL कभी तो पाचोरा स्टेशन के लिए Operational Feasibility दो.. एक भी ठहराव नही दिया जाता पाचोरा स्टेशन पर.. पाचोरा के लिए भी Operational Feasibility देणे की कृपा करे. अब तो MMR-JL 3rd लाईन चालू है.

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @CommercialBSL @OPTGBSL महोदय आपसे निवेदन है की पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन को @WesternRly को सोपने की कृपा करे ! Central Railway & Bhusawal Division से छुटकारा दिलावो. इतनी गाडीया गुजरतीहे लेकिन एक ठहराव नही दिया जाता. अन्याय हो रहा है पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन पर.

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @CommercialBSL @OPTGBSL महोदय आपसे निवेदन है की पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन को @WesternRly को सोपने की कृपा करे ! Central Railway & Bhusawal Division से छुटकारा दिलावो. इतनी गाडीया गुजरतीहे लेकिन एक ठहराव नही दिया जाता. अन्याय हो रहा है पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन पर.

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @CommercialBSL @OPTGBSL महोदय आपसे निवेदन है की पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन को @WesternRly को सोपने की कृपा करे ! Central Railway & Bhusawal Division से छुटकारा दिलावो. इतनी गाडीया गुजरतीहे लेकिन एक ठहराव नही दिया जाता. अन्याय हो रहा है पाचोरा & चाळीसगाव स्टेशन पर.

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn पाचोरा थांबा दिल्याबद्दल धन्यवाद!

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @OPTGBSL @Central_Railway @OPTGBSL कामायनी को पाचोरा PF1 पर ला कर भी वंदे भारत निकाल सकते थे. माहेजी मे रुकाने की क्या जरूरत थी? जबकी PF1 खाली हे पाचोरा स्टेशन का

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

🚆होली स्पेशल ट्रेनों में पाचोरा जंक्शन (PC)और चाळीसगांव जंक्शन (CSN) पर ठहराव देने के लिए @RailwayNorthern - उत्तर रेलवे और @GM_CRly - मध्य रेल्वे का हार्दिक धन्यवाद।🙏

हम आशा करते हैं कि ऐसी विशेष ट्रेनों को अधिक आवृत्ति के साथ चलाने पर विचार किया जाए, ताकि अधिक से अधिक खानदेश क्षेत्र (पाचोरा, चालीसगांव और अन्य आसपास के क्षेत्र) यात्रियों को लाभ मिल सके और वे त्योहारों की भीड़ के दौरान आरामदायक यात्रा कर सकें।

🙏 Sincere thanks to Northern Railway and Central Railway for providing halts at Pachora Jn. & Chalisgaon Jn. for the Holi Special trains.

We sincerely hope such special trains can be run with increased frequency so that even more passengers of Khandesh Region (Pachora, Chalisgaon and other surround areas) can benefit and travel comfortably during the festive rush.🙏

@SmitaWagh_ @RailMinIndia @Central_Railway @drmmumbaicr @KishorAppaPatil @mlamangeshbjp @Bjp4Chalisgaon @BhusavalDivn @CommercialBSL

#Gratitude #PassengerFirst #HoliTravel #RailwaySupport

[Ashish @aashish1nonly]

@RailwayNorthern @RailwayNorthern @GM_NRly @BhusavalDivn @CommercialBSL @OPTGBSL पाचोरा जं. & चालीसगाव जं. स्टेशन पर ठहराव देने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद!

पाचोरा & चालीसगाव की जनता के बारे मे सोचने के लिए बहुत आभार !

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

आदरणीय,
@CMOMaharashtra, @Dev_Fadnavis - श्री. देवेंद्रजी फडणवीस, मुख्यमंत्री - महाराष्ट्र,
@AshwiniVaishnaw श्री. अश्विनी वैष्णव जी - केंद्रीय रेल्वे मंत्री, भारत सरकार,
@khadseraksha - श्रीमती. रक्षाताई खडसे मॅडम, खासदार तथा केंद्रीय राज्य मंत्री - भारत सरकार,
@SmitaWagh_ श्रीमती. स्मिता ताई वाघ, खासदार-जळगाव,
@miujjwalnikam श्री. उज्वल निकम जी, राज्यसभा खासदार,
@GM_CRly ,@drmmumbaicr ,@drmbct - श्री विवेककुमारजी गुप्ता, महाव्यवस्थापक - मध्य रेल्वे व पश्चिम रेल्वे,
@BhusavalDivn श्री. पुनीत अग्रवाल जी, DRM-भुसावळ,

सप्रेम नमस्कार..! 🙏🏻

📊Station Analysis | स्टेशन विश्लेषण📊

Jalgaon district is a major educational, commercial, agricultural and industrial hub of North Maharashtra. Stations like Jalgaon, Pachora and Chalisgaon collectively serve a large catchment area including rural belts, industrial zones, students, daily commuters, and long-distance passengers. Despite being located on a high-density main line, several time slots remain underserved, especially at Pachora and Chalisgaon, leading to inconvenience for passengers and forced dependence on adjacent stations.

जळगाव जिल्हा हा उत्तर महाराष्ट्रातील एक महत्त्वाचा शैक्षणिक, व्यापारी, कृषी व औद्योगिक केंद्र आहे.
जळगाव, पाचोरा व चाळीसगाव ही स्थानके एकत्रितपणे ग्रामीण भाग, औद्योगिक क्षेत्रे, विद्यार्थी, दैनंदिन प्रवासी तसेच लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांना सेवा देतात.
उच्च वाहतूक घनतेच्या मुख्य मार्गावर ही स्थानके असूनही, विशेषतः पाचोरा व चाळीसगाव येथे अनेक वेळेच्या कालावधीत पुरेशी रेल्वे सेवा उपलब्ध नाही. त्यामुळे प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणावर गैरसोयीला सामोरे जावे लागत असून शेजारील स्थानकांवर अवलंबून राहावे लागत आहे.

1️⃣Jalgaon Jn | जळगाव (JL) :
📈Jalgaon shows the highest footfall, crossing 8.8 million in 2024–25.
- जळगाव स्टेशनवर सर्वाधिक प्रवासी संख्या आहे — ३२.७ लाखांवरून ८८.२ लाखांपर्यंत वाढ.

🕘Train halts are well distributed, with a strong peak in the 09 AM – 12 PM slot (7 halts - most of them are weekly trains).
- गाड्यांचे थांबे संतुलित आहेत, विशेषतः ९ ते १२ सकाळी (७ थांबे- त्यापैकी काही साप्ताहिक गाड्या आहेत).

💰Revenue: ₹6868 lakh | महसूल: ₹६८६८ लाख.

2️⃣Pachora Jn | पाचोरा (PC) :
📈Pachora’s footfall has grown steadily (from 0.4 million in 2021–22 to 2.2 million in 2024–25).
- पाचोरा स्टेशनवर प्रवासी संख्या सातत्याने वाढली आहे — ४ लाखांवरून २२.२ लाखांपर्यंत.

🕘However, halts remain very low, with several slots showing zero halts despite rising demand.
- तरीही थांबे अत्यल्प आहेत; अनेक स्लॉटमध्ये एकही गाडी थांबत नाही.

💰Revenue: ₹909 lakh | महसूल: ₹९०९ लाख.

3️⃣Chalisgaon Jn | चाळीसगाव (CSN) :
📈Chalisgaon records moderate footfall (4.25 million in 2024–25).
- चाळीसगाव स्टेशनवर प्रवासी संख्या ९ लाखांवरून ४२.५ लाखांपर्यंत वाढली.

🕘It maintains 1–3 halts in most slots, but 12 PM – 03 PM has no halts, which is a major gap.
- बहुतेक स्लॉटमध्ये १–३ थांबे आहेत, मात्र १२ ते ३ दुपारी एकही गाडी थांबत नाही, जे प्रवासी संख्येच्या दृष्टीने मोठी पोकळी आहे.

💰Revenue: ₹1770 lakh | महसूल: ₹१७७० लाख, स्थानिक महत्त्व अधोरेखित करते.

📢 Recommendation | शिफारस :
@GM_CRly @BhusavalDivn @Central_Railway - Railway authorities should add halts at Jalgaon (morning) and Pachora (morning/evening slots) and Chalisgaon (afternoon slot) to ensure equitable connectivity.🙏

- रेल्वे प्रशासनाने जळगाव (सकाळ), पाचोरा (सकाळ व संध्याकाळी) आणि चाळीसगाव (दुपारी) येथे थांबे वाढवावेत, जेणेकरून प्रवाशांना समान सुविधा मिळतील.🙏

Note :
This data pertains only to Mumbai-bound regular trains. Special trains and MEMU train services have not been included.
-वरील माहिती फक्त मुंबई मार्गावरील नियमित गाड्यांपुरती मर्यादित असून स्पेशल तसेच MEMU गाड्यांचा समावेश करण्यात आलेला नाही.

Thank You,
Jalgaon Index Team.

@RailMinIndia @RailwayBoard @OPTGBSL @CommercialBSL @girishdmahajan @mlamangeshbjp @mlasureshbhole @KishorAppaPatil @RailwaySeva

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

🚆स्पेशल एक्सप्रेस गाड्यांना जळगाव जं., चाळीसगाव जं. व पाचोरा जं. येथे थांबा मंजूर! 🎉

जळगाव जिल्ह्यातील प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी. नागपूर–पुणे मार्गावरील खालील स्पेशल गाड्यांना जळगाव, चाळीसगाव व पाचोरा स्थानकांवर अधिकृत थांबे मंजूर करण्यात आले आहेत.

🔹 1) 01221 / 01222 | नागपूर – हडपसर (पुणे) – नागपूर स्पेशल (त्रि-साप्ताहिक)
🚄 01221 | नागपूर → हडपसर स्पेशल
🗓️ मंगळवार, गुरुवार, शनिवार
📍 जळगाव जं.
⏰आगमन : 02:45 am | प्रस्थान : 02:47 am

📍 पाचोरा जं.
⏰आगमन : 03:20 am | प्रस्थान : 03:22 am

📍 चाळीसगाव जं.
⏰आगमन : 03:50 am | प्रस्थान : 03:52 am

🚄 01222 | हडपसर → नागपूर स्पेशल
🗓️ मंगळवार, गुरुवार, शनिवार
📍 चाळीसगाव जं.
⏰आगमन : 22:08 pm | प्रस्थान : 22:10 pm

📍 पाचोरा जं.
⏰आगमन : 22:38 pm | प्रस्थान : 22:40 pm

📍 जळगाव जं.
⏰आगमन : 23:00 pm | प्रस्थान : 23:02 pm

🔹 2) 01419 / 01420 | नागपूर – पुणे – नागपूर वातानुकूलित (AC) स्पेशल (त्रि-साप्ताहिक)
🚄 01419 | पुणे → नागपूर AC स्पेशल
🗓️ मंगळवार, गुरुवार, शनिवार
📍 चाळीसगाव जं.
⏰आगमन : 04:33 am | प्रस्थान : 04:35 am

📍 पाचोरा जं.
⏰आगमन : 05:00 am | प्रस्थान : 05:02 am

📍 जळगाव जं.
⏰आगमन : 05:55 am | प्रस्थान : 05:57 am

🚄 01420 | नागपूर → पुणे AC स्पेशल
🗓️ सोमवार, बुधवार, शुक्रवार
📍 जळगाव जं.
⏰ आगमन : 11:53 pm | प्रस्थान : 11:55 pm

📍 पाचोरा जं.
⏰ आगमन : 12:48 am | प्रस्थान : 12:50 am

📍 चाळीसगाव जं.
⏰ आगमन : 01:13 am | प्रस्थान : 01:15 am

🙏 या निर्णयामुळे जळगाव, चाळीसगाव व पाचोरा परिसरातील प्रवाशांना नागपूर–पुणे प्रवास अधिक सोयीस्कर होणार आहे.

🚉 रेल्वे प्रशासनाचे मनापासून आभार! 🙏

@BhusavalDivn @GM_CRly @Central_Railway @SmitaWagh_

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

🚆जळगाव येथे PIT लाईनची तातडीची गरज - संदर्भात निवेदन🚆

आदरणीय.
@Dev_Fadnavis - श्री. देवेंद्रजी फडणवीस, मुख्यमंत्री - महाराष्ट्र,
@AshwiniVaishnaw - श्री. अश्विनीजी वैष्णव, केंद्रीय रेल्वे मंत्री - भारत सरकार,
@khadseraksha - श्रीमती. रक्षाताई खडसे मॅडम, खासदार तथा केंद्रीय राज्य मंत्री - भारत सरकार,
@GulabraoRPatil - श्री. गुलाबरावजी पाटील, पालकमंत्री - जळगाव,
@girishdmahajan - श्री. गिरीशजी महाजन, जलसंपदा मंत्री - महाराष्ट्र,
@GM_CRly, @drmmumbaicr, @drmbct- श्री विवेककुमारजी गुप्ता, महाव्यवस्थापक - मध्य रेल्वे व पश्चिम रेल्वे,
@BhusavalDivn - श्री. पुनीतजी अग्रवाल, DRM - भुसावळ,
@SmitaWagh_ श्रीमती. स्मिता ताई वाघ मॅडम, खासदार - जळगाव,
@miujjwalnikam - श्री. उज्वलजी निकम, राज्यसभा खासदार,
@InfoJalgaon - श्री. रोहनजी घुगे, जिल्हाधिकारी - जळगाव,

सप्रेम नमस्कार..! 🙏🏻

जळगाव, पाचोरा व चाळीसगाव, अमळनेर, धरणगाव व नंदुरबार या उत्तर महाराष्ट्रातील महत्त्वाच्या शहरांना गेल्या काही वर्षांपासून🚆नवीन रेल्वे थांबे व प्रवासी गाड्यांच्या सुविधांबाबत गंभीर अडचणींचा सामना करावा लागत आहे, ही बाब आपल्या निदर्शनास आणून देत आहोत.

🔴सद्यस्थिती व समस्या :
- जळगाव, पाचोरा आणि चाळीसगाव ही शहरे📈लोकसंख्या, औद्योगिक, शैक्षणिक व व्यापारी दृष्ट्या वेगाने वाढणारी असूनही येथे नवीन गाड्यांचे थांबे किंवा नवीन ट्रेन सेवा सुरू करण्यात मोठा विलंब होत आहे.
- भुसावळ हे विभागीय मुख्यालय (DRM Office – BSL) असले तरी मुंबई, पुणे तसेच वेस्टर्न लाईनकडे (सुरत–वडोदरा) दिशेने नवीन ट्रेन सेवा सुरू करण्याबाबत भुसावळ विभागाची कार्यक्षमता अपुरी ठरत आहे, असा अनुभव प्रवाशांना सातत्याने येत आहे.
- परिणामी जळगाव जिल्ह्यातील (अमळनेर, धरणगाव व नंदुरबार) हजारो प्रवासी भुसावळ, नाशिक, मनमाड किंवा इतर स्थानकांवर अवलंबून राहण्यास मजबूर आहेत, ज्यामुळे वेळ, पैसा आणि प्रवासाचा ताण वाढत आहे.

📍जळगावचे धोरणात्मक (Strategic) महत्त्व :
जळगाव हे जिल्ह्याचे मुख्यालय, मोठे शैक्षणिक केंद्र, औद्योगिक व कृषी व्यापाराचे हब आहे.
जळगाव–पाचोरा–चाळीसगाव पट्टा हा🚆मुंबई–दिल्ली मुख्य मार्गावरचा (Busy Trunk Route) अत्यंत महत्त्वाचा भाग आहे.
सध्या भुसावळ–जळगाव (४ लाईन), जळगाव–मनमाड (३ लाईन) उपलब्ध असूनही प्रवासी सेवांचा अपेक्षित लाभ मिळत नाही.

🛠️PIT लाईन (Pit Line) का आवश्यक आहे?
जळगाव येथे स्वतंत्र व सुसज्ज PIT लाईन (Coaching Maintenance & Stabling Line) नसणे हीच मुख्य अडचण आहे.

PIT लाईनचे फायदे:
✅🚆मुंबई / पुणे / नागपूर / तसेच वेस्टर्न लाईनकडे नवीन एक्सप्रेस, इंटरसिटी किंवा MEMU/DEMU सेवा सुरू करणे शक्य/ इंदूर दिशेने
✅गाड्यांचे रॅक स्टेबलिंग, स्वच्छता, पाणी भरणे, किरकोळ दुरुस्ती जळगाव येथेच करता येईल
✅भुसावळवरील🏋️‍♂️ताण कमी होईल
✅जळगाव, पाचोरा, चाळीसगाव प्रवाशांना⏱️वेळेची बचत व थेट सेवा
✅भविष्यातील दुसरे रेल्वे टर्मिनस / कोचिंग डेपो म्हणून जळगावचा विकास

४) प्रवाशांवर होणारा परिणाम :
- रोजच्या प्रवाशांना भुसावळपर्यंत प्रवास करावा लागतो
- मुंबई–पुणे जाणाऱ्या🎓विद्यार्थी, 👔नोकरदार, 🏥रुग्ण यांना मोठा त्रास
- जिल्ह्याचा आर्थिक व सामाजिक विकास खुंटत आहे

📌मागण्या :

आमच्या खालील मागण्या नम्रपणे मांडत आहोत:
1⃣ जळगाव येथे स्वतंत्र PIT लाईन तातडीने मंजूर व विकसित करण्यात यावी
2⃣PIT लाईनच्या आधारे मुंबई व पुणे दिशेने किमान 2–3 नवीन ट्रेन सेवा सुरू कराव्यात
3⃣🚆जळगाव–अमळनेर–धरणगाव मार्गे वेस्टर्न लाईनकडे किमान 1 नवीन ट्रेन सुरू करावी, ज्याचा लाभ नंदुरबार जिल्ह्यास होईल
3⃣ जळगाव–पाचोरा–चाळीसगाव-अमळनेर-धरणगाव स्थानकांसाठी नवीन थांबे व वेळापत्रकाचा पुनर्विचार
4⃣ जळगावला भविष्यात स्वतंत्र कोचिंग टर्मिनस / सॅटेलाइट टर्मिनल म्हणून विकसित करण्याचा दीर्घकालीन आराखडा तयार करावा
5⃣ भुसावळ विभागाकडून या विषयावर तांत्रिक व प्रशासकीय अभ्यास अहवाल (Feasibility Report) सादर करावा

📝निष्कर्ष :
जळगाव जिल्हा रेल्वे विकासाच्या दृष्टीने दुर्लक्षित राहणे योग्य नाही.❌
PIT लाईन ही आजची अत्यावश्यक गरज आहे.✔️
यामुळे🚆 जळगाव, धुळे व नंदुरबार जिल्ह्यातील लाखो प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळेल व संतुलित प्रादेशिक विकास साध्य होईल.

@khadseraksha , @BhusavalDivn , @SmitaWagh_ @miujjwalnikam या विषयाची गांभीर्याने दखल घेऊन तत्काळ सकारात्मक निर्णय घ्यावा, ही नम्र विनंती.

Thank You
Jalgaon Index Group.

@RailwaySeva @RailMinIndia @Central_Railway @WesternRly @OPTGBSL @AdrmBSL @SRDCMBhusaval @OfficeOfRKhadse @CommercialBSL @Gandhi_Lalit_ @lokmat @abpmajhatv @TV9Marathi @News18lokmat
@BJP4Maharashtra @Bjp4Chalisgaon
@BJalgaon @Dr_RadheShyamC
@ShobhaBachhavMP @DrSubhashMoS @mmoeen49

[Ashish @aashish1nonly]

@Amar788888 @drm_tvc @GMSRailway @RailMinIndia @RailwayNorthern @WesternRly @Central_Railway @KonkanRailway @DRMPalghat Bro 12130 Azad Hind Superfast Express is daily running late. Daily mean daily 🤭🤪

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @Central_Railway @GM_CRly @BhusavalDivn @drmpune @drmmumbaicr @RailMinIndia Request you to Run this train as Weekly means every week. On weekends there are huge rush. Passengers are not getting confirmed tickets easily specially on weekends. So Request to run this train Weekly.

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

आदरणीय,
@AshwiniVaishnaw श्री. अश्विनी वैष्णव, केंद्रीय रेल्वे मंत्री,
@GM_CRly श्री विवेककुमार गुप्ता, महाव्यवस्थापक मध्य रेल्वे,
@BhusavalDivn श्री. पुनीतअग्रवाल, DRM-भुसावळ,
@drmcrngp श्री विनायक गर्ग, DRM-नागपूर,
@SmitaWagh_ स्मिता ताई, खासदार-जळगाव,
@miujjwalnikam श्री. उज्वल निकम सर, राज्यसभा खासदार,
@KishorAppaPatil श्री. किशोर आप्पा पाटील, आमदार-पाचोरा,

सप्रेम नमस्कार..! 🙏🏻

🚉 पाचोरा जंक्शन : एक्सप्रेस गाड्यांच्या अधिक थांब्यांसाठी एक सक्षम मागणी

पाचोरा जंक्शनचे वार्षिक उत्पन्न ₹9.77 कोटी असून येथे 21.82 लाख प्रवासी ये-जा करतात. स्टेशन NSG-4 श्रेणीच्या अगदी जवळ आहे; केवळ ₹23 लाख अतिरिक्त उत्पन्नाची आवश्यकता आहे.
तथापि, इतक्या मोठ्या प्रवासी संख्येनंतरही पाचोरा येथे फक्त 14 जोड्या एक्सप्रेस गाड्यांचे थांबे आहेत.

मर्यादित थांबे असूनही स्टेशन जवळपास ₹10 कोटी उत्पन्न देत आहे—यावरून प्रवासी मागणी किती प्रचंड आहे आणि दीर्घ पल्ल्याच्या गाड्यांच्या (विशेषतः पुणे/मुंबई मार्ग) अतिरिक्त थांब्यांची गरज किती तातडीची आहे हे स्पष्ट होते.

प्रवाशांची सोय वाढवण्यासाठी आणि प्रादेशिक संपर्क सुधारणेसाठी,
🚉 01005/01006 CSMT–Nagpur Christmas Special गाडीला पाचोरा जंक्शन येथे थांबा देण्यात यावा, ही नम्र विनंती.

✅ या छोट्या निर्णयामुळे प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळेल, स्टेशनचे उत्पन्न वाढेल आणि पाचोरा जंक्शनच्या श्रेणीवाढीसही सकारात्मक हातभार लागेल.

आपण ही लोकाभिमुख मागणी मान्य कराल, अशी मनापासून अपेक्षा आहे.

धन्यवाद,
जळगाव इंडेक्स टीम

@RailMinIndia @Central_Railway @OPTGBSL
@AdrmBSL @SRDCMBhusaval @drmmumbaicr
@CommercialBSL

[जळगाव Index 🇮🇳 @jalgaonindex]

आदरणीय,
@AshwiniVaishnaw श्री. अश्विनी वैष्णव, केंद्रीय रेल्वे मंत्री,
@GM_CRly श्री विवेककुमार गुप्ता, महाव्यवस्थापक मध्य रेल्वे,
@BhusavalDivn श्री. पुनीतअग्रवाल, DRM-भुसावळ,
@drmpune श्री. राजेश कुमार वर्मा, DRM-पुणे,
@SmitaWagh_ स्मिता ताई, खासदार-जळगाव,
@miujjwalnikam श्री. उज्वल निकम सर, राज्यसभा खासदार,
@KishorAppaPatil श्री. किशोर आप्पा पाटील, आमदार-पाचोरा,

सप्रेम नमस्कार..! 🙏🏻

🚉 Pachora Junction: A Strong Case for More Express Train Stoppages

Pachora Junction has been consistently performing well with ₹9.77 crore annual revenue and a footfall of 21.82 lakh passengers. The station is very close to the NSG-4 benchmark, needing only ₹23 lakh additional revenue. Yet, the station has halts for only 14 pairs of express trains.

Even with such limited stoppages, Pachora contributes nearly ₹10 crore—clearly showing strong passenger potential and high demand for more long-distance halts, especially Pune/Mumbai-bound trains.

To further enhance passenger convenience and improve regional connectivity, it is kindly requested to provide a halt to🚉01403/01404 PUNE–AMARAVATI Christmas Special at Pachora Junction.

✅This small step will offer great relief to passengers and also contribute positively to the revenue and category upgrade of the station.

We sincerely request your favourable consideration.

Thank You,
Jalgaon Index Team.

@RailMinIndia @Central_Railway @OPTGBSL @AdrmBSL @SRDCMBhusaval @drmmumbaicr @CommercialBSL

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @GM_CRly @BhusavalDivn @Central_Railway @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia बेलापुर & मुर्तीजापूर जिसका Revenue & Footfall कम है as compared to पाचोरा। बेलापुर & मुर्तीजापूर ठहराव दिया गया है फिर पाचोरा के साथ अन्याय क्यो?....

[Ashish @aashish1nonly]

@BhusavalDivn @BhusavalDivn @Central_Railway @GM_CRly @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw पाचोरा से क्या दिक्कत है आप लोगों को? मुर्तीजापूर जिसका Revenue & Footfall कम है as compared to पाचोरा। मुर्तीजापूर ठहराव दिया गया है फिर पाचोरा के साथ अन्याय क्यो?....