Sementara itu mantan Dirut KAI periode 2009-2014, Menteri Perhubungan dan Menteri ESDM Ignasius Jonan mengapresiasi kebersamaan antara purna bakti dan pegawai aktif.
"Generasi muda KAI harus penuh semangat untuk terus mengembangkan layanan perkeretaapian yang jauh lebih baik dari apa yang telah dilakukan oleh generasi yang purna tugas/bakti. Semoga kedepan KAI terus berkembang. Jaya terus KAI!" kata Ignasius Jonan.
Proyek ini sejak awal memang dipaksakan. Kementerian Perhubungan era Menteri Ignasius Jonan, pada September 2015, mengusulkan agar proyek ini dibatalkan dan diubah menjadi kereta medium yang lebih masuk akal dari segi pengoperasian dan pembiayaan.
https://t.co/QlC5i1loDg
Rugi Berlipat Kereta Cepat
Proyek ini sejak awal memang dipaksakan. Kemenhub era Menteri Ignasius Jonan, September 2015, mengusulkan agar proyek ini dibatalkan dan diubah menjadi kereta medium yang lebih masuk akal dari segi pengoperasian dan pembiayaan.
https://t.co/vbJUCn8RVi
Satu lagi kemunduran di era kedua rezim @jokowi. Cost recovery ini adalah sumber korupsi yg telah dihapus ketika Jonan jadi menteri ESDM kok sekarang malah dihidupkan lagi?