Министър Дечев: Ръководителят на Софийската градска прокуратура Емилия Русинова многократно е пътувала до съседни държави с два автомобила в, които е пътувал и Петьо Петров – Еврото. https://t.co/RnvG0J6O9r
Уважаеми граждани,
За осигуряването на честни и прозрачни избори МВР въвежда допълнителни мерки за контрол и бърза реакция.
🔺 Командироваме 200 служители от ГДНП в цялата страна, за да подпомагат наблюдението и противодействието на изборните нарушения и престъпления преди и в изборния ден.
☎️ Създаваме и специално комуникационно звено към Дирекция "ЕЕН 112" с допълнителни оператори за приемане на сигнали от граждани за изборите. То ще бъде в ГДНП и ще контролира в реално време получаването, въвеждането и отработването на сигналите в цялата страна.
🔺 Всички получени сигнали ще се обработват по две независими една от друга линии, за да се гарантира, че нито един няма да бъде пренебрегнат или забавен.
Разчитаме на вашата активност и отговорност.
Подписахме договор за безвъзмездно прехвърляне на 30 имота в районите „Слатина“ и „Изгрев“. Това е още една реална стъпка към Зеления ринг.
30 км бъдеще. Обиколка на София за един ден пеша или час и половина с колело.
Зеленият ринг не е идея „някой ден“. Той е план как свързваме кварталите, хората и зелените пространства тук и сега.
През 2025 г. свършихме тежката, но невидима работа: координация, анализи, подготовка.
През 2026 г. влизаме в следващата фаза: регулации, проектиране и първа копка от гара „Пионер“ към „Шипченски проход“.
Зеленият ринг е избор какъв град искаме да бъдем. По-свързан, по-зелен и по-добър за хората.
Голямо благодаря към доброволците – хората, които през годините не се отказаха от тази идея, въпреки всички премеждия. Това, което правим днес, стъпва върху тяхната упоритост.
Благодаря на областния управител Вяра Тодева, че прие присърце инициативата и ни помага тя да се случва.
"На Злати да не остане празна бюлетина".
А знаете ли кой е Злати?
Златислав Денислав Данов - кандидат за общински съветник в община Борован на местните избори през 2023 г. от коалиция „Възраждане“ (ПП „Възраждане“, ПП „Има такъв народ“).
We hacked the AWS JavaScript SDK, a core library powering the entire @AWScloud ecosystem - including the AWS Console itself 🤯
How did we do it? Just two missing characters was all it took.
This is the story of #CodeBreach 🧵👇
Помните ли Мустафа Мустафа, който ни достави вертикални климатици за трамваи 20 и 22 на сравнително високи цени? Г-н Мустафа през октомври придобива фирмата АВАРИЙНИ МОБИЛНИ СИСТЕМИ ЕООД и с нея иска да ни продава с огромна надценка и втора ръка автобуси за Столичен автотранспорт ЕАД. Г-н Мустафа планира да купи 25 броя 18-метрови автобуси от германската автокъща Bushandel Roettgen за 576 хил. лв. с ДДС и да ни ги продаде за ОСЕМ пъти повече - 4.635 млн. лв. без ДДС.
Ето няколко примера:
❗17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 739 947 KM, с номер на рамата WEB62829013115802 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
❗17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 709 222 KM, с номер на рамата WEB62829013115808 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
❗17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 721 732 KM, с номер на рамата WEB62829013115820 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
❗17-годишен автобус Mercedes-Benz - O 530 G Citaro, дизел, евро 5, регистриран през 2008, 711 174 KM, с номер на рамата WEB62829013115796 в автокъщата струва 23,041.28 лв. с ДДС (11.781,00 €, 9.900,00 € без ДДС), а Мустафа Мустафа предлага да ни го продаде за 185,400.00 лв. без ДДС.
И така за всички 25 автобуса. Всеки от автобусите е с пробег над 700 000 км и изглежда изключително амортизиран - както купето, така и двигателя. Дружеството най-вероятно веднага ще започне да купува за тях авточасти, може би на по-висока стойност от самите автобуси. И разбира се - ще направи нови обществени поръчки за части за милиони.
Цялата информация е публична - както предложението на г-н Мустафа в сайта на агенцията за обществените поръчки, така и обявите за автобусите в сайта на немската автокъща. Иначе Мустафа Мустафа купува АВАРИЙНИ МОБИЛНИ СИСТЕМИ ЕООД на 10 октомври 2025 от турския гражданин Серхат Йонал. Фирмата има 60 лв. капитал. Мустафа Мустафа достави с друга своя фирма - „Кампус М“ ЕООД - до 70 броя климатици за Столичен електротранспорт на обща стойност 601 650 лв. без ДДС или 8595 лв. без ДДС лв. за един климатик.
Чакаме да видим коя ще е следващата фирма, която г-н Мустафа ще придобие, за да разберем какво още ще доставя за транспортните дружества на София. Може би някоя фирма за резервни части.
Причиних си интервюто на Теменужка Петкова вчера. Вижда, се че не тя е реалният финансов министър. На няколко пъти водещият трябваше да задава вариация на въпроса "А Вие какво мислите?", но отговор намаше.
Но извън нищоказването имаше и конкретни лъжи. Ще изброя три от тях.
1) 2020 г. протестите започнали с вдигането на юмрука на Радев в деня на приемане в чакалнята на еврозоната. Това не е вярно и в двете му части. Влизането в чакалнята е един ден след протеста в София. Но протестът не започна от президетнството, а от Росенец. Когато Христо Иванов и Ивайло Мирчев демаскираха завладяната държава и това взриви обществото. Влизането на прокуратурата на Пеевски в президентството беше следствие от Росенец и от действията на президента спрямо НСО.
2) Асен Василев бил министър почти 4 глдини. Това е съвсем лесно проверимо. Всъщност е бил министър 23 месеца, т.е. по-малко от 2 години. Ако Теменужка Петкова така смята и бюджета, ясно защо не излизат сметките.
3) Обвързването на минималната заплата със средната НЕ е по време на управление на ППДБ, както твърди Петкова. Случи се в 48-мото НС, което не излъчи кабинет, и беше по предложение на Корнелия Нинова, благодарение на гласовете на ГЕРБ. Тогава единствено ДБ не подкрепи. Сега решението е корекция на формулата, за което има работещо предложение, но няма съгласие.
Но за едно нещо Теменужка Петкова беше права. Че политическата нестабилност е сериозен проблем, който води след себе си други проблеми, вкл. фискални.
Но кой предизвиква тази нестабилност? ГЕРБ свали последните две редовни правителства - първото с вот на недоверие, а второто - с внасяне на несъгласуван състав на МС, след като Пеевски не им разреши да подпишат споразумение, според което той няма запазена квота във ВСС.
Основният фактор, водещ до политическа нестабилност е Пеевски и механизма на залвадяване на институции и нелегитимна власт. Това предизвика пеотестите 2013 г, 2020 г., доведе до провала на ротацията. И сега води отново до масови протести.
Пеевски е паразит. Върху държавната власт и върху политическата система. А накои от гостоприемниците може би са вече неспасяеми.
Пеевски трябва да бъде изваден от всеки елемент на властта. Иначе нито ще има политическа стабилност, нито ще има законност и справедливост, нито ще има реформи, нито ще има просперитет.
Затова - довечера в 18 ч на протест.