Just landed in Chennai after an aborted landing attempt which the Co-Pilot later explained was due to an ATC instruction to abort based on "unexpected movement on the runway."
While I've experienced other aborted landings around the world in a life filled with travel, they have always been weather-related - the pilot and/or ATC deciding that the risk is beyond tolerance due to wind shifts or rain/snow/ice.
Such "runway protocol" exceptions are signs of potential Infrastructure/ATC overload, and therefore potentially pose grave risk of systemic failure. I trust the @DGCAIndia and the @MoCA_GoI have a procedure in place to analyze every single such instance, and draw lessons to improve runway protocols.
Throughout the history of civil aviation, the takeoff and landing are the riskiest parts of any flight. Infrastructure/Administrative overload should not increase this further, especially in India where growth in civil aviation shines as one of the brightest spots in our development over the past decades.
கடன் அடைத்தது, கல்யாணம் செஞ்சது, செஞ்சு வச்சது, வீடு கட்டியது, கோடாலித் தைலம், வாசனைத் திரவியம் வாங்கியாந்தது என எல்லாம் இப்படித் தொங்கிச் சம்பாரிச்சதுதான்...
தெரியாத ஒரு மனிதனைக் கண்டு பொறுமுபவர்கள், இந்தப் படத்தைத் திறந்து பார்த்தாத்தான் முழுசாத் தெரியும்... #foreignworker https://t.co/XmeliWTzKg
“குடும்பப் பிரச்சனை” கட்டிய மனைவியை அவ்ளோ ஒர்த்லாம் இல்லைனு எப்படி அவன் சொல்றான்? அதற்கு எப்படி அத்தனை பெண்களும் ஆரவாரம் செய்கிறார்கள்? என்ன மாதிரி மனநிலை இதெல்லாம்? ச்ச்சே…
Some vehicles designed for performance.
Some vehicles designed for safety.
Some vehicles designed for off-road.
Likewise NEET designed for organised looting. Only idiots can argue that NEET will improve the quality. Now some idiots understood that.
Your behaviors are usually a reflection of your identity. What you do is an indication of the type of person you believe that you are either consciously or nonconsciously . #atomichabits