Biesdorf12683

Biesdorf (17. Bezirk von Groß-Berlin), Union, Meer und Fahrradfahrer (nicht Radfahrender!- Das sind Mitmenschen, die besser nicht Fahrrad fahren sollten.)

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@k_ronneburg Nach 6,5 Jahren RRG hat #Biesdorf mehr Probleme als jemals zuvor.
- Keinen Nachtbus mehr in Biesdorf Süd.
- 20 Minuten Takt
- Denkmalschutz für die hässlichsten U-Bahnhöfe ohne Aufzug in ganz Berlin
- Ausfall von Fahrten ist jetzt Regel nicht Ausnahme

Alles ist besser als RRG!

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@berlin_radler @bacwberlin @RadfreundlichCW @CCitiesOrg @SenMVKUBerlin @Verkehrshassel Als #Fahrradfahrer würde mich ja der Straßenbelag stören... aber sicher nicht die komplett freie Straße!

Aber links-grüne #Radfahrende (=Leute, die zu blöd sind 🚲zu fahren!) müssen natürlich Pfeile an Autos markieren.

Typisch links-grün. Irgendwas unwichtiges aufbauschen.

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@SPDbenzin @NicolasSustr @fff_muc @ADFC_Muenchen @KinderaufsRad @parents4future @MonikaHerrmann1 @RealTadzioM @radkolumne @greenpeace_M @Perowinger94 Aber was ihr links-grüne Betreiber dieses Acc-ounts nie verstehen werdet... "#Bullerbüisierung und #Zwangsfahrrad" mag für euch im bekifften #XBerg vielleicht lustig sein...

Bullerbü ist in den Außerbezirken traurige Realität. 20-Minuten-Takt... Wenn du Glück hast.

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@k_ronneburg Und wer hat das zu verantworten was in der Berliner steht?
R2G!
Speziell die beiden Versagerinnen als VerkehrssenatorInnen der @gruene_berlin @Bettina_Jarasch+@RegineGuenther.
Dank denen steht die M17 an jeder Ampel und lässt die 🚗vor!
So langsam wie jetzt war sie noch nie!

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@k_ronneburg @LinksfraktionLe @LINKEPELLI Hat #Berlin auch schon. Nennt sich #Sozialticket. 🤮🤢
Ich würde es so bezeichnen: Noch mehr ungebetene Teilnehmer im Berufsverkehr.
Immer nur Geld für diejenigen ausgeben, die den Staat ausnutzen.
Aber Hauptsache Rentner bekommen ein eingeschränktes Ticket ohne Berufsverkehr!

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@BUND_Berlin Miss "Neuberesinchen" (@FranziskaGiffey) mag damit ihren Wunsch bekommen haben.

Sinnvoll ist es sicher nich!

@ChGraeff Der Denkmalschutz für die maximal hässlichen Bahnhöfe der U5 muss weg! Nur so gibt es eine Chance schnell Aufzüge zu bekommen!

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@BUND_Berlin Die Abschreiberin/Kopiertante hat doch keine Ahnung!

D-Ticket Job kostet maximal 34,30 für den AN!

Jeder gute Betriebsrat setzt das durch!

12,50 für den AG Abgabenfrei! Und der AG kann auch alles finanzieren Abgabenfrei! Wäre Freifahrt für den AN in ganz D.

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@Biesdorf_Radler @spdfraktionbln Genau darin liegt der Unterschied zwischen D-Ticket Job und allen anderen Varianten mit Abo.

Das D-Ticket Job ist mit 2 Klicks bei der BVG zu kündigen. Und mit 4 Klicks zu beantragen.

Nur weil es so einfach ist, hat der AG zugestimmt!

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@Biesdorf_Radler @spdfraktionbln Der Unterschied zu allen bisherigen Angeboten zum Firmenticket(AB/ABC/ Berlin plus BRB... o. das 29 AB der @spdberlin) ist, dass es PROBLEMLOS MONATLICH kündbar ist.
Das war der GAMECANGER für den AG!
Und es funktioniert! 👍🏻
Jetzt bekommen auch alle in Probezeit das D-Ticket!

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@Biesdorf_Radler @spdfraktionbln Und er macht halt nur mit weil das D-Ticket Job jeden Monat kündbar ist.
Weil es einfach mal einfach ist. Weil es keine Abo-Scheisse ist.
Nur deshalb funktioniert es. Weil es kein Abo ist.
Für alle anderen Verträge/Abos bekommt der AG 20 Seiten Vertrag von der @BVG_Kampagne !

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@BUND_Berlin Für Pendler gibt es das D-Ticket Job. Kostet max. 34,30 Euro für den Arbeitnehmer.
Ewig hat der BR erfolglos für ein Firmenticket für ca. 20% der Belegschaft gekämpft.
Mit D-Ticket Job ging es ganz schnell. Arbeitgeber macht mit und fast 50% sind dabei.

So geht das @spdberlin!

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@A_J_Herrmann @SPD_Lehmann @ADFC_Wuhletal @ChGraeff @A_J_Herrmann @CDUBerlin_AGH @SchreinerManja @kaiwegner @RegBerlin - könnt nicht einfach den Denkmalschutz für Biesdorf -Süd, Elsterwerdaer Platz, S+U Wuhletal? Dann hätte #Biesdorf die Chance!! richtige U-Bahnhöfe wie Kienberg/G. der Welt/IGA zu bekommen.

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@A_J_Herrmann @SPD_Lehmann @ADFC_Wuhletal 6,5 Jahre verschlafen. Das war R2G.

Aber wir haben:
20 Min. 🚍 in Mahlsdorf, Biesdorf, Kaulsdorf
Denkmalschutz für unsere Bahnhöfe der U5... und damit ewig die konservierte Hässlichkeit der Ost-Zone ohne Aufzüge?
Die langsamste 🚋 in D? M17 darf an jeder Ampel 🚘 verlassen!

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@SPD_Lehmann @ADFC_Wuhletal 6,5 Jahre R2G - Versager-Senat hatten ja die Chance das Problem zu lösen.

Wurde was gemacht?

Also besser mal den ⚽ flach halten!

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@k_ronneburg Und warum ist das das so beim D-Ticket Job?
Weil es einfach mal mit 34,30 einfach günstig ist. Weil es einfach für alle ist!
Zum Glück ist der Minister @Wissing von der @fdpbt und nicht von den @GrueneBundestag.
Als #Betriebsrat kann ich AN ganz einfach bei @BVG an/anmelden.

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@k_ronneburg Niemand will das 29 Euro AB Ticket, wenn er ein D-Ticket Job für 5,30 mehr bekommen kann.

Aber @FranziskaGiffey schreibt ja auch lieber ab macht sinnlose 29 Euro Versprechen.

Aber @FranziskaGiffey
Macht ja lieber Werbebanner zur Wahl.

Und verliert.

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@k_ronneburg Falsch!

Das #DeutschlandticketJob geht quasi durch die Decke. Jahrelang verhandelt man als #Betriebsrat erfolglos für 20% der Beschäftigten über Jobtickets. Und für 34,30 für AN und 12,25 für AG, sagt der AG ja und die AN rennen dir die Bude ein. Fast 50% inzwischen! @ChGraeff

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@KlausMenken @emilybuening @DjirSarai Die @gruene_berlin und die @GrueneFraktionB leben halt in einer einer Blubberblase #Kreuzberg. Da kann man über weltfremde Themen sinnieren. In den Außenbezirken fährt der Bus alle 20 Minuten. Hier steht die 🚋M17 an jeder Ampel und lässt 🚘 vor.
Das ist grüne Verkehrswende. 🤮🤢

[Biesdorf12683 @biesdorf12683]

@KlausMenken @emilybuening @DjirSarai Die Realität ist eine andere.

Die Bundeshauptstadt hatte das Pech 6,5 Jahre R2G ertragen zu müssen. 6,5 Jahre Dauerstreit. 6,5 J. nur Zoff um Theorie und nix Brauchbares für die Bürger. Versuch mal Basics in Berlin, wie einen Termin beim Amt. Oder ÖPNV ohne Ausfall der Fahrt.