ingo

Echter Fischkopp mit einem Faible fürs Fahrrad. Man findet mich auf den Straßen der Stadt oder in einem Café.
#TeamBahn #Tempo30

[ingo @bluebatavia]

@bvm_hh Die Elbbrücken haben allgemein eine sehr schlechte Verkehrsführung für Radfahrer. In diesem Zusammenhang wird hoffentlich mit dem Bau der Brücke gegengesteuert, sodass endlich Schluss ist mit den Geisterradlern. Hier besteht Unfallgefahr gerade zur dunklen Jahreszeit.

[Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94]

Paris zeigt, wie eine gerechte Verteilung der Straßen aussehen muss. Eine Spur für Autos, eine für den ÖPNV und eine fürs Fahrrad. Das Ergebnis zeigt sich sofort. Wer dem Fahrrad die Fläche gibt, den es braucht, sorgt für mehr Radverkehr. Diesen Mut brauchen wir auch!

[S Mueller-Kraenner @sascha_m_k]

Warum sind Autobahnen 4-8 spurig und Bahnstrecken 1-2 spurig? Warum hat nicht wenigstens der ICE ein eigenes Streckennetz? Ich glaube es ist überdeutlich, wo wir in den nächsten Jahrzehnten prioritären Investitionsbedarf haben und wo nicht.

[Thomas @PotsdamVelo]

"Verglichen mit 2015 gibt es in Gent 25.000 weniger gemeldete Kfz und ein Drittel weniger Unfälle. Der Autoanteil ist von 55 auf 39 Prozent zurückgegangen, der Radverkehr hat sich fast verdoppelt."

... und es geht doch, @LH_Potsdam . #bessermobil

https://t.co/qrbUQPhZua

[S Mueller-Kraenner @sascha_m_k]

Fahrräder sind Fahrzeuge und dürfen auf Parkplätzen stehen. Die Straße ist öffentlicher Raum und gehört nicht den Autos allein. Ist das so schwer zu verstehen?

[johannes hünig @Wildgruber]

Was mich wirklich wundert, liebes @abendblatt : Warum nehmen Sie stets automatisch die Perspektive von Autofahrern ein? Die Überschrift hätte auch lauten können: "Fußgänger, Kinder und Senioren erhalten mehr Platz". Nicht jeder in Eimsbüttel hat ein Auto. https://t.co/WLhWOFVSyJ

[Heinrich Strößenreuther @wegeheld]

Lieber Herr @SebCzaja , bevor Sie weiter poltern, die Regel gibt es schon lange und sie beinhaltet auch das Gebot, platzsparend zu parken (https://t.co/ogTzzDJuOM).

Fahrräder können das, Autos nicht 😘

[Lorenz Meyer @shengfui]

Unser Rechtsstaat wird nicht bedroht von ein paar "Klimaklebern", die mal einen Stau verursachen. Unser Rechtsstaat wird bedroht von populistischen Schaumschlägern und versagt habenden Ex-Verkehrsministern, die einfach gestrickte Menschen aufhetzen, aufstacheln und aufwiegeln.

[jay @McclureJayjay]

100 km/h zu schnell?
Dänemark:
👉20 Tage Gefängnis
👉3 Jahre Lappen weg
👉das Auto wird beschlagnahmt und verkauft
👉Erlös geht in die Staatskasse
So geht das @wissing @bmdv

[Umweltbundesamt @Umweltbundesamt]

„Das Straßenverkehrsrecht und die Straßenverkehrsordnung sind ungeeignet, um das zu tun, was jetzt erforderlich ist: den öffentlichen Straßenraum im Sinne der #Mobilitätswende umzugestalten und zu verändern“ @dross_miriam
https://t.co/BYXUIjdrRi

[ingo @bluebatavia]

@bmdv @Wissing @bvm_hh Ist das nicht jene Frau, welche den Murks am Ballindamm in der Hansestadt Hamburg zu verantworten hat! Genau die richtige Personalwahl, um die #Verkehrswende weiterhin autogerecht umzusetzen.

[weg.li goes bsky @weg_li]

Solange es gesellschaftlich akzeptiert ist sein Fahrzeug in der Freizeit gesetzeswidrig abzustellen, also hobbymäßig falsch zu parken und andere zu behindern und zu gefährden, machen wir uns ein Hobby daraus genau das anzuprangern. 🖕

[Hannes Jaenicke @HannesJaenicke]

Das einzige, was die populistischen Spalter und Totalversager in Sachen Klimaschutz von CDU/CSU zum Thema beizutragen haben, ist die Forderung nach härteren Strafen für die Aktivisten der 'Last Generation'. Erhellend, wie konstruktiv Merz, Söder & Co die Klimakrise bekämpfen!

[DER SPIEGEL @derspiegel]

Nicht Klimaaktivisten haben eine Radfahrerin in Berlin getötet, sondern ein Fahrzeug. Nicht zum ersten Mal. Doch das scheint in Deutschland kaum jemanden zu stören. https://t.co/6CiolyUtYn

[Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94]

Einmal die Polizei so engagiert bei der Sache sehen, wenn es um die Räumung von Falschparkern blockierte Radwege geht und nicht nur dann, wenn es um von Aktivisten blockierte Straßen geht. Das wäre ein Traum.

[ingo @bluebatavia]

@LisaFeitsch @BurkhardStork @FahrradClub @ADFC_Berlin @strassebefreien @VBerlinautofrei @klimaneustart @radkolumne @ADFC_Mitte @KinderaufsRad @Berlin4F Es ist ein Armutszeugnis der Politik, dass wir alles mit Polllern zustellen müssen. Schön sind diese Dinger nämlich nicht. Wir brauchen mehr Mut zur konsequenten Umgestaltung des öffentlichen Raums!

[Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94]

"Vergesst niemals, dass es Elektroautos gibt um die Autoindustrie zu retten, nicht den Planeten."
@BrentToderian

[@[email protected] @TLUHH]

… und liefern heißt hier ganz klar, dass an jeder Magistralen umgehend je Richtung ein Fahrstreifen in eine PBL umgewidmet wird. #Mobilitätswende jetzt!

[ingo @bluebatavia]

@Storch_i @RadwegH @DVR_info @CCitiesOrg @ADFC_Berlin @fussverkehr_de @Unfallforschung @VCDeV @bund_net @BUNDjugend @NABU_Berlin @FahrradClub Was spricht dagegen überhaupt jeden Fußgängerüberweg mit Zebrastreifen auszustatten. Herr @Wissing, buchen Sie ein Seminar in Oslo bei ihren Kollegen und Kolleginnen! #VisionZero

[Storch_i @Storch_i]

Was spricht eigentlich dagegen vor jedem Zebrastreifen eine Schwelle einzubauen, sodass Autos nur langsam darüber fahren KÖNNEN? #VisionZero