Celso Sánchez Gómez

Ingeniero pero sin descuidar el resto. Marido, cinéfilo y ¿jugónfilo? Espero que divertido también!

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

19 de julio de 2026: el programa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos Auto+ sigue sin estar operativo.

Fue anunciado en diciembre del año pasado a bombo y platillo, acompañado después por presentaciones, ruedas de prensa, notas oficiales y abundante promoción institucional. Mucho anuncio, mucho titular y mucho marketing gubernamental. Pero la realidad, más de seis meses después, es muy sencilla: todavía no se puede solicitar.

El propio Gobierno anunció que las ayudas tendrían efecto retroactivo para las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026. Pero, a día de hoy, la convocatoria efectiva sigue sin estar disponible y el comprador no puede tramitar la ayuda.

Ante esta situación, numerosas marcas están anticipando comercialmente el importe que, en teoría, recibirá el cliente cuando el programa se active. Sobre el papel puede sonar estupendo: el comprador recibe hoy el descuento y, cuando llegue la subvención, devuelve ese dinero al fabricante o a la financiera.

El problema es que el cliente está comprando un coche y firmando una operación económica sobre la base de una ayuda pública que todavía no puede solicitar, cuyas condiciones definitivas no conoce por completo y cuya concesión nadie puede garantizarle.

Cuando finalmente se abra la convocatoria, el comprador puede encontrarse con que no cumple alguna condición, con que falta un documento, con que una factura está emitida de una forma que no encaja, con que una fecha no coincide, con que el vehículo o la operación no cumplen exactamente algún requisito administrativo o, sencillamente, con que no logra subsanar la documentación dentro del plazo.

Y entonces puede quedarse sin ayuda, pero con el dinero adelantado por la marca ya incorporado a la operación. Es decir: sin subvención y con un problema adicional para devolver, refinanciar o integrar dentro del préstamo una cantidad que inicialmente se le presentó como una ayuda prácticamente segura.

También puede ocurrir que la ayuda sí sea concedida, pero que el dinero llegue mucho más tarde de lo esperado. Y ahí aparece otro problema: que venza antes el plazo contractual dado por el fabricante o la financiera para devolver el anticipo.

En ese caso, el cliente puede verse obligado a devolver o financiar esa cantidad antes de haber cobrado un solo euro del Estado. Dicho de otra manera: puede terminar financiando durante meses una ayuda pública que todavía no ha recibido, pagando intereses por un dinero que teóricamente debía servir para incentivar la compra.

A todo esto hay que añadir que los 400 millones de euros presupuestados no son infinitos. El sector calcula que una parte sustancial del fondo ya está virtualmente comprometida por todas las operaciones realizadas desde enero, por lo que existe el riesgo de que, cuando el sistema esté realmente operativo, el presupuesto se consuma con enorme rapidez.

Y, además, no todas las marcas están anticipando la ayuda de la misma forma. En algunos casos se trata de un descuento comercial firme asumido por el fabricante. En otros, de un anticipo condicionado, un préstamo puente o una cantidad que el cliente deberá devolver si finalmente la Administración no concede o no paga la subvención.

Por tanto, hay compradores que están asumiendo riesgos administrativos, financieros y contractuales derivados de un programa público que fue anunciado hace más de medio año y que sigue sin poder tramitarse.

Que se anunciara con efectos desde el 1 de enero y que lleguemos al 19 de julio sin que todavía pueda solicitarse no es un pequeño retraso ni una incidencia técnica menor, es la mera demostración práctica de una operativa consistente en "hacer parecer que haces algo mientras no haces absolutamente nada" en post de tener "impacto de marketing". Relato frente a acción real, vamos.

Un desastre de gestión sencillamente inasumible, indefendible y prácticamente increíble.

Y oigan, no pasa nada…

[Adam Schwarz @AdamJSchwarz]

Leandro Paredes should be banned from international football for life viciously assaulting Spanish players after the final whistle.

Indefensible thuggery and criminality.

[Javier Rubio Donzé @Sr_Donze]

Este es, quizás, el vídeo más descarado de la Final de la Copa del Mundo. Todos vimos cómo Enzo Fernández casi mata a Pau Cubarsí, pero si te fijas, más abajo, un jugador de Argentina, Nicolás Tagliafico, ve la tremenda patada de su compañero y, sabiendo que la ha cagado, se le ocurre tirarse al suelo y fingir una lesión. Enzo recibe la tarjeta roja, pero Messi se acerca al árbitro señalando a su compañero argentino caído (a Tagliafico) diciendo que está lesionado. Afortunadamente no coló. Son delincuentes, no jugadores de fútbol.

[Jorge Corrales @Yosoycorra]

Mira este reloj y dime qué hora es.

Las 7:15, ¿verdad?

Pues no exactamente. Fíjate otra vez...

¿Ahora lo ves? No tiene 12 horas.

Bienvenido al reloj decimal de Ruth Ewan, un reloj revolucionario para pensar en cómo es el tiempo.

Un hilo de #MaterialNarrativo

[reds56 @Reds56Art]

@cspan @RepAOC @AOC

[Sergio Verdugo @miskinho_]

En España los partidos han encontrado una fórmula mágica para financiarse:

👉 Crear altos cargos y asesores a discreción
👉 Obligarles a pagar un “impuesto” mensual al partido

Resultado: millones de € cada año. Vamos con datos🧵

[JF Calero - Oficial @JFCalero]

No soy precisamente fan de Martin Varsavsky, pero esta es posiblemente la mejor columna de opinión que he leído este año., Parece que vas a leer lo mismo que has leído ya 500 veces antes, pero no. Es brillante de cabo a rabo. La política cuántica: https://t.co/LDinwWLH4g

[Antonio Estrada @scuff_field]

@DiazFernando12 @pedroveraOyP

[Sam Altman @sama]

gpt-oss is out!

we made an open model that performs at the level of o4-mini and runs on a high-end laptop (WTF!!)

(and a smaller one that runs on a phone).

super proud of the team; big triumph of technology.

[Me llaman Jimmy @TirodeGraciah]

2 girls 1 BUP

[Pedro Torrijos @Pedro_Torrijos]

Si habéis llegado hasta aquí, dad RT y LIKE al hilo, compartidlo y comentadlo. Así os saldrán más cosas guays en el algoritmo y no tanta bronca ❤️

Ah, y pasad un verano estupendo, que esta ha sido la última #LaBrasaTorrijos de la temporada!

https://t.co/lxdTz8EPgz

[Celso Sánchez Gómez @celsosg]

@Josemivn @ACPhotoCorse Y el hijo de Gilles. A los que se han ido por este deporte, respeto eterno. Recuérdenselo a Fisichella cuando le llamó “bastardo”

[Celso Sánchez Gómez @celsosg]

@Pedro_Torrijos Do the evolution - Pearl Jam

No hay más palabras su señoría

[Formula 1 @F1]

The ultimate taxi ride? 😮‍💨

Nigel Mansell gives Ayrton Senna a lift back to the Silverstone pits in 1991 after Senna's McLaren broke down 👏

#F1 #BritishGP

[Dios @diostuitero]

Yo ya empiezo a pensar que el Peugeot era robado.

[Seth Abramson @SethAbramson]

Wait... is this the best meme ever made?

[Operador Nuclear @OperadorNuclear]

Demoledor artículo en el diario británico @Telegraph sobre el apagón en España. Transcribo literalmente los primeros párrafos:

«El hedor a encubrimiento impregna el gran apagón de España, el peor fallo eléctrico ocurrido en un país desarrollado en tiempos modernos.

»La confianza en la investigación actual está por los suelos. El gobierno socialista de Pedro Sánchez intenta ganar tiempo con explicaciones que no tienen sentido técnico o que rozan lo absurdo.

»Red Eléctrica, que gestiona la red, está acusada de bloquear toda información.

»Fuentes en Bruselas han informado a The Telegraph que las autoridades estaban realizando un experimento antes del colapso del sistema, poniendo a prueba hasta dónde podían llevar la dependencia de las renovables en preparación para la precipitada eliminación de los reactores nucleares en España a partir de 2027.

»El gobierno parece haber acelerado el ritmo de forma temeraria, sin haber hecho antes las inversiones necesarias en una red inteligente sofisticada del siglo XXI capaz de gestionarlo.»

https://t.co/EMNi9fCdbf

[Celso Sánchez Gómez @celsosg]

@Josemivn Que maravilla verlos en vivo en el museo de Mercedes-Benz. Templo de la automoción.
No llevo foto del Renntransporter, pero espero animar a visitantes con esta de mi cosecha

[Madridismo y nada más @MadridismoYya]

Disfrutad todos los culés de fuera de Cataluña:

[Deedy @deedydas]

The new Pope has a degree in mathematics from Villanova University.

This guy doesn’t just understand sin. He understands cos.