o LR

[FSD_Europilot @FSD_Europilot]

Politicians have a "hunch" about what safety issues *might* be (e.g. car may sometimes go over the speed limit could be a safety risk). They hold on to that argument to not allow FSD.
While they ignore abundant & unquestionable data: 100M km with HUGE safety increases.

[Tesla News España @teslanews_spain]

🚨 100M de km recorridos con Tesla FSD en Europa y 0 INCIDENTES en los países donde está permitido. 🤯

Mientras la tecnología demuestra su eficacia, la burocracia frena el progreso.

¿A qué esperan para su aprobación en toda la UE? 🇪🇺👇

[⚡MarcPRD⚡ @Marc_PRD]

@PhilippeTabarot de combien de millions de kilomètres avez vous besoin pour homologuer le FSD ?

[FSDGermany @FSD_DE]

FSD (Supervised) saves lives on the roads. Today. @BMV, @SteffenBilger it’s time to act. FSD is the way to autonomy and the way of saving lives in Europe. To stay the country leading in technology, this system needs some attention.

So, please approve this live saving system.

[Antonio Lopez @antlopang]

Tesla is hitting the faces of the EU regulators so hard.
In science and engineering, we find many people whose egos are bigger than the room; in these cases you can only go against them with data, data and more data.
In my 12 years of experience, they ALWAYS fall.
Take notes @PhilippeTabarot @matteosalvinimi @jordihereub @mitgov_it @minturgob

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

100 millions de kilomètres parcourus avec le système FSD Supervisé par la flotte Tesla en Europe 🇪🇺 depuis le 10 avril 🤩👏🏻

@PhilippeTabarot, la France 🇫🇷 va rester à la traîne encore combien d’années ?… 😤

[Anna 🇵🇱🇩🇪 @ann_404_]

Jeder Tesla-Fahrer in Deutschland kennt das Gefühl:

Du sitzt in einem der sichersten und intelligentesten Autos der Welt und darfst trotzdem nur die abgespeckte Version benutzen.

Weil irgendjemand in Berlin oder Brüssel Angst vor Veränderung hat.

FSD ist nicht die Zukunft.

Es ist die Gegenwart, die uns verweigert wird.

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

Voilà la technologie que @PhilippeTabarot ne veut pas autoriser en France 🇫🇷… 😤

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

Voilà la technologie que @PhilippeTabarot ne veut pas autoriser en France 🇫🇷… 😤

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

Voilà la technologie que @PhilippeTabarot ne veut pas autoriser en France 🇫🇷… 😤

[Laurent MILTGEN-DELINCHAMP @kubernan]

À la date du 13 août 2026, @PhilippeTabarot est toujours ministre des Transports et n'a toujours pas démissionné.

Et il n’a toujours pas autorisé le FSD Supervised Tesla.

Pendant ce temps, les Néerlandais et les Belges qui passent la frontière roulent déjà avec le système activé chez eux. Il se désactive en entrant en France. Même voiture, même logiciel, même conducteur : autorisé d’un côté de la frontière, interdit de l’autre.

L’été 2025 a fait 679 morts en juillet-août. Août 2025 a été le plus meurtrier depuis quinze ans. La tendance 2026 n’est pas meilleure.

Le ministre invoque des dépassements de vitesse possibles et un niveau d’attention « non optimal ». Pendant que ces arguments sont répétés, les kilomètres parcourus avec le système dans les pays voisins s’accumulent et les morts français aussi.

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

FSD Supervised has been trained & tested on 2.2 million km across 19 EU countries, handling edge cases most people wouldn’t see in their lifetime

[Nic Cruz Patane @niccruzpatane]

Tesla FSD (Supervised) operating in France.

Tesla says they’ve tested the system for over 195,000 km without any notable incidents.

Approve it!!

[Alex @alex_avoigt]

The EU-vote on FSD supervised in October is legally binding for EU countries and supersedes the UNECE approval.

There are many claims out there that if the EU-wide Article 39 exception vote of FSD supervised in Europe in October is negative it does not matter because the UNECE has already decided in favor or machine driven manoevres on autobahn and rural roads and in December we'll have a formal greeting light and homologation can start.

That is unfortunately wrong because a decision by the EU member states against FSD Supervised is legally the determining factor compared to a decision of the UNECE. Its logic that the EU wants to have the last say and does not want to have the UNECE determine the fate of Europe.

IOWs if the EU vote in October is negative the UNECE regulation can be implemented in ROW but not in the EU.

If the European Union were to reject the Article 39 exemption for a system in October even though that system otherwise fully complies with UNECE Regulation No. 171 (DCAS) the system could not be rolled out across the EU, and any provisional national approvals would ultimately cease to be valid.

The conflict: If a system employs a software architecture, operating concept, or control logic that directly contravenes older, unmodified EU vehicle safety regulations, a uniform EU exemption is required to bypass those regulations.

The consequence: If the EU refuses this exemption, EU law takes precedence within its territory. The system remains impermissible within the EU, regardless of its general compliance status under UNECE requirements.

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

@Odrilow @PhilippeTabarot Il est temps d’agir. Partage ce site web ☺️

https://t.co/SEPWeRJLP1

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

Tesla FSD Supervisé : l’Europe 🇪🇺 avance, la France 🇫🇷 attend… 🦥

Il est temps d’agir. Partagez ce site au plus grand nombre ☺️ https://t.co/PrNSXb03AI

[Polymarket @Polymarket]

JUST IN: Tesla reveals FSD has been +420% safer than manual driving across 65 million kilometers in five European countries.

[o LR @coubiac]

@PhilippeTabarot Monsieur le ministre alors qu’aujourd’hui on annonce un record de décès sur les routes de France, il est difficile de maintenir votre position sur la non approbation du fsd.

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

5,2x plus sûr que des humains et @PhilippeTabarot qui ne veut pas autoriser FSD Supervisé car il pourrait faire de légers excès de vitesse (dont le conducteur serait entièrement responsable) 🤦🏻‍♂️

[Elon Musk @elonmusk]

Supervised FSD unequivocally saves lives, which means delays in country approvals costs lives!

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

Bonjour @PhilippeTabarot, FSD Supervisé est conçu pour respecter le code de la route. Il ne grille pas de feu rouge, s’arrête aux stops et ne franchit pas les lignes blanches, contrairement aux humains 😏

Si jamais il fait de légers excès de vitesse c’est pour s’adapter au trafic (qui ne respecte pas les limites) mais uniquement sur instruction du conducteur, comme tout régulateur de vitesse autorisé aujourd’hui en France 🇫🇷

Votre position est d’une parfaite hypocrisie : vous tolérez des comportements humains dangereux (j’en vois des dizaines chaque jour) tout en refusant une technologie prouvée sur des dizaines de millions de km comme étant beaucoup plus sûre 🤬