Une femme passe ses nuits penchée sur un livre de mathématiques, la main sur un ventre de sept mois. Elle est convaincue qu'elle va mourir en couches, et se dépêche de finir.
Elle a raison. Il lui reste quelques semaines.
Trente ans plus tôt, c'est une jeune aristocrate qui déjoue tout ce qu'on attend d'une fille de son rang. Elle apprend le latin, les mathématiques, la physique, quand les femmes en sont tenues à l'écart.
Les académies et les cafés savants lui sont interdits parce qu'elle est une femme. On raconte qu'un jour, refusée à la porte d'un café où se réunissent les savants, elle y revient habillée en homme, et entre.
Elle devient la compagne d'un jeune écrivain déjà scandaleux, Voltaire. Pendant quinze ans, dans leur château de Cirey, ils travaillent côte à côte, montent un laboratoire, se disputent la science.
Elle cherche à comprendre ce qu'est l'énergie d'un corps en mouvement. Ses calculs annoncent une idée que la physique mettra un siècle à admettre.
Puis, à 42 ans, elle tombe enceinte d'un jeune poète. À cette époque, accoucher à cet âge tue souvent la mère. Elle le sait.
Alors elle se lance dans une course. Traduire en français le grand livre de Newton, celui qui explique la gravité et le mouvement des astres, resté illisible pour presque tous.
Elle accouche d'une fille au début du mois de septembre. Elle termine son manuscrit à temps. Six jours plus tard, la fièvre l'emporte.
Elle s'appelait Émilie du Châtelet, morte le 10 septembre 1749.
Sa traduction de Newton paraît dix ans après sa mort. Deux siècles et demi plus tard, c'est toujours celle qu'on lit en français.
Spero che il cartaceo rimanga in parallelo altrimenti saremo schiavi del gestore della moneta digitale.
Euro digitale, cosa prevede l’accordo al Parlamento europeo: il limite di giacenza verrà stabilito nel 2028 | https://t.co/ntymZ0iYPY https://t.co/QluNHzcLlm
@areusayingwhat@nonexpedit Non è vero , con questa affermazione si dà per dogma che evadano gli altri, invece anche un semplice pagamento in nero è evasione
@Arturo_SempreD@Paskalaw@MarcoN17023399@nonexpedit Dovevano fare il forfettario su l'utile di 85000 non sul fatturato ma per tutti dipendenti e non, così sia i primi che i secondi sono incentivati a spendere/investire e fatturare
Come mai un prodotto fatto in Italia segue il prezzo del diesel ?
Diesel HVO: cos’è, dove trovarlo e come verificare se si può usare - L'Automobile https://t.co/e3odr6npDM
Chiunque, sia di destra che di sinistra, di fronte a un colosso imprenditoriale avrebbe abbassato la testa. Tranne @CarloCalenda: coraggio, lucidità, e conoscenza. Senza ideologia, solo concretezza
#23MAGGIO 1915 🇮🇹
A Vienna l’ambasciatore italiano consegna al ministro degli Esteri austriaco la dichiarazione di guerra, mentre a Roma un regio decreto istituisce la censura sulla stampa: l'Italia entra nella Grande Guerra.
Moriranno circa un milione di italiani.
“L’Ai non capisce niente, non è un oracolo. L’etica non è un algoritmo”: l’inventore del microchip Federico Faggin al Salone del Libro
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Cento anni fa il cielo diventava strada verso l’impossibile: l’Italia protagonista nella conquista del Polo Nord.
Il #12maggio 1926 il colonnello Umberto Nobile, ingegnere del Genio aeronautico, sorvolava il Polo Nord geografico a bordo del dirigibile Norge, da lui progettato e costruito in Italia.
Un’impresa realizzata insieme all’esploratore norvegese Roald Amundsen, al mecenate americano Lincoln Ellsworth e a un equipaggio internazionale: il primo sorvolo del Polo Nord, una pagina straordinaria della storia dell’esplorazione e dell’aeronautica.
Su quei ghiacci senza confini, le bandiere di Italia, Norvegia e Stati Uniti vennero lanciate dall’alto: simbolo di coraggio, ingegno e collaborazione tra popoli diversi.
Il successo della spedizione fece il giro del mondo.
“L’eredità storica di quell'impresa, che vide il nostro Paese protagonista, è oggi quanto mai attuale. Il mutamento del contesto geopolitico ha reso l’Artico una dimensione strategica per la Difesa e per la sicurezza globale. Insieme ai fondali marini e allo spazio, rappresenta uno degli ambiti nei quali dovremo rafforzare il nostro impegno, perché da questi settori dipenderà il futuro non solo nostro, ma anche delle prossime generazioni”. Così il Ministro @GuidoCrosetto.
🇩🇪 A Czech millionaire hit 414 km/h (257 mph) in his Bugatti Chiron on the Autobahn and walked away without charges.
German prosecutors investigated, then dropped the case, ruling the early morning run on a near-empty stretch posed no proven danger to others.
If you want to legally do the same, start looking at apartments in Germany, the only place on Earth where this is allowed on public roads.