Daniel Rosas S.

🇨🇴
M. Sc. Ingeniería de Transporte.
Ciclista.

[Juan David Quintero @JD_Quinteror]

Una minoría ruidosa no puede pasar por encima de una mayoría silenciosa.
📍Bogotá tiene casi 1 millón de viajes diarios en bici. Solo Al Colegio en Bici mueve 13 mil niños cada día.

Pero algunos, por vender, han engañado: dicen que una moto eléctrica es una bici. Aseguran que no necesita SOAT, ni licencia, y que puede ir en ciclorutas. Eso es mentira.
Desde 2017 la norma exige SOAT, licencia y prohíbe ciclorutas a estas motos.

Me han intimidado, pero seguiremos defendiendo la seguridad vial.
✅ En ciclorutas: bicicletas, bicis asistidas eléctricamente (tembici) y patinetas pequeñas. Con respeto y cumpliendo las normas.

[Quena Ribadeneira- Concejala de Bogotá @QuenaRibadeneir]

🧵1/ Hilo sobre el Proyecto de Ley 111 de 2025 de autoria de @JulioEliasVidal que permitiría que vehículos eléctricos de hasta 1000w circulen por las ciclorrutas sin SOAT. Un cambio que parece pequeño, pero que repite errores y pone en riesgo la vida de ciclistas y peatones👇🏻

[Probogotá Región @ProbogotaRegion]

Durante el 2024 se creó la #MesaDeExpertos en Movilidad, una iniciativa para poner al alcance de todos mensajes técnicos sobre temas coyunturales de la movilidad de Bogotá y la región y lograr incidir de manera conjunta en la toma de decisiones, a partir de discusiones técnicas sin la influencia de dinámicas políticas o intereses particulares.

En la cuarta Mesa se discutió sobre la expansión de la red de metro de Bogotá. Abrimos hilo🧵 contándote las recomendaciones y conclusiones de esta Mesa.👇

[Streetsblog New York City @StreetsblogNYC]

Congestion pricing has begun! Here's the only explainer you need: https://t.co/6tc3cMgKMc

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

En Ciclismo Urbano: Avances y Retos para el Caso de Bogotá @rodriguez_val @danielrosassat @rundav5 y Germán Barrero hay un capítulo dedicado a explicar el éxito de la bicicleta: pasamos de <1% de los viajes en bici 1995 al 7% 2023
https://t.co/sTQrUIprkn
@Uniandes

[Thierry Ways @tways]

La contradicción fundamental del activismo, de todos los activismos.

Que sin el problema que denuncian no tendrían razón para existir.

Por eso, muchas veces, no les conviene solucionar el problema. Solo problematizarlo más. O transformarlo en nuevos subproblemas.

[Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 @dhidalgo65]

@Alcaldiaibague @ansvcol @UPIT_Col @MinTransporteCo @TecdeMonterrey @uni_cartagena @lu_guzma @GrupoSUR_UAndes @Bogota @rramos86 @UninorteCO @UPTCoficial Mucho esfuerzo para impacto limitado en percepción de usuarios : el caso del Sitp de @Bogota
Divulgación del paper liderado por @rodriguez_val con Daniel Rosas
Acceso abierto
https://t.co/V5o8Eh1cKW
@pujingenieria @UniJaveriana
#CCTTIbagué2024🎶

[Alvaro Rodriguez Valencia 🇨🇴 @rodriguez_val]

@dhidalgo65 presentando nuestro paper sobre la comparación del SITP y el provisional en el #cctt2024

[MisterChip (Alexis) @2010MisterChip]

BRA 🇧🇷1-1🇨🇴 COL (FT) - Pues ya son 26 consecutivos sin perder de Colombia y tendremos un maravilloso Uruguay-Brasil en cuartos.

Propongo juntar a todos estos o no habrá forma humana ni extraterrestre de ganarle a Colombia.

[Daniel Rosas S. @danielrosassat]

@carlosfpardo @MinTransporteCo Hoy en la mañana estaban interviniendo los de la Cra 19, bajando la altura o retirándolos no estoy seguro

[Juan Pablo Bocarejo @Bocarejo_JP]

Este paper analizó cambios en la Av Caracas y en la NQS. Fuerte reducción de siniestros después de la construcción del BRT.

[Andrés Felipe Vergar @AndresVergaraB]

En varias redes anda circulando este video. Dicen que es en el corredor Bogotá a Faca, que alcanza los 80 km/h y que es gracias al Gobierno del "cambio". Todo eso es falso. Lo grabé yo en 18/11/2021 (antes de Gus). Es una 🚂 de @TuristrenCol recuperada en 1994. No coman cuento.

[Juan Pablo Bocarejo @Bocarejo_JP]

La reducción de límites de velocidad en las ciudades ha contribuido a disminuir los muertos en las vías. Con @EnriquePenalosa logramos una reducción de 15% de muertos principalmente por la gestión de la velocidad.

[Carlos F. Galán @CarlosFGalan]

Juntos haremos que el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá garantice un servicio de fácil acceso y alta calidad que contribuya a mejorar la calidad de vida de los bogotanos y sea motivo de orgullo para todos. @Maferoc será la nueva Gerente General de Transmilenio.

[Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) @UMVbogota]

''Debemos invertir no solo donde está en mal estado la malla vial, sino también, dónde vamos a beneficiar la mayor cantidad de viajes obligatorios, que toda la infraestructura que se haga nueva sea incluyente''. @sanchezcarlosf, Ingeniero Civil.

#ConversatorioEspacioPúblicoUMV

[El Espectador @elespectador]

El auge de “ la cultura bici” en Bogotá https://t.co/U9oFpCkcFK 🔗👇

[Grupo SUR Uniandes @GrupoSUR_UAndes]

Los invitamos al lanzamiento de nuestro nuevo proyecto el próximo viernes 3/11. Vamos a estudiar los impactos de este bonito programa en la salud.
Trabajaremos con investigadores de UK y Mozambique.
Entrada libre con inscripción previa: https://t.co/XBeXegg0uN

[Mónica Pachón @mpachoncv]

@DIAGOCESAR Las cámaras no son un “negocio”. Los recursos van al distrito y se re-invierten en la malla vial y la seguridad de todos. El uso de la tecnología es fundamental para prevenir la causa de mayor siniestralidad en nuestra ciudad que es el exceso de velocidad.

[Informal Economy @EconomyInformal]

Tax on Corporate Profits (%Total Taxation)

Colombia🇨🇴: 23.6
Norway🇳🇴: 23.0
Mexico🇲🇽: 20.5
Australia🇦🇺: 18.8
Chile🇨🇱: 17.1
Ireland🇮🇪: 17.1
New Zealand🇳🇿: 14.4
Korea🇰🇷: 12.8
Luxembourg🇱🇺: 11.7
Canada🇨🇦: 11.7
Japan🇯🇵: 11.7
Israel🇮🇱: 11.1
Türkiye🇹🇷: 10.8
Switzerland🇨🇭: 10.7
Costa Rica🇨🇷: 10.0
Netherlands🇳🇱: 9.8
Czechia🇨🇿: 9.5
OECD⏩️: 9.0
Belgium🇧🇪: 9.0
Slovakia🇸🇰: 8.5
Denmark🇩🇰: 8.0
UK🇬🇧: 7.9
Poland🇵🇱: 7.1
Sweden🇸🇪: 7.1
Spain🇪🇸: 7.0
Portugal🇵🇹: 6.8
Lithuania🇱🇹: 6.5
Austria🇦🇹: 6.3
Finland🇫🇮: 6.2
USA🇺🇸: 6.0
Germany🇩🇪: 5.9
Iceland🇮🇸: 5.7
France🇫🇷: 5.6
Slovenia🇸🇮: 5.2
Estonia🇪🇪: 4.6
Italy🇮🇹: 4.4
Hungary🇭🇺: 3.4
Greece🇬🇷: 3.1
Latvia🇱🇻: 2.7

@OECD