@papoaminCD He notado manejando por Bogotá que sobretodo las motos no respetan límites de velocidad, siempre filtrando incluso en movimiento lo que según el código de tránsito no es permitido. He visto infinidad de accidentes por esto. Quien regula esto? @SectorMovilidad
@5eniorDeveloper Entiendo el punto, yo lo viví pero me di cuenta que problema eran mis hábitos no el hecho te tener la ventaja de trabajar en casa. Cuando lo entendí y empecé a ajustar todo mejoró: levantada siempre a una hora adecuada para alcanzar a bañarse, desayunar, lectura o meditación.
CINCO HORAS DE TRANCÓN en la Autopista Norte cero gestión institucional real.
El legado de una Secretaría de Movilidad obsesionada con cámaras “salvavidas” y taches, mientras Bogotá está paralizada.
Bogotá no camina segura. La realidad es peor: ¡Bogotá ni siquiera se mueve!
@dhidalgo65@ConcejoDeBogota@SectorMovilidad Hablo del documento que es hecho por movilidad, no de usted. El interés es compartido, la defensa del método que ahora es una fuente grande de ingresos para movilidad es el punto.
@dhidalgo65@ConcejoDeBogota Hay estudios de terceros que no tengan intereses? El estudio presentado es de la misma movilidad de Bogotá, es obvio que no se van a dañar el negocio ellos mismos. En fin, como diría en el precio de la historia: no lo sé Rick!!!
@Maferoc@SectorMovilidad@Bogota@CarlosFGalan Para que justificar con mentiras? Diría un amigo: dejen de hablar mierda!!! Preferiría que dijeran de frente que es negocio y lo que quieren lograr, para que maquillar ese bodrio?
@kevinguzmanva Si confirmo, compré un pc portátil para mi hijo, valía más de 3 millones y gane la mitad de la compra el punto es que no es que te lo descuenten, te dan un bono para compras por ese valor, me sirvió mucho para cambiar llantas del carro y otras cosas de aseo para el hogar. Sirve
@antorendina No soy italiano, pero sí creo que podrían celebrarlo pero nunca al nivel de un triunfo de Ferrari que viene siendo algo así como la selección nacional de automovilismo. A diferencia de otras escuderías, el Tifosi de verdad siempre aupa a la Ferrari no a quien conduce
@PasaenBogota Hay una responsabilidad compartida, primero la moto va por la derecha casi la berma por ahí NUNCA se debe adelantar. De otra parte el carro no veo que ponga las direccionales en ningún momento por tanto la moto tampoco puede prever el giro. Ambos tienen responsabilidad.
@elenadesaa1999 En mi condición actual diría que si. Normalmente pensaría primero de que es el trabajo y sus riesgos, no todo es dinero pero es cierto que cuando las cuentas aprietan, si te ofrecen algo así medianamente estable, lo haría.