Flo

[FreeBSD Frau @freebsdfrau]

ssh has secrets. Too many to share in one tweet. One of which is how it acts as a serial-line processor for secret keyboard functionality you probably never knew about. For example, why, when you press ENTER and then ~ immediately after, does the ~ not appear right away? Thread…

[Brent Toderian @BrentToderian]

A new 5 yr Belgian study shows the BIG impact of increasing vehicle weight on road deaths & injuries. When a person on a bike or walking is hit by a pick-up, the risk of serious injury increases by 90% compared to a car. The risk of death goes up by 200%.
https://t.co/1q7zo4g9Bi

[Stefan Hajek @Stefan_Hajek]

"raten Sie mal , welche Autos statistisch 30 x häufiger brennen als E-Autos"

bei dieser "Raten-Sie-Mal"-Art "Journalismus" finde ich's auch nicht mehr so schlimm, dass U30 ihre News fast nur noch aus TikToc haben
@bild

[SAKI 🌍☄️ @saki_umwelt]

Verbrenner haben den Planeten zerstört.

Verbrenner gehören der Vergangenheit an.

Das Verbrenner-Aus muss umgehend den Konzerne vorgegeben werden.

Ein Verbrennerverbot muss umgehend in Innenstädten eingeführt werden.

[t3n Magazin @t3n]

Corporate Influenza: Bleibt zu Hause! https://t.co/OMbVJ7uM5B

[E L H O T Z O @elhotzo]

Warum sind 240km/h auf der Autobahn Freiheit, aber 0€ Bahnfahren nicht?

[Dr Charlie Gardner (also on the blue place) @CharlieJGardner]

Happy 111th birthday to this little one

[BILDblog @BILDblog]

Solange man damit gegen E-Mobilität schießen kann, ist für die @BILD-Redaktion keine Geschichte zu dämlich: https://t.co/VJdJoOV8kh

In diesem Fall geht das so: Der Chef der Handwerkskammer Lepzig soll sein "E-Auto" verfluchen. In Absatz drei des "Bild"-Artikels erfährt man, ...

[Martin Seitl 💚☀️🌬️🔋🔌 @MSeitl]

Wo sind jetzt die Richtigstellungen? Elektroautos waren nicht die Brandursache. Die haben nicht mal gebrannt!

[Moritz Leicht @MineCooky]

"Es gibt nicht genug Ladesäulen" ich kann's nichtmehr hören. Es gibt bereits seit einigen Jahren mehr Ladesäule als Tankstellen und das obwohl man sie nicht braucht.

Ich möchte an dieser Stelle mal einordnen, wie es um das deutsche Schnellladenetz besteht und was das bedeutet. Denn viele sind noch im alten Denken und vergleichen Zapfsäulen 1:1 mit Ladesäulen.

Laut der Bundesnetzagentur gibt es über 15.000 öffentliche Schnellladesäulen und über 70.000 öffentliche Normallladesäulen. Dem gegenüber stehen nichtmal mehr 14.500 Tansktellen. Und während die Zahlen der Ladepunkte steigen, gehen die Zahlen der Tankstellen jährlich zurück.

Natürlich hat eine Tankstelle mehr als eine Zapfsäule und natürlich geht ein Tankvorgang "nur 5 Minuten". Der Unterschied ist aber, dass man als Fahrer eines Verbrenners von öffentlichen Zapfsäulen abhängig ist. Benzin und Diesel kommt nicht aus der Steckdose und auch nicht vom eigenen Dach via Solaranlage. Ohne Tankstellen bleibt ein Verbrenner schlichtweg liegen. Es gibt keine Alternativen.

Dem gegenüber stehen Elektroautos, welche komplett unabhängig von öffentlicher Infrastruktur sein können. So manches Elektroauto wird ausschließlich daheim geladen. Das ist natürlich nicht für jeden möglich. Dafür gibt es bei immer mehr Arbeitgeber auch Lademöglichkeiten, welche nicht öffentlich sind und entsprechend nicht zu den oben genannten Zahlen zählen.

Es ist ein Fehler die öffentliche Ladeinfrastruktur 1:1 mit öffentlichen Tankstellen zu vergleichen. Vor allem, weil das Nutzerverhalten von Elektroautos ein komplett anderes ist. Es ist, als würde man eine Pferdekutsche und Futtertröge mit Verbrennern und Tankstellen vergleichen.
Deutlich wird das, wenn man beispielsweise eine Statistik von UScale heranzieht. Nicht einmal die Hälfte aller Elektroautos werden regelmäßig öffentlich geladen. Entsprechend haben wir nicht zu wenig Ladesäulen, sondern bereits eher zu viel. Und dennoch erleben wir aktuell einen regelrechten Boom. Wer kann baut aktuell Ladesäulen und als jemand der selbst aus dem Gewerbe kommt: Nicht selten sind andere an Standorten schneller als man selbst aufbauen kann. Weswegen es nicht unüblich ist, dass der Kunde sogar wählen kann.

All meine langen Threads findet ihr übrigens auch meiner Webseite unter "Kommentar" @smartEMOTION:
https://t.co/fkfLdjvpk2

[Christian Peter @ChPeter_AT]

Lesenswertes @DudenhofferAUTO Interview heute im @derStandardat

[nextmove @nextmove_de]

Hyundai & Kia warnen vor Brandgefahr bei über 91k Autos und fordern auf, die Fahrzeuge draußen zu parken.

Hand aufs Herz, wer hat zuerst an E-Autos gedacht?

Auslöser ist aber ein Defekt in den Ölpumpen von Verbrennern. Wo bleibt der Aufschrei? 😱😉
https://t.co/Vm0QiIuTBa

[Simone Peter 🌍 #Erneuerbare @peter_simone]

🤷‍♀️ e-Autos: Falschmeldungen über Brände und Wasserverbrauch https://t.co/9TS67g2Gyk

[ᴺᴼᵀ Jony Ive @JonyIveParody]

The most honest patch update notes that I have ever read: #TwitterX #Twitter

[Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 @DerGraslutscher]

Also z.B. einfach mal bei der niederländischen Küstenwache anrufen und nachfragen, wie das die Kolleg:Innen des eher kleinen Mediums Electrek hinbekommen haben.

Wieso recherchiert ein Seite mit eher dubioser Tesla-Nähe besser als die Tagesschau?

2⃣

[TROOPERS Conference @WEareTROOPERS]

After an awesome week this year at #TROOPERS23 we are happy to announce the dates for #TROOPERS24: 24th until 28th of June 2024! Stay tuned for more information and see you there people! 🥳

[@mikko @mikko]

The badges at the TROOPERS conference are among the best anywhere

[TROOPERS Conference @WEareTROOPERS]

The #TROOPERS23 crew starts preparing the main conference as our trainings start at @ERNW_ITSec and our training venue in #Heidelberg Bahnstadt.

[SAKI 🌍☄️ @saki_umwelt]

Was Volker Wissing für Radfahrer tut:
🚫 Radwege sicherer machen
🚫 Tempo 30 in Innenstädten
🚫 Mehr Fahrradstraßen
🚫 Mehr Fahrradboxen
🚫 Diensträder subventionieren
✅ Behaupten es fehlen Schilder