Tramway de Québec: Le gouvernement de @francoislegault est en voie d’échouer et de briser ses engagements. C’est un jour sombre pour la capitale et pour le Québec. Notre communiqué en réaction à la décision du gouvernement de repousse à nouveau le tramway de Québec. 👇
Je comprends que les médias sont en difficulté actuellement... mais on ne peut pas faire mieux que ça en termes de pratiques publicitaires?
Dois-je rappeler qu'on vit une polycrise - inflation, climat, biodiversité, etc. - et que les gros véhicules contribuent à la nourrir?
Time is running out to enact policies that will allow us to avoid the next high-cost #climate catastrophe, but what does responsible climate policy engagement look like for companies? Now Out: Leading Lobbying Practices to Drive 1.5°C Policy Action 👉https://t.co/MZaO7uXdxJ
Vraiment? Le centre-ville et le reste de la trame commerciale a vraiment besoin de ce genre de concurrence? Il y a assez de clients pour ces pieds carrés? Et je ne parle même pas de l'auto-dépendance et la circulation que va entrainer ce site. Déprimant. https://t.co/1vzfT9DPKi
Inacceptable! 😡😰 Entre la gare centrale de Montréal et la station de métro Bonaventure (via la Place Bonaventure) est installée une énorme publicité de #VUS au contenu franchement douteux! @MTL_Ville@CentrevilleMTL#CriseClimatique#PubAuto
IEA propose 10 points to get Europe off Russian gas. To those who advocate for new pipelines for exports, the IEA does not mention Canadian or US LNG. @calgaryherald@elatraverse @jeancharestcpc