Top Tweets for #emobilityNow
Over 60% of women surveyed had little awareness of E-Mobility and saw no big difference between fuel & electric cars.
These insights are in the “Transporting the Nation” Report, launching TOMORROW, Oct 3rd.
#TransportingtheNation #EMobilityNow #IncludeEveryOne
What are the key benefits of E-Mobility?
Over 1,300 highlighted: reduced noise 47%, lower fuel/energy costs 22%, and environmental gains 15%.
@DailyMonitor featured these findings.
Pre order via -
https://t.co/T8NzJFEkQ2
#TransportingtheNation #EMobilityNow #IncludeEveryOne
Von Chinesen lernen
#emobilityNow
"VW hätte große Freude an dieser Idee..nicht so offen zeigen. Alles besser als teure Werke, die nur zu 30% ausgelastet sind oder ggf. abgeworfen werden müssen.. Außerdem könnte man von den Chinesen sehr schnell lernen"
https://t.co/6AIdH1dHhw
Politische & wirtschaftliche Erpressbarkeit beenden
#emobilityNow #EENow
https://t.co/v6DxrfdLFV
#emobilityNow ����⚡️
„Mehr Platz als in einem Maybach“: E-SUV protzt mit viel Raum zum Golf-Preis
https://t.co/0XhUSTlgBb
#emobilityNow
"Alternative Materialien zum Teil für Cent-Beträge verfügbar
Acht US-Dollar pro Kilowattstunde würde bedeuten, dass eine 100-kWh-Batterie 800 US-Dollar, also rund 740 Euro, kostet"
https://t.co/AgGU65yLVD
Mit so einer Entwicklung hatte wohl kaum jemand gerechnet. Von wegen „unsere alten Verbrenner fahren dann noch 20J in Afrika rum“. Äthiopien verbietet die Einfuhr von Verbrenner PKWs.
„Äthiopien verbannt Verbrenner-Autos – eine Sensation in Ostafrika“ https://t.co/wiyFzwYSfv
@DerDienstreiser Ganz ehrlich, unsere Generation wird das nicht mehr erleben.
Ich hatte einige Jahre ne BC100 - und es ist immer nur noch schlimmer geworden.
Am Land sowieso indiskutabel
#emobilityNow
15.1 kWh/100 km.
"Weiter rechnet der Nutzer vor, dass er in seinem flexiblen Stromtarif nachts nur 3 Dollar-Cent pro Kilowattstunde Strom bezahlen muss – beste Voraussetzungen für niedrige Ladekosten also"
#emobilityNow
https://t.co/1DLeUf1cU3
#emobilityNow
"Mit dem 11.000-Dollar- Elektroauto tritt exakt das ein, was Vordenker Tony Seba (#RethinkX) bereits 2014 prognostiziert hat: Er hatte anhand ökonomischer Kostenkurven ein Elektroauto für 11.000 Dollar im Jahr 2025 vorhergesagt"
https://t.co/hmFT9aX8Ux
Wer sich jetzt noch einen Verbrenner NEU kauft - bspw. 3er BMW - wird dieses Auto in 5 Jahren nicht mehr loskriegen. Der Gebrauchtwagenmarkt wird mit Verbrennern geflutet sein und der Restwert gering. Wer 35k€ für ein Auto zahlen kann, sollte daher gleich ein EAuto kaufen.
Soojin Park:
„Siliziumbasierte Anodenmaterialien könnten die Reichweite mindestens verzehnfachen“, so der Professor der Pohang University of Science and Technology (Postech)
#emobilityNow
https://t.co/2GbQk9VJr5
Betriebskosten viel zu teuer
"Bei einem Wasserstoffpreis von 13,85 Euro pro Kilogramm ergäben sich daraus Kosten von rund 18 Euro pro 100 Kilometer – etwa doppelt so viel wie beim Elektro-BMW iX..."
#emobilityNow
https://t.co/ETxQgr0ykV
@dok_torin Am Bodensee mieten an Wochenenden immer mehr Leute Elektroboote, weil sie dann 1-2 Stunden Anstellen an der Tankstelle sparen.
Ausserdem sind sie viel leiser
#emobilityNow
@DiedrichLeander Unser BMW i4 langt auch für 450 km Reichweite und man kann überall und sogar zuhause/Ministerium gratis tanken (fast, nach Abzug Investion) an der PV-Anlage
#emobilityNow
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