हामीले २० औ वर्ष देखि सुनिआएको एयरपोर्ट, अस्पताल, स्कुल आदिको शौचालय, सफा हुन नसकेको कारण के होला?
कारण कर्मचारीतन्त्र हो कि, अन्य?
एउटा सुब्बा तहको कर्मचारीलाई काम जिम्मेवारी दिने हो भने काम फत्ते हुने देखिन्छ !
सधैको गुनसो कस्ले हल गर्ला ?
@hello_sarkar
साथी रामचन्द्र भट्ट @Rcbhatta को तीतो अनुभव
विमानस्थलको विद्रुप शौचालय:
घरको बैठक कोठा जतिसुकै भव्य नै किन नहोस् ! तर जब म कोही कसैको घरको शौचालयमा पस्छु त्यसपछि घरको अवस्था र स्वास्थ चेतना मज्जाले बुझ्दछु ।
घर जतिसुकै भव्य भए पनि शौचालय, वाथरुम सफा छैन, पस्नै नसक्ने खालको दुर्गन्ध, पिसाबको छिटाछाटी छन् भने बैठक कोठाको भव्यता र भान्छा जतिसुकै सफा भए पनि अर्थ रहॅदैन ।
नेपालको एकमात्र अन्तर्राष्ट्रिय त्रिभुवन विमानस्थलको शौचालय भोगेपछि यति कुरा लेख्नै पर्ने भयो । हामी नेपालमै जन्मिएका, हुर्कि, खेलीखाई गरेकालाई त यस्तै देख्दै, भोग्दै अनि सहॅदै आएका छौं, हाम्लाई त्यति असहज नलाग्न पनि सक्छ । तर पर्यटकहरुले के सोच्लान् ? न ट्वाइलेट पेपर छ, न पानीको मग छ, न त हात धुने साबुन छ ! ऐना भरि फोहोर जमेर आफ्नो अनुहार समेत देखिदैन । जताततै पानी बगिरहेको छ । दुर्गन्ध त्यस्तै छ ।
हिजो कतार एअरको फ्लाइटबाट काठमाडौं झरेपछि TIA को ट्वाइलेट अवस्था देख्दा सॅगै आएका केहि क्यानेडिएन, केही जर्मन पर्यटकले कस्तो महसुस गरे होलान् ? जर्मन पर्यटक त शौचालय हलमै झण्डै चिप्लिएको !
शौचालय सफाई गरिरहने कर्मचारी TIA ले किन राख्न सक्दैन ? विकसित देश त TIA का हाकिमहरुले घुमेकै होलान् ! त्यही दोहाको एअरपोर्टमै पनि सरसफाईमा रोजगारी गरिरहेका नेपालीहरु थुप्रै भेटिए । नेपाल प्रवेशको हवाईविन्दु विमानस्थलको फोहोर, कर्मचारीको गैर व्यवसायीक चरित्र र ढिलासुस्ती हेर्न दुई घण्टा मात्र देख्दा पनि धेरै भोगे जस्तो महसुस भएको मलाई मात्र हो कि तपाईहरुलाई पनि हो ?
अधिकांश देशको ब्यागेज क्लेममा अध्यागमन पार गरेर यात्रु नआइपुग्दै ब्यागेज-कारासोलमा लगेज आइपुग्छन् । तर, TIA मा कम्तिमा दुई घण्टा लाग्छ ।
जेन्जी सरकार बनेपछि उल्का सुधार आएको छ भन्थे । डेढ वर्ष अघि आउॅदा जस्तो भोगेको र देखेको अहिले पनि उही, उस्तै भोगियो !
अँ.. एउटा कुरा चाहि परिवर्तन देखियो - अध्यागमनका पुरुष कर्मचारीले शीरमा ढाका टोपी चाहि हरेकले लगाउनु भएको थियो । यही परिवर्तन देखियो ।
अरु केही नगरे पनि शौचालयको सुधार होस् र ब्यागेज कुर्दाकुर्दै सरकारलाई गाली गर्नुपर्ने वातावरण चाहि हटिदिए हुन्थ्यो ।
@ndcl_nt
येसो बल्खु आसपास आइपुग्ने बितिक्कै 4G को हैसियेत 2G मा झर्छ त?
अलि ध्यान दिनु पर्यो, नेपाल टेलिकमको गुणस्तर सुधारम न हो !
@hello_sarkar@Hello_MoIC
देशको राजधानी काठमाण्डू उपत्यका भित्रिने एउटा मुख्य राजमार्ग आज साँझबाट पूर्ण रूपमा अवरूद्ध भएको छ।
अधिकारीहरूका अनुसार धादिङ जिल्लाको गजुरीनजिक राजमार्ग भासिएपछि आवामन रोकिएको हो।
लाखौँको सङ्ख्यामा सर्वसाधारणहरू उक्त बाटो हुँदै काठमाण्डूबाट दशैँ मनाउन विभिन्न जिल्ला जाने गर्छन्।
कृष्णभीरमा भासिएको बाटो सञ्चालनमा ल्याउन करिब २ साता लागेको थियो।
#BBCNepali #Transport #PrithviHighway
आज केही स्थानमा भारी वर्षा हुन सक्ने भए पनि व्यापक वा अति भारी वर्षाको सम्भावना न्यून देखिन्छ। राति कतै छोटो समय ठूलो पानी पर्न सक्छ।
हालको पूर्वानुमानअनुसार आज विद्यालय तथा कलेज बन्द गर्नुपर्ने अवस्था देखिँदैन। तर स्थानीय अवस्था र @DHM_Weather को सूचनालाई प्राथमिकता दिनुहोला।
म विनोद सरको मौसम विज्ञानमा एकलब्य चेला हुँ। उहाँले सिकाउनु भएको विधि र एआई मौसम स्टुमिलेसन्स ECAIF, AIGFS का आधारमा हेर्दा बुधबारदेखि आइतबार पूर्वी तथा मध्य नेपाल र मधेशको मध्य क्षेत्रमा विशेष सावधानी, सतर्कता र पूर्वतयारी आवश्यक देखेको छु।
जय महाकाल
करिब हजार भन्दा बढी प्राविधिक जनशक्ति र ३५/४० वर्ष अनुभव भयेको सडक विभागलाई अस्थाई २०० मि तयार गर्न येत्रो समय किन लाग्यो होला?
कसरी वुज्ने होला होला? खास कारण ?
@PM_nepal_@hello_sarkar
धादिङको बेनीघाट रोराङ गाउँपालिका ७ अन्तर्गत पृथ्वी राजमार्गको कृष्णभीर सडक असोज १ गतेदेखि सञ्चालनमा आउने सडक विभागले जनाएको छ।
त्यहाँ त्रिशूली नदीले कटान गर्दा करिब २०० मिटर सडक भासिएको थियो। सडक भासिँदा उक्त सडक विगत सातादेखि ठप्प छ।
पुनर्निर्माणको ११ औँ दिनमा सडक बनाउने काम सम्पन्न भएको निर्माण कम्पनीका प्रतिनिधि इन्जिनियर ईश्वर नेपालले बताए। उक्त स्थानको भित्ता काटेर करीब ३०० मिटर लम्बाइ र ७ मिटर चौडाइको सडक बनाउने काम सम्पन्न भएको उनले बताए।
हाल उक्त सडकमा ग्राभेलिङ र नाला बनाउने तथा 'स्लोप' मिलाउने काम भइरहेको नेपालले बताए।
"उक्त सडक निर्माणपछि सोमवार परीक्षणका लागि करिब २० वटा गाडी छाड्यौँ," उनले बताए।
-ईश्वर जोशी, चितवन
#BBCNepali #Roadway #Krishnabhir
Latest survival news indicates the higher chance of many individuals alive inside tunnels.
But rescue operation seems slower due to several reasons.
#Godsavethem
सुरूङको मुख्य प्रवेशमार्गबाट उद्धार टोली भित्र पसेको थियो। तर ढुंगा, माटो र लेदो भरिएकाले टोली करिब १०० मिटरभन्दा अघि बढ्न सकेन।
https://t.co/0eXanUAbI0
@NDRRMA_Nepal
हाम्रा सबै संस्थाहरुलाइ पंगु बनाउदै छन्!
Let our institution function on its own.
Aligned with the disaster category, our institution's rescue, relief, and support operations must be allowed to operate within the established framework.
@moha_nepal
संकट देख्नेबित्तिकै फिल्डमा दौडिने, मानिस जम्मा गर्ने र आफै काममा होमिने उनको स्वभाव छ। विपदमा खटिने उनको ऊर्जा लोभलाग्दो छ, प्रेरणादायी पनि।
तर सुधन गुरूङमा स्वयंसेवकको धर्मले गृहमन्त्रीको धर्मलाई जितेको भान हुन्छ!
@ameetdhakal writes:
https://t.co/rK4hzVbOrY
Nepal is among the world’s poorest countries, and is horribly ill-equipped to deal with the calamities that climate change will bring. We explain why, sadly, foreign support is likely to be inadequate https://t.co/OVrDqgO3se
#घर
एउटा बृहत् बिज्ञ टोलिहरुले दर्जनौं स्थानमा उपयुुक्त स्थान खोजी अस्थायी आवासको काम सुर गर्न ढिलो भैसक्यो कि?
अब उद्दार सङै बाच्नेको जीवन सहज बनाउन जरुरी छ!
सुखद खबर !
रसुवाको भोटेकोशीमा १० भदौमा आएको विनाशकारी बाढीका कारण त्रिशुली ३ ए जलविद्युत आयोजनाको सुरुङभित्रबाट आज बिहान दुई जनाको सकुशल उद्वार गरिएको छ। संयुक्त खोज तथा उद्धार टोलीद्वारा उद्वार गरिएकामा सुपरभाइजर कबिर महर्जन र फोरम्यान मेकानिक सञ्जय साह रहनु भएको छ।
VIDEO | Rasuwa, Nepal: One-and-a-half-month-old baby rescued from flood-affected area and brought to Rasuwa Dhange camp.
(Full video available on PTI Videos - https://t.co/d8jp61yd2p)
आर्को पनि, वसन्त जी ,
@basantabasnet जलबायु परिवर्तनको रापमा नेपालले विश्वमन्चको नेतृत्व गर्ने कुशलता खै देखाको!
दर्जनौ सांसदहरु विपदको फोटो खिच्दै सेयर गर्नु भन्दा, युएन गेट मा सशक्त धर्ना गर्न किन सक्दैनन ?
येहि बेला हो, जलबायु संकट बारे सशक्त हुने।
@sanzinme@NDRRMA_Nepal Thats why, All Clear Siren need to be installed in all disaster prone sites. 5/10 minutes can save hundred of life.
I wonder, why our authority did not install such warning system that can cover bigger area.