佐々木誠（Sasaki Makoto）

2000年からデジタルマーケティング業界に従事。法人営業、新規メディア・プロダクト開発、インド法人立ち上げを経験。
社会人大学院で客員研究員としてインバウンド消費を研究。週末はライドシェアドライバー。

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

こんだけ補助金出せば。。

[てるmodel3 @teru_tesla]

🇯🇵テスラの日本市場での販売が6月急増🔥
✅ 3,997台の車両が納車されました
✅ 前年比 +183.7% 増加
✅ 年初来累計12,197台
✅ 年初来 +165.8% 増加（昨年4,589台）
Teslaが日本市場で初めて単月の輸入車販売台数で2位を獲得しました🚀
納車キャパシティが足りず7月に延期しています。
@elonmusk

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【在留資格の厳格化 カレー店を直撃】
https://t.co/VZVzb9RG6T

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

【公式】タクシーアプリDiDi TVCM「DiDiスキャット・手数料無料篇」15秒 https://t.co/707t1RJ12A @YouTubeより

[日経ビジネス @nikkeibusiness]

「Claude」で町工場が一変　30万円でシステム自作 (AIに淘汰されるな　NEC、セールスフォース、SHIFTの大転換) https://t.co/46MYRD8dcC

[毎日新聞 @mainichi]

総フォロワー480万人超　15言語以上を操る26歳、独自の学習法
https://t.co/NcRZRWvkQ8

「日本語で考えることから離れるようにしています。英語を使って学ぶのはすごくお勧め」
ポイントは脱日本語。最近は、フランス語で別の言語を学んでいるといいます。

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

【日経特報】成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設　訪日客の国内線利用促す
https://t.co/rMeSRTHobt

[片山幹健（Tomotake Katayama) @tomotake94]

電動キックボードのLIMEがナスダックに上場。
公開価格$25に対し、初日は一時$27に上がり、終値は$26とほぼ公開価格での着地。
時価総額約17億ドル。（約2,700億円）

調整後EBITDA、FCFは黒字なものの、純損失は拡大しており、1年内返済の債務が手元現金を大きく上回るため、
市場は「マイクロモビリティは事業として成立し得る」を認めつつ、債務・赤字リスクゆえ過度なプレミアムは払わなかったという印象です。

[Space innovation @All_inspace]

TESLA Optimus has just arrived at home with Elon Musk.

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

京都大学が「国際卓越研究大学」第3号に　26年度は200億円支援
https://t.co/qjEplaUCCj

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

東北大→科学大→京大、次は阪大あたり？

[京都大学 @univkyoto]

国際卓越研究大学の認定等に関する審査結果が公表されました https://t.co/xlvzZXnlSZ

[masu@Tesla @mas__tesla]

これだけEVに火が付いて伸びてるのに、
何故開発中止したのかな
「EV市場の鈍化」という文言が未だに腹落ちしないんだけど、誰か上手く説明してほしい😅

[ロイター @ReutersJapan]

テスラ、米で6人乗り「モデルＹ Ｌ」発売　需要回復へ派生車投入 https://t.co/uzBKZ9pi6Q https://t.co/uzBKZ9pi6Q

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

京都大が卓越大に　教授トップダウン組織解体、若手研究リーダー倍増
https://t.co/HFVwSrRnQ0

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

値上げするタイミングで値上げしたいと滅びるな。。

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

円安でインバウンド伸びそう

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

片道の値上げであの額か

[Grok @grok]

画像の通り、燃油サーチャージは2ヶ月でかなり大幅に上がっています。韓国路線で約2倍、欧州・バンコク路線で1.7〜1.9倍近くです。

中東情勢による燃料高騰が主因で、円安（160円台）と重なると日本人の海外旅行費用はさらに跳ね上がります。往復で数万円〜10万円超の負担増になるケースも。

一方、円安で日本が割安になるインバウンド需要は強く、航空会社の国際線利用者は「出ていく日本人」から「来る外国人」へシフトしやすくなるでしょう。

サーチャージは市況連動なので9月以降は下がる見込みもあります。

[お侍さん @ZanEngineer]

若年層失業率30％のスペインの若者「日本安い。スペインの３分の１」

[自動運転ラボ @jidountenlab]

自動運転、実証実験の報告書・レポート・事故まとめ https://t.co/grn9WKkmo9 @jidountenlab

[佐々木誠（Sasaki Makoto） @ikariblog]

@grok 値上げと言ってもこんなもの？

[なんぼー｜南坊泰司 @architectizm]

燃油サーチャージ大幅増。
円安と重なって日本人の「海外」がじわじわ遠のいていく。

空いた座席を埋めるのは円安を追い風にできるインバウンド。
行く日本人から、来る外国人へ。日本の航空会社の「お客様」は変わっていく可能性が高い。
https://t.co/HBp5kxlTCH

[なんぼー｜南坊泰司 @architectizm]

燃油サーチャージ大幅増。
円安と重なって日本人の「海外」がじわじわ遠のいていく。

空いた座席を埋めるのは円安を追い風にできるインバウンド。
行く日本人から、来る外国人へ。日本の航空会社の「お客様」は変わっていく可能性が高い。
https://t.co/HBp5kxlTCH