ぶっちょとベリーサと@マツダ党

産まれた時からILoveMAZDA 家車がHCルーチェ→フレンディDE→ベリーサ→CWプレマシーDISI アマティについて詳しく知りたい！ サザン・ドリカム・中島みゆき 無言フォローすいません

[100日後に会社を辞める🩵プレミアム＋の人 @ao7215283078775]

暴走族が怖いオッサンにガチギレされてる

[Nahan* @wy23_pp]

ティーダ、ライバル車としてはランクスよりもベリーサと…
開発者側はベリーサが先に出た時に似たコンセプトで先を越されたと思ったとか…

確かにどちらもクラスを超えたコンパクトとして、あの質感高くてデザインコンシャスな内装はめっちゃ好きなんよなぁ…

この頃はコンパクトも画一的になってしまった今より見ていて面白かった
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[茶色い🐶ワンワン🐶 @takigawa_w]

辺野古転覆事件で、
みなさんが忘れているかも知れない事

https://t.co/qwdaMnTCv7

[Kaz_Ito🌸🍞 @fwis_9329]

結婚して子孫を残すという生物としての本能を失わせるような教育を続けてきたって凄い。
日本は滅びるしかないのだろうな。子どもたちに申し訳ない。

[$h0ta @s_graniph_k]

マジか！

[ゆきみ @CX5XT1200Z]

人気すぎて転売ヤーの餌食になり、なかなか手に入らないコメリの水アカピッチクリーナー
やっと地元のコメリで見つけて買ったー
試しにアイのライトにスプレーしたら速攻で泡が黄色くなって黄ばみが取れたー
値段は1380円と高めだがこりや売れるわー

[Kathleen Winchell ❤️🤍💙🇺🇸🇺🇸 @KathleenWinche3]

When you forget you’re forty years old! 😁😅

[Yamaneko @Yamaneko560]

CX-60ってこんな音出るんだ

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

GT7にハコスカあるならRX-3サバンナもいつか収録して欲しいなぁ。

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

ミニバンは帰ってこんでもええから、どうせならクーペSUV作ろうよ〜
マツダさん！

[あひるっく@いつでもドライブ中 @duck_bottom]

マツダはミニバンよりBセグ車が無い方が痛いかも。このクラスが無いと先のユーザーは増えない。僅かだとしても利益出るスモールを出さないと。ラージ群に資源を割き過ぎた？ラージ群が爆売れしてたらMAZDA2も新型に代わった？利益出すにはある程度の販売台数も必要？まあ今の開発費は莫大なんだろうな

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

とはいえ、Bセグが無くなったのは惜しいね。

社用車やら考えるとBセグ欲しいよね、儲からないんだろうけど。

スライドドアやら復活させるにしても、サブブランド的にラーダみたいに過去のPFの焼き増しで最低限の改良で作るくらいしか出来ないやろね。

フォードの頃なら、数の論理で押せたかもね。

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

まぁスライドドア車が多くを占める市場って日本くらいなんだろうなと思う。

となるとマツダの選択は必然でしょ、スライドドアファンとしては悲しいけど、メーカーごとお陀仏にならない為の取捨選択。一部ユーザーが蔑ろにされるのも致し方なし。

マツダの規模で何でもは出来ないとバブルで学んだろ。

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

出せ出せ言って出るなら、マツダも何かを！
と思ったけど、増えてもSUVと思うと。。。

って感じやなぁ。

[ぶっちょとベリーサと@マツダ党 @ilove_mazdaluce]

マツダは今こそプロシード/プロシードマービーの復活を

[アネブル @enable_dream]

【レース業界 三種の神器】

ナカマツテープ・タイラップ・KE45

レース現場では限られた時間・工具・部品の中で対応するから、
多用途で信頼できるものが重宝される

■ナカマツテープ
レース現場でとても信頼されているテープ。
繊維入りで強度が高く、熱にも強い。
しかも糊残りしにくい。
ちなみにドクター中松の発明品。

■タイラップ
実は「Ty-Rap」というThomas & Betts社の商品名。
本家はロック部のツメが金属製。
さらにリブが粒状加工されており、無段階で強力に固定できる。

■KE45
接着、シール、絶縁、コーティングまでこなす万能材。
振動や熱に強く、モータースポーツ現場で多用される。

他にも現場で重宝されるものがあればぜひ聞いてみたいです。

#SUPERGT #SFormula #モータースポーツ #メカニックあるある

[マツダ株式会社 @Mazda_PR]

◇MAZDA SUVのDNA〜CX-7〜◇
2006年に発売した「CX-7」は、スポーツカーとSUVの特徴を融合させた「スポーツクロスオーバーSUV」という新しいジャンルを提案しました。

大きく傾斜したフロントウインドウや力強く張り出したフェンダーなど、スポーツカーのような躍動感あるスタイリングが特徴です。

そしてCX-7は、「CX-」のネーミングを与えられた最初のマツダ車でもあります。

CX-7との思い出があれば、ぜひ教えてください。

[菱形消しゴム @LeXXXusGucci]

https://t.co/rGwP8yb1tK

ホイールベースに奇妙な違和感のあるFD3S、実はポンコツボクスターをドナーに元のボディを取っ払い大改造したFD3Sのボディを載せ、ポルシェのエンジンの代わりに13Bをミッドに搭載した何もかもハチャメチャなスワップ車ってなんぞこれ…

[はる @14_1_H_3]

僕の知らない形してるtcrいいなぁ