JF76

[Froilán I de España 🇪🇸 @FroilLannister]

La versión del gobierno de Sánchez sobre lo ocurrido en Adamuz es falsa.

La versión del gobierno de Sánchez sobre lo ocurrido con el apagón es falsa.

La versión del gobierno de Sánchez sobre lo ocurrido en la DANA es falsa

La versión del gobierno de Sánchez sobre el rescate de Plus Ultra es falsa.

La versión del gobierno de Sánchez sobre las tramas de corrupción del Ministerio de Transportes fue falsa.

La versión del gobierno de Sánchez sobre la llegada de Delcy a Barajas es falsa.

La versión del gobierno de Sánchez sobre los casos de Begoña Gómez y David Sánchez es falsa.

Llevan desde el primer día mintiendo sobre todo.

[Arturo Pérez-Reverte @perezreverte]

Si no lo hubiera escrito hace 32 años lo volvería a escribir ahora.

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

3 comentarios sobre el accidente de esta mañana en el aeropuerto de La Guardia, en Nueva York 👇

[Edu Carrasco 🇪🇺 @sonnendec]

Sólo utilizó a los militares para acabar con un conflicto laboral.

Sólo intentó destrozar a 2000 trabajadores esenciales para privatizar la empresa publica más rentable del Estado.

Sólo laminó los Convenios Colectivos en este país.

Sólo.

[Pilar Almagro @PilarAlmagroM]

Hoy estoy en Medina del Campo, en la estancia donde murió Isabel I de Castilla en 1504. Tras seis embarazos, cinco hijos adultos, una Reconquista y el descubrimiento de un continente… lo que impresiona no es la gloria, sino la sobriedad. Sin ornamentación, sin ostentación. Una señal clara: la riqueza debía servir a fines productivos, no al lujo personal. El capital no nace del consumo, sino del autocontrol, el ahorro y la disciplina. Cuando las élites viven con austeridad, construyen prosperidad. Cuando viven del privilegio, la erosionan. Esta habitación humilde encierra una lección económica profunda.

¿Tú qué piensas?

#DataDrivenPolitics #EconomiaConductual #PolicyInsights #DecisionMaking #ThinkTank #PowerAnalysis

[Edu Carrasco 🇪🇺 @sonnendec]

Si te vas a presentar a las pruebas de selección para @controladores aéreos de @ENAIRE, @USCAnet pone a tu disposición un grupo de Telegram para ayudarte a prepararlas.

Únete pinchando aquí: https://t.co/XVNlBNmJHY

[AntonioZapatero @ZapateroAntonio]

No se puede hacer un resumen mejor que el que se hace en esta carta al director…..No es normal!!!!

[JesúsGallego🐬 @JGALLEGOonfire]

Qué maravilla !!! Robert Smith y Olivia Rodrigo cantan juntos Friday I’m in Love’ en Glastonbury. Disfrutadlo

[Elon Musk @elonmusk]

Great speech by VP @JDVance!

[El último Templario2 @plario214541]

Queréis saber un poco del pasado socialista ? Pues escuchar . Y hacer que no pare , porque esta es la verdad

[Mr. Jones @Mr_Jones_k]

Muchos están criticando a Vox por votar en contra de las "ayudas" a los afectados por la Dana en Valencia.

Si ven este vídeo van a sentir vergüenza por todos los que han votado a favor. Mucha vergüenza.

A día de hoy, nadie explica las cosas mejor que José María Figaredo.

[USCA CONTROLADORES🎧 @USCAnet]

Acabamos de crear el grupo de Telegram para la convocatoria para @controladores aéreos de ENAIRE de este año, que previsiblemente se convocará en próximas semanas. Si queréis podéis uniros mediante este enlace de invitación: https://t.co/gvaoqMrJel

Nos vemos allí!

[La Esencia del Toreo @EsenciaToreo]

“Señor ministro, usted no aplaude, pero yo le saludo. La tauromaquia es inclusiva, la cultura es del pueblo, no pertenece a ideologías políticas”.

El Juli a Urtasun

[Luis del Pino @ldpsincomplejos]

Un meme de hace tiempo, pero que viene al pelo de las declaraciones de la cretina que preside México.

[Edu Carrasco 🇪🇺 @sonnendec]

Queridos y estimados amigos pilotos (y algún CM despistado): como alguno seguís preguntando cómo es posible que os afecte una regulación de tráfico por mal tiempo si hace ya mucho rato que hace un sol que raja las piedras, VAMO A ESPLICARLO 🧵:

[Isabel Díaz Ayuso @IdiazAyuso]

A estas horas, todos los altos cargos responsables del mayor caso de corrupción de la historia de España, los ERE de Andalucía, (amigos y compañeros de esta señora), están en su casa.

Se han reído de la Justicia, del Código Penal y de los contribuyentes. Por supuesto, nadie devolverá lo robado.

Ya se encargarán de seguir haciéndolo a través de Hacienda.

https://t.co/pKDQ0UX2Dx

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

La decisión de las restricciones al tráfico aéreo para garantizar la seguridad de las operaciones (regulaciones) no las tomamos los controladores aéreos en frecuencia.
El gestor de Enaire coordina con horas de antelación esas posibles medidas con Eurocontrol en base al volumen de tráfico previsto y la previsión meteorológica en ese momento.
Es Eurocontrol de manera automatizada quien reasigna los turnos de vuelo (slots) resultantes de reducir el flujo de vuelos/hora.
Las regulaciones al tráfico se pueden aplicar para vuelos de llegada/salida de un aeropuerto o también para sectores del espacio aéreo complicados de gestionar si todo el tráfico se desvía de su ruta para evitar las tormentas.
Las rutas de entrada/salida de los aeropuertos, obligan a los aviones a pasar por una serie de puntos y altitudes que garantizan la separación entre flujos de entrada y salida de un mismo aeropuerto o incluso entre flujos de entrada/salida de distintos aeropuertos próximos entre sí, como sucede en Baleares.
Y el cumplimiento de esas rutas por parte de las tripulaciones es lo que nos permite mantener un alto flujo de tráfico en ascenso/descenso de forma segura.
En el momento en que la gran mayoría de vuelos dejen de cumplir esas rutas porque deben evitar los núcleos tormentosos (que también se mueven) el volumen de tráfico habitual de agosto en Baleares es ingobernable de forma segura. Cada vuelo que se desvia requiere varias coordinaciones, comunicaciones, decisiones en tiempo real que el controlador aéreo debe realizar de forma rápida y segura. Es decir, debe poner orden en el caos. Y ese es el principal motivo de reducir de manera importante el volumen de tráfico en las horas en las que hay previsión de tormentas.

Si además la tormenta se situa en la trayectoria de aproximación a la pista, impedirá los aterrizajes y eso requerirá también de varias coordinaciones por vuelo. Además hay que averiguar cuales son las intenciones de cada tripulación después de frustrar. Unos quieren intentarlo cuanto antes, otros prefieren hacer esperas y otros desviarse a su aeropuerto alternativo. Ello complica todavía más la situación.
Si la tormenta se sitúa en la trayectoria de los despegues, también interrumpirá éstos parando tráfico en tierra. El avión tras despegar debe mantener unas trayectorias y ritmos de ascenso para mantenerse libre de obstáculos.
Pues eso, #SafetyFirst

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Valga este tuit en modo EPI y BLAS para explicarte, irresponsable CM de @Ryanair_ES, la diferencia entre volar con tormentas o sin ellas.
Las propias tripulaciones de Ryanair, excelentes profesionales, solicitan desvíos para evitarlas por seguridad.
Pregunta a vuestras tripulaciones porqué hoy no operaban "como de costumbre". Imagino que andaran contentos con tu gracieta.
A ver si aprendes algo.
De nada.

[Unamuno 📜 @UnamunoAgain]

A la izquierda, el estado del salón de Sant Jordi (con frescos sobre Cristobal Colón y los Reyes Católicos) hasta hace un año

A la derecha, el nuevo acabado realizado por la Generalitat

🧵 ABRO HILO explicando la DESAPARICIÓN de las pinturas

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

De piloto a controlador, mecánico o tripulante: así son las oportunidades laborales del transporte aéreo https://t.co/td6Aswht5o