Leonardo (R)

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[Leonardo (R) @leofala72]

100% renewable.

https://t.co/o9A8rKTKEJ

[AukeHoekstra @AukeHoekstra]

FINALLY!
Our paper on 100%RE is out!

It traces the history and fast growth of the scientific field that models 100% renewable energy: no fossil or nuclear needed.

Hundreds of peer reviewed studies now claim 100%RE is possible worldwide against low cost!
https://t.co/9QIYLhQtlp

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@LuMo71 @gonufrio Ed è soltanto l'inizio...

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@Franziskus_D @LuMo71 Anche digiuno di elettrochimica (moderna)?

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@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere Hai ragione ho preso un granchio: IT è un po' inferiore a CA. Non cambia la sostanza, solare resta enormemente scalabile soprattutto al sud, al nord è più integrato e ha maggior supporto da idroelettrico.

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere California lo sta facendo.
L’Italia ha spazio analogo (anzi leggermente più piccolo ma con più irraggiamento medio).
Il confronto demografico non cambia la fisica.

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere Non è un gioco “trova le differenze”. La superficie per il FV è una frazione minuscola in entrambi i casi. Con 0,02-0,03 km²/MW utility-scale, anche 50 GW occuperebbero 1.000-1.500 km²: meno dello 0,4% del territorio sia in Italia che in California.

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere In California coprono già ~20% dei picchi serali.
In Italia stiamo scalando forte (oltre 2 GW + pipeline enorme) e i costi sono crollati.
Rinnovabili + storage = matching domanda migliore, gas diventerà sempre più marginale soprattutto se il prezzo resterà alto.

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere Il gas fissa spesso il prezzo perché serve flessibilità quando sole e vento non producono. I BESS risolvono proprio questo: caricano col surplus di rinnovabili a prezzi bassi e scaricano nei picchi di domanda, riducendo le ore in cui il gas detta il prezzo.

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@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere https://t.co/C9GUOPFBYx

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere Le dice nulla che quei soldi investiti hanno permesso alle rinnovabili di calare di prezzo fino a diventare le fonti più economiche, solare in testa? Ma che glielo dico a fare...

[Leonardo (R) @leofala72]

@FaRitardo1 @ominodellaluce @Corriere Le dice nulla che quando il fotovoltaico non c'era il gas non costava nulla? Ecco ciò che è cambiato, e se non ci fossero le rinnovabili sarebbe anche peggio di com'è ora.

[Leonardo (R) @leofala72]

@Synchronicity34 @AvonandsomerRob It's even worse, since he doesn't know that the previous miles were in most cases from slow or home charging, making the whole trip still cheaper than buying fuel.

[Leonardo (R) @leofala72]

@ominodellaluce @durezzadelviver Al kWh?

[Leonardo (R) @leofala72]

@goldenflower969 @Leonardobecchet Esatto, sono molto pochi, ma come ho detto è stata colpa mia con una condotta di guida decisamente sbagliata. Il fatto è che in elettrico hai coppia in abbondanza e subito per cui è incredibile come con un'auto che consuma pochissimo hai prestazioni da sportiva.

[Leonardo (R) @leofala72]

@dodobeltrame @ominodellaluce @lucfontana @Corriere Evocando "un'operazione di informazione chiara e senza reticenze..." !!!??? 🧐🤨

[Leonardo (R) @leofala72]

@Temisto10590918 @Leonardobecchet Sì, incluse accise e IVA. Il prezzo dell'energia è poco meno di 0,12€/kWh, ma aggiungendo oneri vari, accise e IVA siamo un pelo sotto a 0,25€/kWh, verificato da dettaglio bolletta.

[Leonardo (R) @leofala72]

@Temisto10590918 @Leonardobecchet No, vedi post precedente.

[Leonardo (R) @leofala72]

@Temisto10590918 @Leonardobecchet Sì, sono sicuro. Ho un'offerta prosumer 100% verde a prezzo fisso e il costo del kWH dopo le accise e IVA è appena sotto gli 0,25€. Recentemente ho visto che ci sono offerte sul mercato libero che fanno prezzi simili, bisogna cercarle, ma si trovano.

[Leonardo (R) @leofala72]

@goldenflower969 @Leonardobecchet Il secondo sta durando decisamente di più: ho messo la testa a posto 😇

[Leonardo (R) @leofala72]

@goldenflower969 @Leonardobecchet Io ho fatto fuori il primo treno di gomme a 27.000 km, ma è stata tutta colpa mia, sia perché non ho fatto l'inversione quando era il momento, ma soprattutto perché quando ho scoperto che potevo usare 150 kW (200 CV) senza aumentare granché i consumi, mi sono un po' "divertito".