1. Die Zeit der 🧵ist eigentlich vorbei, aber gestern ging hier ein Videoschnipsel aus der Kongressanhörung der Präsidenten der großen US-Unis herum, das für Aufregung sorgte.
Ich habe mir das jetzt einmal genauer angeschaut, weil ich denke das man etwas daraus lernen kann.
Massively under-reported science story because there's so much going on right now but...it turns out that we might have figured out what's causing this very scary spike.
Quick thread, on how WE'VE BEEN ACCIDENTALLY GEOENGINEERING FOR DECADES...but then we stopped:
Mein Take: Friedrich Merz hat absolut keine Lust auf die Zusammenarbeit mit der AfD. Er wollte aber strategisch ein sich ihm drohendes Problem aus dem Weg räumen – und hat sich dabei böse verkalkuliert 🧵👇 /1
A selection of climate data graphs from my Twitter feed this morning. It's shaping up to be an interesting year. Oh, and by the way, there's a strong El Niño on the way.
Graphs from tweets posted by @kevpluck @m_parrington@BMcNoldy and @DrTELS
Also wenn ich das richtig sehe, haben Frank Schäffler und Wolfgang Kubicki der BILD erzählt, dass die Fraktionsspitze einen Fragenkatalog abgesegnet habe, was sie aber nicht hatte, weshalb dieser auch nie an Habeck ging. Der Generalsekretär wusste davon allerdings nichts, /1
Noch mal, weil Christian Dürr heute im Deutschlandfunk mehrfach betont hat, die FDP könne dem GEG erst zustimmen, wenn die Technologieoffenheit verankert sei:
Am 18. April verschickte Christian Lindners Ministerium eine Mail mit Hintergrundinformationen an Journalisten /1
Weil es auch innerhalb der Ampel-Koalition Zweifel am geplanten #LNG-Terminal auf Rügen gibt, wirbt Robert #Habeck in einem Brief an die Fraktionen noch einmal für die Änderung des LNG-Beschleunigungsgesetzes. Eine zentrale Aussage in dem Brief ist jedoch unzutreffend. (1/8)
So sieht der Trend im #Neubau übrigens aus: Heizöl spielt seit 10 Jahren schon keine Rolle mehr und Gasheizungen sind auch fast schon weg - weil Wärmepumpen und Fernwärme wirtschaftlicher (und umweltfreundlicher) sind.
Wo stehen wir beim #Klimaschutz im #Verkehrssektor? Die #Emissionslücke ist riesig, Emissionen steigen, der Rebound macht Effizienzgewinne zunichte, es gibt steuerliche Fehlanreize und das #Sofortprogramm war unzureichend. Eine Einordnung auf Basis des @ERK_Klima Gutachtens
1/n🧵
In Deutschland entstehen gerade elf (!) neue LNG-Terminals. Der Wegfall von russischem Gas ist damit krass überkompensiert. Vor allem die drei fest installierten Terminals werden zu keinem Zeitpunkt gebraucht, ihr Bau widerspricht den Klimazielen.
This is really remarkable: 75% of German (gas consuming) companies are saving gas without reducing their output. And almost 40% say they could reduce gas consumption even more without producing less.