sky lover

sky loverです。

[sky lover @masa40919721]

@ANZAImitsuyoshi やっぱVietnamしかないっすね。

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@KK9468957 ザ・オナニーフライト

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@ANZAImitsuyoshi @Flightlogbook 働き方魅力的ですよね。

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@kanyoshin 日本人の85%は生涯サラリーマンだから住宅ローンしかローンは基本的には組まないのでその理論になるんでしょうね。事業を起こしたり経営したことのない人間からすると金利13%とか信じられないんだろーな。

青汁王子のような金持ちが憎いのかな…まじでクソダサい行為。

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@ANZAImitsuyoshi それは採用段階？採用後の訓練？

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@kimagure_p_cap パイロットなんて社畜かつ運転手に違いないです。

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@ema_plane でも限られた訓練時間内で求められた技量、知識を身につけてそれを維持し続ける事が簡単ではないんですよ。努力しても何人もの同期が途中でfailして行きました。

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@TomomuraYoutube 覇権国家の米国は全てのStandardなんですと、英語が弱いPは米国領空を飛ぶ資格ないよと聞こえてきます。北米路線飛ぶ度に管制官はstandard phraselogy使えばもっと簡潔に話せてより多くのTrafficさばけるのにといつも思います。

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@KK9468957 スター・ウォーズに出てきそうなやつですよね？

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@mac_whalley 横風吹くとベンチュリー効果でboth tail windになりそうですね。

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@kanyoshin 事業か投資かの違いでしょうね。民泊は事業だから与信力、資金力があっても運営能力が必要で誰でも成功するとは限らないですが、不動産賃貸業は投資なので特別な能力は不要なんです。宗華さんみたいな方は不動産投資する必要はないんじゃないかな(笑)

[sky lover @masa40919721]

@NewbiePilots 純金融資産というのは「動かせる資産」なので不動産は含まないはずです。30代のうちに純金融資産3億円以上は乗員界隈で聞いたことがないので純粋にどのように資産形成されたのか興味があります。

投資や相続、事業収入など、それぞれ事情は一概には異なると思いますが再現性があれば自分もしたい。

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@debris_fo @KK9468957 手順を優先して本質見失ってる…
Procedure完璧やで！こんな早く出来る！どや！？
昇格数ヶ月後のフライト慣れ始めて軽くイキってるFOあるある。

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@capt_uni 結局は税の繰り延べに過ぎないですからね。仮にキャピタルゲイン出ても不動産譲渡税かかりますしね。稼いでも税金、買っても税金、売っても税金、相続しても税金。息してるだけで税金取られる気分です…そりゃ金持ちみんな海外行きますよ。

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@flyingokapon 日本では、それが一番Pに合った節税方法ですよね。
築古木造は管理会社やリフォーム会社との付き合いも勉強しないと利益が残らない難易度は少し高くなります。素人は手を出さない方が無難かなと…そもそも相場を調べずに紹介で新築1Rを購入する人達は賃貸経営の知識も汗をかく覚悟も無いでしょうからね

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@ema_plane まさかその学歴で自社🧚じゃないでしょ？その大学卒業後に航大入って頑張って卒業してライセンス持ってる方々ですよね。

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@ANZAImitsuyoshi 日本的にはお客様は神様なので仕方ないです。