@Mtenback رأي وشرحًُ وإيضاحًٌ يستحق الإحترام من استاذنا المخضرم @Mtenback
وان كان في حكمه شيئا من القسوة على الأساتذة ان قصروا او تاخروا في الثناء على المتميزين من طلابهم ، فلديهم العذر المقبول ، فنبوغ الطالب يحتاج عشرات السنين ليحظى بتزكية أستاذه .
وعكسه ، امكانية ذلك لدى الطالب .
معلومة وليست رأي | بناءً على البيانات المنشورة في الصحف ووسائل التواصل والتصريحات الشفهية منذ 28 فبراير الماضي، فإن حجم الأخبار التي أثبتت مصداقيتها في سياق الحرب الحالية، لا يتجاوز 35٪، أي أن 65٪ من الأخبار المنشورة صنفت كأخبار مضللة بعد مدة من الزمن.
- الرئيس ترمب لوحده، أعلن أكثر من 6 مرات خلال اقل من 20 يوم عن نيته في إنهاء الحرب، وجميع إعلاناته كانت بهدف المناورة والتأثير، وكذلك بالنسبة للجانبين الإيراني والإسرائيلي.
- الجميع يبشر بتغيير كبير في المنطقة لما بعد الحرب، وآخرون باتوا يهددون ويتوعدون بتغيير حلفائهم ومحاسبة جيرانهم في الشرق والغرب، وغالبية ذلك بسبب تأثير البيانات المضللة، أما الدول والقادة والحكومات دائمًا يرون أن بناء مواقف استراتيجية وسياسات مستقبلية، وسط الفوضى وتحت ضغط البيانات المضللة، يؤدي إلى خسائر فادحة، لذا فإن الجميع يتمسك بثوابته حتى ينقشع الغبار، وحينذاك يبدأ البناء الاستراتيجي واتخاذ القرارات المفصلية.
- الاندفاع السريع للتصديق والتكذيب، سمة وسائل التواصل، ولكن في دوائر صنع القرار فإن الخبر الصحيح يخضع للتحليل والتدقيق والمطابقة عدة مرات، وقد لا يؤخذ به، فضلًا عن الخبر المضلل.
@abdulaah_d زغلول النجار افضى الى ماقدم
حذرني قبل حوالى 20 سنةمن تتبعه مشكورا @mohad60
لاحقا لاحظت ان بعضهم يبحث عن موضوع ليقول ها انذا
وكذاكان يفعل الزنداني بمنتصف السبعينات ومحاضراته لنا في ثانوية الرياض
بحوث الإعجاز العلمي"المتكلفة "هل ستشكل مستقبلاًإساءة للدين؟ https://t.co/gLIvnmfNXG
@sudair9999 @GREEN_H_L@AlThowaikh لمستقبل اخضر ..
دعوة لتتولى كل عائلة سعودية غرس شجرة واحدة سنويا ..
النتيجة غرس اكثر من 3 ملايين شجرة سنويا.
وليت الجمعيات الخضراء تسهل أساليب القيام بالغرس بتحديد المكان ونوع الشجر والكيفية / وإمكانية تفويض من يقوم بذلك من الثقات المعتمدين تحت أشرافهم .
ياليت جميع الطرق خارج المدن لا يتم زراعتها إلا بأشجار ظليلة من البيئة المحلية ،،
فأشجار الزينة التي تزرعها البلديات تحتاج رعاية وسقاية مدى الحياة ، بينما الأشجار البرية تحتاج سقاية أول سنة فقط ، وبذلك نوفر مبالغ كبيرة ونحقق فوائد أكثر ومنظر أجمل وظل يستفاد منه خاصة لمن يضطر للوقوف بعز الصيف ،،
صورة تخيلية للطريق نفسه لو زرع بأشجار الطلح .
#السعودية الخضراء،،
@abdullah91194@AlAlzhran احسنت ..
وماكينة بلاكستون كانت تأتي بمقاسين:
16حصان
و 26 حصان
وقارورة الكريم او قارورة الفيكس التي توضع اعلى الشكمان كانت لغرض عملي .
فلو حدث انقطاع للسير ، او انتهاء لماء البئر فان صوتها يتسارع ويأتي الفلاح مسرعاً ليطفئها قبل ان تسخن وتنفجر ( فالتبريد يأتي عبر ماء طرمبة البئر)
@RCRCSA جهد مبارك ، ووعي راق مسئول ..
…
في الوقت الذي تحافظون فيه على الاشجار المعمرة ، نجد بعض الممارسات التي تحدث لتقزيم اشجار ظليلة جميلة في شوارع الرياض ، رغم صدور قرارات تمنع تقديم الاشجار ..
@GREEN_H_L@Alsoqeer
تم إنجاز جزء كبير من طريق (الجبيل- الغاط) وكان الهدف إيصاله إلى ميناء ينبع
ليكون مرادفاً لسكة الحديد وداعماً لو جستياً للنقل..
من شرق المملكة لغربها والعكس وربطاً (للموانئ الشرقية مع الغربية)..
وناقلاً لقاصدي بيت الله الحرام من دول الخليج وشرق المملكة..
المُقترح:
لإكمال هذا الطريق(اللوجستي) بأقل التكاليف ولتعظيم الفائدة منه على الإقتصاد المحلي وخدمة حركة الإستيراد والتصدير وخدمة قاصدي بيت الله الحرام من دول الخليج أقترح مايلي:
١- مد الطريق غرباً حتَّى (نفي) الواقعة بمنطقة الرياض بطول حوالي ١٧٠كم
٢- إزدواج الطريق من (نفي حتى عفيف) ليصبح ٤ مسارات لكل إتجاه حتى طريق(الرياض- الطائف)
٣- تنفيذ وصلة يمكن أن تسمى (محول جدة) تنطلق من (رضوان) شرق الطائف لتصل جدة
وبهذا يصبح لدينا طريقا لوجستيا يخدم حركة النقل بين الشرق والغرب بتكاليف قليلة من نتائجه:
أ - تخفيف الضغط الهائل من الشاحنات على طريق (الرياض- المنطقة الشرقية)
حيث يمر به يومياً مايزيد عن ١٧ ألف شاحنة (رغم وجود قطار نقل حاويات) موازي له.
ب- تخفيف الإزدحام والإختناقات بطرق الرياض بسبب مرور الشاحنات لأن المرور في الرياض هو أسرع الطرق .
ج- تخفيض الإزدحام الهائل على طريق السيل الذي هو (عنق زجاجة) يربط حركة الشاحنات القادمة من ميناء جدة والمتجهة نحو الرياض والمنطقة الشرقية حيث ينطلق من ميناء جده مايزيد عن ٢٠ ألف شاحنة يومياً يغص بها هذا الطريق .
تنفيذ هذا الطريق اللوجيستي سيكون شرياناً إقتصادياً هاماً يخدم حركة النقل والتنمية بجانب (الجسر البري السريع) ولتعظيم الفائدة من طريق تم إنجازه وأنفق عليه ملايين الريالات.
@Alsoqeer@fahadmosa نحن أحوج ما يكون لأشجار الظل والجمال ، فلماذا يتم تقزيمها
كان السبب قديما هو مطالبة اصحاب المحلات التجارية بقصها بدعوى حجب لوحات محلاتهم ..
لكن السبب زال بعد ارتفاع الاشجار وقص أجزائها السفلى ليتم رؤية ما وراءها .
تربتنا صلبة ولا خوف من سقوطها بل تظل ثابتة حتى في التربة الرخوة .
في مشهدٍ يحمل كثيرًا من الأسى، وبعض التفاعل أعلن أبو محمد الحسين (@alseneenAlmadyh) نهاية متحف السنين الماضية، وإخلاء الموقع الذي لم يكن مجرد مساحة عرض، تقاس بسعر المتر المربع،،بل تجربة إنسانية !
وأقولها بوضوح: أنا لا أعرف الرجل شخصيًا، ولم أزر المكان، لكنني تابعت القصة عن بُعد، وبحثت عنها بجد في العالم الافتراضي… وكلما تعمّقت فالقصة وعفوية التعليقات وصدقها ، ازداد اهتمامي بها. وهذا بحد ذاته مؤشر على أن ما قُدّم هنا لم يكن عابرًا.
وحن هنا امام نموذجًا لمبادرة فردية حفظت تفاصيل الحياة السعودية القديمة، وأعادت تقديمها بروح مجتهدة ..
وفي السياق، يبرز دور الجهات المعنية، مثل هيئة تطوير بوابة الدرعية @DGDA_SA ، ووزارة الثقافة @MOCSaudi ، الهيئة الملكية لتطوير مدينة الرياض @RCRCSA من باب تقدير المبادرات في تشكيل الوعي الثقافي.
ومن باب النصح والاقتراح، يمكن النظر إلى هذه التجربة كفرصة لإعادة البناء لا كخاتمة:
•احتضان الفكرة و تطويرها ضمن مشروع ثقافي اكبر والبناء عليه او منه.
•الاستفادة من شغف صاحبها كشريك معرفي على اقل تقدير.
•تحويل المتحف إلى تجربة تفاعلية مستدامة اقتصاديًا، واستخدام تقنيات و شاشات عرض جاذبه.
•تطوير نموذج استثماري يربط التراث بالسياحة الحديثة
الامل ان القصة هنا لم تنته بعد …..
والله الموفق،،
@arac433 فكرة الاستفادة من الساحات المهجورة داخل الاحياء ، فكرة رائعة..
استعمالها كمقر لسوق ( بازار ) [تتنوع أنشطته ومعروضاته وتخصصه داخل الحي ] ويتنقل نفس النشاط بين الاحياء ، يتيح فرص عمل للشباب ، ويكون مقصدا سياحيا وترفيهيا للزوار والمقيمين .
@Saudi_MT@GEA_SA@Momah_SA
معلومة وليست رأي | السعودية حاليًا تتعامل مع جبهات استنفار أكبر من جبهة الاستنفار العسكري، وهو أمر بدأ يلفت أنظار المتخصصين والصحف العالمية.
- للمثال لا الحصر:
• زيادة الطاقة الاستيعابية للموانىء ومناطق الخزن.
• زيادة الطاقة الاستيعابية لخطوط الإمداد النفطي.
• التعامل مع الضغط على القطاع السياحي في مشاريع الجزر البحر الأحمر - منتجع شيبارة محجوز بالكامل حتى منتصف أغسطس - والرياض والدرعية وجدة ومكة والمدينة والطائف.
• التعامل مع الضغط المفاجىء على قطاع الإيواء الفندقي والوحدات السكنية لموظفي وعمال الشركات والقيادات التنفيذية، في مدن المنطقة الشرقية وعلى كامل ساحل البحر الأحمر من تبوك مرورًا بينبع ورابغ وصولًا إلى جدة.
• زيادة استثنائية وتاريخية على المنافذ والطرقات البرية لاستيعاب أعداد شاحنات النقل شرق - غرب - شمال.
• استنفار الأنظمة البنكية لاستيعاب المتطلبات العاجلة لعمليات التصدير الجمركي والاعتماد الدولي للحكومات والشركات التي نقلت جزء من أعمالها وموظفيها إلى وسط وغرب المملكة، لضمان استمرار تلبية الطلب من عملائها الدوليين.
• استنفار أنظمة الملاحة والرقابة الجوية لاستيعاب أعداد الطائرات المدنية التي حولت مساراتها إلى أجواء المملكة بشكل دائم أو مؤقت.
• استضافة عمليات شركات طيران خليجية وأساطيل شحن عالمية في مطارات داخلية محلية.
- المثير في الأمر، أن السعودية بعد انتهاء موسم العمرة في رمضان، أمامها فقط عدة أسابيع ثم ستبدأ قطاعاتها بالاستنفار لموسم الحج السنوي ومايصاحبه من استعدادات جوية وبرية وبحرية ولوجستية ودبلوماسية وطبية، أي أنه سيكون استنفار مزدوج سداسيًا وخلال فترة زمنية واحدة: عسكري - ديني - تجاري - لوجستي - سياحي - دبلوماسي.
- رغم صعوبة واستثنائية الحدث إلا أنه من المتوقع أن تدير السعودية - بحول المولى - كل هذه التحديات بكفاءة وبقصص نجاح تاريخية.