MSKD

車好き（旧車、トラック、バス)
マイカーGJ2AP（XD）、以前BM5FS（15S）
サイクリング、トミカ収集（エルフ150台、エアロスター83台など、合計2230台）

返信がほとんどです。自発的にはあまり書きません。趣味の話は稀です。

エネルギー管理士

[三日前 @expokun]

「客にやらせる」を「便利になりました」と呼ぶの、そろそろやめてほしい。

注文は客のスマホ。入力も確認も客。分からなければ客が調べる。解決しなければ、客が「よくある質問」を読み直す。

企業が減らした仕事、消えたんじゃなくて、こっちに来てるんよ。

ワイは元エンジニアやし、セルフでサッと済む仕組みは好き。でも、困ったときに人へたどり着く道まで削っておいて、「誰でも簡単」は無理がある。

詳しい家族が代わりに調べて、設定して、問い合わせて、どうにか使えている。その無償のサポートまで、サービスの前提にしないでほしい。

登録には個人情報が「必須」。
漏らした後の警戒は「各自」。
使えないのは「お客様の環境」。
聞こうとすると「お問い合わせが大変混み合っております」。

そちらの都合で増えた手間を、こちらの能力不足みたいに扱わんでくれ。

「業務を何時間削減しました」と発表するなら、客とその家族に何時間押しつけたのかも数えてほしい。

便利になったはずなのに、暮らすための研修が一生終わらん。

『豊かさは生活者の目線で測らないといけないのでは？』

[sato @sato314836161]

アクアラインで事故起こしたやつはこの刑にしてほしい。
そのくらいの緊張感で運転してほしい。

[MSKD @mskd_xd]

@VX_01_W_01 NAのルーミーは立体交差で会社のボンゴバンで簡単に追いついて後ろも詰まって腹立ちました。

[ま一しー @masashi02201]

元観光バスドライバーとして
私らにとって自転車＝危険物なんよ
ベルで歩行者を威嚇しながら歩道を全開走行、歩行者が退かなかったら後ろも見ずに車道に飛び出す
その先の信号で自動車用信号が青かったら平気で渡る
都合よく歩行者と軽車両の立場を使い分けるせいで後ろが大迷惑
公道は遊び場じゃない

[こだま@100thMAZDA6 @kodama414a]

おいマツダ！！
直6FR載せたMAZDA6を出すんだ！！
SUVでマトリョーシカやってる場合じゃねえぞ💢
(114514回目

[Tetu雨晴 @komikaruman753]

なんでも、車が悪くされるっておかしくないですか？

[よっしー @yoshi_majime]

人事部様へ。

1on1ははいりません。

ストレスチェックはいりません。

メンタル研修もいりません。

相談窓口も増やさなくていいです。

「セルフケアをしましょう」も聞き飽きました。

そんなことより、

給料を上げて、
人を増やして、
有給を取りやすくして、
嫌な上司を異動させてください。

社員のメンタルなんて、
だいたいこれで良くなります。

[柴☆伊太郎 @ahoahodennen]

バス運転士不足の要因に長時間労働･低賃金が大きく取り上げられてるけど、僕は
･乗客(理不尽クレーム)
･一般車(運行妨害)
･社内(職制乱用･非保護的)
･行政(社会インフラとしてのバス事業を放置･現業に責任転嫁)
などが労働の意欲を下げ、現職が減少する要因として非常に大きいと思ってます。

[mizuki_kanna07409_DDG179❤️ @kanna07409]

簡単に「代行バス出せ‼️」って言うけど、
運転手のダイヤやら休憩•宿泊場所、給油etc大変なんだよなぁ。

バスの運転手不足なんざ、もう何十年も前から言われてきた話。

簡単に「代行バス出せ‼️」って言う人たちって、バス事業やバスの運転手を見下してないか？

バスの運転手だって人間ですよ。

[ハミ・ジェジェ @HamiJeJe]

これはさすがに、司法が社会に出しているメッセージを考え直した方がいいと思う。

12時間以上にわたって酒を飲み続け、ビールやウーロンハイを約20杯。
その状態で車を運転し、就職活動の真っただ中だった24歳の大学院生の命を奪った。

被害者には、その先の人生があった。
面接の練習をして、就職して、働いて、家族を持っていたかもしれない。
その何十年という未来が、一度の飲酒運転で全部消えた。

ところが検察の求刑は懲役5年6か月。
さらに裁判では「反省している」ことなどが考慮され、懲役4年6か月。

遺族からすれば、
「人ひとりの未来を奪って、なぜ4年半なのか」
と思うのは当然だろう。

ここで問題なのは、
単純に「刑罰を重くしろ」という話だけではない。

飲酒運転は事故ではない。

酒を飲む。
さらに飲む。
車の鍵を持つ。
運転席に座る。
エンジンをかける。
公道に出る。

そこまで何度も「やめる機会」がある。

それでも運転した結果、人が死亡したのであれば、
社会はその行為をどれほど重大なものとして扱うのか。
そこが問われている。

刑罰には、加害者を罰するだけでなく、
「この行為を社会は絶対に許さない」
という基準を示す意味もある。

だから遺族の
「こんな短い判例が今後の基準になるのが悔しい」
という言葉は重い。

判決一つは、その事件だけで終わらない。
同種事件の量刑判断や、社会全体の感覚にも影響する。

もちろん刑事裁判は感情だけで刑を決めるものではない。
法律、証拠、過去の判例、故意の有無、情状などを総合して判断する必要がある。

しかし、それでも問いたい。

これほど大量に飲酒し、自ら運転を選び、若者一人の人生を永久に奪った結果が「4年6か月」なら、
被害者の命の重さと、社会が受け取るメッセージは本当に釣り合っているのか。

「車だから事故」
「反省しているから減刑」

そんな説明だけでは、遺族が納得できないのは当然だと思う。

飲酒運転を本気でなくしたいなら、
飲酒運転は人生を壊すほど重大な犯罪だと、法律と司法の両方が社会にはっきり示す必要がある。

被害者は二度と帰ってこない。
加害者の更生を考えることも大切だ。

でも同時に、
奪われた側の人生が置き去りになっていないか。

飲酒運転事件が起きるたび、
日本の司法はそこを問い直すべきだと思う。

[ひかみ ひとさじ @BL9938897087569]

隣の家のお孫さんが免許取り立てで友だち三人乗せて姫路から四国に行こうとしたので、おばあちゃんが死ぬほど強い剣幕で止めて交通費四人分渡して車の鍵を取り上げた。

おかんはやり過ぎだと言ってたけど、私は隣のおばあちゃんの判断に同意。怖さを知らんからとんでもない運転すんのよ

[磯部祥行 @tenereisobe]

ここ10年ほど（？）、渋滞が毎週末おかしな距離になっているんだけれど台数は増えていないのね。ということは、みんな運転が下手になっているということ…？

※2000年代前半くらいまで、渋滞40kmとかは3連休とかでないとほぼなかった。日曜夕方の中央道上りだって合計30あるかないか（印象のみ）

[MSKD @mskd_xd]

@hoshusokuhou 記事の通りですね。

[MSKD @mskd_xd]

@Izumi_Sunagawa 下記にも、メガソーラーができると 雨が降っても土地に浸透せず、パネルの表面を流れ下って問題になっていると書かれてますね。当然、土台設置のため重機による土壌の締め固めも影響していると思われます。
https://t.co/SehEod7VIi

[デジ猫@ITエンジニャ〜🐱✨ @nya_602]

家電メーカー様へ。

冷蔵庫にWi-Fiはいりません。

洗濯機にアプリもいりません。

お願いだから

まず普通に壊れないものを作ってください。

[う す い @Usui_EF8HA11S]

こちらの盗難の犯人がついに捕まりました！
福島県でも盗難をして逮捕されたようです
協力していただいた方々本当にありがとうございました

若造2人
名前も住所も突き止めていて警察に被害届は出してあったので余罪として情報共有しようと思います

盗難は許せない
NEWS⬇️

https://t.co/nhmHj1rUTO

[うえぽん @kaorurmpom]

90年代にね、運輸省の自動車関係のお役人がそういう考えで自由化したのさ。
そしたらね、タクシーもバスもトラックも業界が崩壊しちゃったの。ダンピングと低賃金と長時間労働のフルコースで。

バスの重大事故がいくつも発生して世間から大批判を浴びたりもした。

今も後遺症が残ってる。

[MSKD @mskd_xd]

@lexus41kozin 飲酒運転は海外みたいに車没収して競売行きもいいかもしれないですね。

[後藤 迅斗（じんと）＠じぶんぽっく @jinto_jibunpock]

本当にこれすぎます。この悲しい現実、いつかは変わってほしいけどなかなか変わらない。どうか、心身の健康を守るためにも、元気なうちに離れてほしい。

[MSKD @mskd_xd]

@TOKYOAB925 整備士さんの手が足りるかも気になるところですね。

[MSKD @mskd_xd]

@146_k このせいで、寒冷地では暖気中に降雪すると知らない間に点灯して住宅地でトラブルになったりします。 また、霧や雪など明るくても付けないといけない時の無灯火が増えた気がします。
ハイビームのレバーが入っているのに戻さない車も増えたりしてかえって危ないです。