HeyLiz🏴‍☠️ ⛵🏴‍☠️🇨🇦🇱🇷

J'aime le choix, la liberté et j'aime pas me faire dire quoi faire, je suis grande.

[HeyLiz🏴‍☠️ ⛵🏴‍☠️🇨🇦🇱🇷 @nymoli]

@Trump_Jr_GC1 Yes anytime!

[HeyLiz🏴‍☠️ ⛵🏴‍☠️🇨🇦🇱🇷 @nymoli]

@Mel__Gibson01 Yes, anytime!!

[HeyLiz🏴‍☠️ ⛵🏴‍☠️🇨🇦🇱🇷 @nymoli]

@Jefffillion 🇺🇲

[Pat Laliberté - La Tribune du peuple @Pat77432407]

DIESEL À 2,96 $/L : LE PLUS GRAND HOLD-UP HISTORIQUE DU QUÉBEC DANS LE SILENCE RADIO DES POLITICIENS !

Par Pat Laliberté – Ce que nous observons ce matin à la pompe pour le diesel dépasse tout ce que la province a connu auparavant.

Le diesel frôle les 3 $ le litre ce matin.

C'est, sans l'ombre d'un doute, le plus haut niveau des prix du diesel de toute l'histoire du Québec.

En franchissant le cap complètement débile des 2,95 $ le litre dans plusieurs régions, le carburant lourd vient démolir par plus de 50 cents le litre l'ancien sommet historique établi lors de la crise énergétique de 2022.

On n'assiste pas à une simple fluctuation du marché, mais à un bond en avant sans comparable qui catapulte nos coûts de transport et notre économie dans un territoire totalement inexploré.

Alors que tout le monde scrute l’inflation et tente de boucler son budget de la semaine, vous n'avez qu'à jeter un œil aux affichages des stations-services de la province pour recevoir une véritable douche froide.

Si les prix de l'essence ordinaire naviguent encore sous la barre psychologique des 2,00 $, le diesel, lui, vient de franchir un cap qui frôle l'absurde.

On ne parle plus d'une légère hausse saisonnière, mais d'une véritable claque au portefeuille des travailleurs, des transporteurs et des PME québécoises, autrement dit, sur notre économie.

Regardez attentivement ces chiffres relevés ce matin sur le terrain :

295,9 ¢/L — Esso Couche-Tard #1308 (3525, ch. des Quatre-Bourgeois, Québec)

295,9 ¢/L — Esso Couche-Tard #1205 (1931, boul. Saint-Paul, Saguenay) 295,9 ¢/L

Petro-Canada / Beau-Soir (1140, rang Saint-Édouard, Saint-Liboire) : 289,9 ¢/L

Shell (1600, boul. des Écluses, Sainte-Catherine) : 287,9 ¢/L

Petro-Canada (320, rang des Écossais, Sainte-Brigide-d'Iberville) : 279,9 ¢/L

Shell Filgo des Forges (7900, boul. des Forges, Trois-Rivières)

Des sommets jamais vus dans l'histoire du Québec

Même au plus fort de la crise énergétique de 2022, alors que le conflit en Ukraine et la rareté du raffinage mondial avaient fait bondir les prix moyens mensuels à des sommets historiques d'environ 244,8 ¢/L à 246,1 ¢/L, nous n'avions pas atteint ce niveau.

Les pointes les plus agressives enregistrées dans l'Est du pays plafonnaient alors autour de 265 ¢/L à 272 ¢/L.

Aujourd'hui, à près de 2,96 $ le litre, le carburant lourd défonce ces anciens records et nous sommes propulsés dans une zone inconnue et carrément hallucinante.

Qui absorbe réellement ce choc financier ?

En première ligne, ce sont les camionneurs et transporteurs de marchandises qui voient leurs coûts d'exploitation exploser.

Suivent de très près les entreprises de l'industrie du remorquage, dont les gros camions-plateaux et dépanneuses d'urgence engloutissent des quantités massives de diesel sur les routes.

Les entrepreneurs en construction et machinerie lourde, les entreprises de déneigement, ainsi que les municipalités et sociétés de transport en commun voient également leurs budgets voler en éclats.

Même les agriculteurs, bien qu'ils bénéficient de diesel coloré détaxé en partie pour leurs tracteurs dans les champs, subissent de plein fouet ces prix à la pompe pour leurs camions et véhicules d'expédition qui empruntent le réseau routier.

Au bout de la chaîne, ce sont les consommateurs et la classe moyenne et moins moyenne qui vont payer la facture.

Chaque cenne supplémentaire déboursé pour le remorquage, le transport ou le déneigement se répercute inévitablement sur le prix du panier d'épicerie, des services et des marchandises en magasin.

Même les automobilistes qui roulent en véhicule personnel diesel (pick-up et camions légers) paient le plein prix directement aux pompes.

À 279,9 ¢/L, Trois-Rivières ferait presque figure d'exception « bon marché », mais la tendance globale est alarmante.

La question n'est plus de savoir si le diesel dépassera le seuil psychologique des 3,00 $ le litre, mais quand.

Jusqu'à quand le citoyen moyen pourra-t-il absorber le choc ?

Le silence radio de la classe politique

Pendant ce temps, le spectacle politique continue.

Malgré ces hausses historiques qui asphyxient l'économie, tous les partis en campagne (sauf le PCQ) réussissent l'incroyable exploit de balayer complètement sous le tapis la question des taxes folles et du marché du carbone qu'ils refusent catégoriquement d'abolir ou même de suspendre.

Pas un mot, pas une remise en question : le silence fiscal prime sur le bon sens économique.

En maintenant aveuglément ces surcharges et ces crédits carbone en pleine tempête, la classe politique prépare le terrain pour des impacts dévastateurs à grande échelle. Ce n'est pas un bouclier que ça va prendre, mais carrément du courage politique.

Une poussée inflationniste généralisée

L'augmentation directe des coûts de transport de marchandises se répercutera en chaîne sur le prix des aliments de base, des matériaux de construction et des biens de consommation courante.

Un effritement dramatique du pouvoir d'achat

Les ménages québécois, déjà pris à la gorge par le logement et l'épicerie, verront leur budget étouffé par une inflation forcée qu'ils n'ont pas choisie.

Une vague de faillites chez les PME

Les petits transporteurs, les entrepreneurs indépendants et les entreprises d'ici opérant à des marges déjà minces risquent d'être poussés à la fermeture ou forcés de réduire leurs activités si la folie ne cesse pas.

Des hausses de taxes municipales inévitables

La hausse spectaculaire des coûts de carburant pour les flottes de déneigement, de collecte des ordures et de transport collectif sera directement refilée aux contribuables sous forme de hausse de taxes foncières.

Une perte de compétitivité du Québec

En alourdissant inutilement la structure de coûts de nos entreprises face aux juridictions voisines, on handicape durablement l'économie québécoise.

À ce rythme-là, c'est toute l'économie du Québec qu'on envoie droit dans le mur.

Pendant ce temps-là, nos politiciens nous font des TikTok niaiseux.

[André Arthur Live du Paradis ✨ @andrearthurciel]

Je braille! Si ce vidéo là ne vous fait pas rire, consultez un médecin au plus sacrant!

@E_Duhaime en mode « THUG LIFE » qui annihile la pauvre journaliste qui réalise que Duhaime est beaucoup trop fort pour la game.

Assurément.
Qu’on appelle mon goûteur!

*

[Tablesalt 🇨🇦🇺🇸 @Tablesalt13]

NEW: Canadian Unifor Union President Lana Payne has urged Carney to leverage the Foreign Extraterritorial Measures Act to PUNISH companies that shift Canadian jobs and production to the U.S.

(fines up up to $1.5 million individuals face up to $150,000 plus five years’ imprisonment

This has never been used before in the history of Canada.

These people are so angry they are proposing Chinese/ North Korean style capital controls.

[André Arthur Live du Paradis ✨ @andrearthurciel]

L'hôpital de Sundsvall en Suède, ramasse la neige et la conserve dans un bassin étanche. Au printemps, la montagne de neige est recouverte d'une couche de copeaux de bois pour empêcher la neige de fondre.

Quand la neige fond, l'eau de fonte est filtrée, puis pompée à travers un système de refroidissement pour climatiser les locaux de l'hôpital, les serveurs informatiques et les équipements médicaux. Ce qui leur permet de réduire de manière spectaculaire la consommation d'électricité pour la climatisation, ce qui représente une économie d'énergie d'environ 90 %!

Brillant pour des gens qui n’obligeait ni le masque, ni le vaccin pendant la grippe chinoise.

*

[Canada Proud @WeAreCanProud]

Francois-Philippe Champagne claimed on Wednesday that people come up to him at the grocery store to tell him how affordable he's made their food.

Do you think he made up this story?

[Mel Gibson @MelGibsonstory]

163 children were rescued from human traffickers in Florida today and the media has not said one word.

Let's Save Our Children ❤️

[Mario Zelaya @mario4thenorth]

JUST IN: Canadian government is now saying that there may be nothing they can do to stop the 50% US tariffs in 3 days.

Canadian diplomat warns: “It looks like it’s going to end in tears”

Phase 1 of Carney’s failure.

[Canada Proud @WeAreCanProud]

What grade are you giving Carney? 🤔

[Northern Perspective @NorthrnPrspectv]

🚨LOOK AT THE RECORD🚨

You do not have to be partisan to see the problem.

Mark Carney just said we are in a stronger position now than we were 18 months ago when the Tariff war started,

Canadians were promised strength.

The results show anything but:

[The Food Professor @FoodProfessor]

Received a call from a French-CBC reporter this week.

Reporter: “I’ve been told that we’re no longer allowed to speak with you, and La Presse is encouraging us to distance ourselves from you because of what you wrote about media subsidies. Is that true?”

Me: “Quite possibly. La Presse and Radio-Canada are like peas and carrots: when one cancels you, the other tends to follow. It’s unfortunate—especially since I wholeheartedly support public broadcasting.”

When you listen to the news—any news—pay close attention to the experts they invite and what they say; more and more are being canceled by the public broadcaster just because we actually say what we think.

My sincere thanks to the courageous reporter who had the guts to call me and explain what was going on.

[wealthmoose @wealthmoose]

🇨🇦 Canada’s biggest export used to be oil.

Then we made oil unspeakable.

Canada’s biggest export used to be lumber.

Then we regulated it into uncompetitiveness.

Now Canada’s biggest export is capital.

Pension money. Investment dollars. Productive savings.

All leaving for American warehouses and German submarines.

A country that exports its capital
instead of deploying it at home
is not building a future.

It’s funding someone else’s.

#CdnPoli #Carney #Brookfield

[Pat Laliberté - La Tribune du peuple @Pat77432407]

LE BOYCOTT DES USA DE KARINE GAGNON : LA SAINTE VERTU À DEUX CENNES

J’ai lu la dernière crise dômienne de Karine Gagnon dans Le Journal de Québec.

Avec une fierté qui frôle l’autosatisfaction, elle nous annonce qu’elle refuse de profaner le sol américain de ses pieds vertueux tant que Donald Trump trônera à la Maison-Blanche.

C’est le summum du « signalement de vertu » : ça ne coûte rien, ça ne change rien, mais mon Dieu que ça rempli bien la mission de lavage des cerveaux de la colonie.

Grattons un peu l’emballage de cette rectitude politique en vente chez Dollarama près des caisses.

1. Le délire juridique sur mesure

Mme Gagnon se dit « extrêmement mal à l’aise » qu’un individu « reconnu coupable d’agression sexuelle » dirige les États-Unis.

On respire un grand coup, Karine.

Un journaliste devrait connaître la différence élémentaire entre un jugement civil et une condamnation criminelle.

Trump a été jugé responsable de dommages dans un procès civil, pas condamné au criminel.

Si on suit sa logique de vierge offensée jusqu’au bout, ne devrait-elle pas aussi boycotter le Québec ?

Des ex politiciens d’ici ont bel et bien fait de la prison pour des crimes sexuels.

On les nommes ?

On attend son déménagement avec impatience.

2. Le mélodrame des médias martyrs

Elle pleure ensuite sur le sort des pauvres journalistes malmenés par le grand méchant loup de Washington.

L’arroseur arrosé, en somme.

Si le public vomit de plus en plus les médias traditionnels, ce n’est pas à cause des colères de Trump, mais bien à cause des sermons moralisateurs de chroniqueurs qui confondent journalisme et catéchisme.

Quand on passe son temps à dicter aux gens ce qu’ils doivent penser au lieu de leur rapporter les faits, on se discrédite tout seul.

Surtout lorsqu’on porte le titre de directrice adjointe de l’information au Journal de Québec.

Trump n’a même pas besoin de scier la branche : les médias s’en chargent avec enthousiasme

3. Les tarifs douaniers : bienvenue sur Terre

Mme Gagnon s’indigne des tarifs douaniers américains, qu’elle qualifie de « folles » décisions.

Rappel salutaire : un président américain travaille pour les intérêts des États-Unis, pas pour Hydro-Québec ni pour flatter l’ego des bobos de la Grande Allée.

Qu’on trouve ça raide, c’est une chose.

S’imaginer qu’en privant un motel de Wildwood ou un diner du Vermont de nos dollars canadiens on va faire plier la première puissance économique mondiale relève de la géopolitique de cour d’école.

4. Le grand guignol humanitaire

Le clou du spectacle reste l’utilisation d’une projection médicale douteuse liant les coupes budgétaires de Trump à « 14 millions de décès » dans le tiers-monde.

La ficelle est tellement grosse qu’elle pourrait remorquer un paquebot.

Selon cette logique tordue, s’acheter un hot-dog à New York ou visiter le Grand Canyon équivaudrait à signer l’arrêt de mort d’un enfant en Afrique.

On n’est plus dans l’analyse, mais dans la manipulation émotive la plus grossière.

5. L’héroïsme à zéro dollar

Enfin, le moment de grâce.

Mme Gagnon avoue sans broncher qu’elle n’a ni chalet, ni famille, ni attaches aux États-Unis.

Son boycott ne lui coûte donc absolument rien. Quel courage ! Quelle audace !

Se prive-t-elle aussi d’aller au Walmart, au Costco ou de regarder Netflix ?

Probablement que non.

Il est plus facile d’avoir des principes inébranlables quand ils n’exigent aucun sacrifice réel.

Applique-t-elle le même embargo moral aux vêtements qu’elle porte ou au téléphone qu’elle utilise, fabriqués dans des pays où les droits humains sont piétinés quotidiennement ?

Probablement que non.

Ce boycott de salon n’est qu’un caprice idéologique destiné à se donner bonne conscience à bon marché.

Les États-Unis sont un pays gigantesque, complexe et fascinant qui ne se résume pas à l’homme qui occupe le Bureau ovale.

Le public mérite des analyses rigoureuses, pas de l’indignation en robe de chambre.

https://t.co/WKk838UBFx

[The Iran Watcher @TheIranWatcher]

🚨 The Islamic Republic admits how close it came to losing control of Mashhad, Iran’s second most populated city.

In a remarkable admission, Foreign Minister Abbas Araghchi and regime-affiliated filmmaker Javad Moghouei acknowledged that Mashhad effectively fell for several hours on January 18, overwhelmed by the sheer scale of anti-regime demonstrations.

Even the host describes the city as having “fallen” within hours because authorities could not contain the crowds.

Their own words underscore how massive the protests were and how unprepared the regime was to confront them. The response that followed was a brutal crackdown marked by the regime massacring over 45,000 people.

[Pat Laliberté - La Tribune du peuple @Pat77432407]

LES QUÉBÉCOIS ALLUMENT QUAND ?

[Brian Platt @btaplatt]

Bloomberg has the text of the bridge deal. It confirms our earlier reporting: there's no clause about money going to Canada's debt before revenues are split with the US. Only operational expenses like snowclearing are deducted. Story by @josh_wingrove https://t.co/epwdRz4D1G

[André Arthur Live du Paradis ✨ @andrearthurciel]

Le Canada est:
-en récession technique.
-doté d’une farce armée incapable, axée sur la DEI.
-inondé par des immigrants illégaux et clandestins.
-capable de rien, sauf taxer.
-une arnaque qui distribue des milliards de dollars à des pays de culs comme l’Ukraine.

L’épicentre des « changements climatiques ».

*

[Black Bond PTV @BlackBondPtv]

🚨L’ARNAQUE CLIMATIQUE VIENT DE PRENDRE UN ENORME COUP

Une nouvelle étude (Dai Ato) a analysé les données de 1959 à 2022.

Résultat : quand les océans se réchauffent, le CO2 augmente presque parfaitement en même temps (2 à 3 ppm par degré Celsius).

Ajouter les émissions humaines dans le modèle ne change rien.

Avec seulement la température de surface des océans, le modèle reproduit le CO2 atmosphérique avec une précision quasi parfaite (corrélation 0.995).

Conclusion : ce sont les océans qui dictent l’augmentation du CO2, pas les activités humaines.

Si cette étude est correcte… réduire nos émissions ne fera presque baisser en rien le CO2.

@Electroversenet