@GMadrjas@MiastoJestNasze@TramwajeW@warszawa@ZDM_Warszawa W większości zatrzymań jest tylko jeden tramwaj na przystanku. Środek to 45 metrów. Teraz kolejne cuda w projekcie na Waszyngtona z zatokami (xD), a można zwęzić do 2x1 i zlikwidować sygnalizację świetlną (skrzyżowania równorzędne) co by skróciło czas jazdy.
@odziej12002@244BlogRowerowy@ChlewickiMarcin Na rowerze jak nie jesteś miejscowy to DDR czy DDRiP po prostu możesz nie zauważyć, bo się pojawiają i znikają znienacka. Nawet w Warszawie często ciężko ogarnąć jak na nie wjechać lub fizycznie się nie da (np. na Rzymowskiego w stronę Gotarda).
@GMadrjas@MiastoJestNasze@TramwajeW@warszawa@ZDM_Warszawa Zatrzymanie przed skrzyżowaniem to wysiadanie wprost na przejście dla pieszych, bez potrzeby cofania się 50+ metrów. Mogliby robić przejścia dla pieszych po dwóch stronach peronów, ale tego nie robią. A na Puławskiej to wręcz napluli swoim klientom w twarz.
@GMadrjas@MiastoJestNasze@TramwajeW@warszawa@ZDM_Warszawa Można to zrobić lepiej, TW wybierają gorzej. Projekty robione przez ZDM są średnio lepsze, a TW zasłynęły z anty-pieszych/rowerowych rozwiązań oraz z niepotrzebnych wycinek drzew. Dodatkowo, przenoszą przystanki za skrzyżowania, gdzie trzeba się cofać do przejścia dla pieszych.
@ElektrowniaPV@dorota_spyrka Tym bardziej dla starzejącej się populacji Mławy ważny jest sprawnie działający zakład opiekuńczo-leczniczy. Brak pediatrii to kolejny powód, żeby się wyprowadzić, a jednak jest to miasto z dobrą komunikacją i szansą na zatrzymanie spadku liczby mieszkańców.
@MiastoJestNasze Nie tylko hotele. Plagą są też mieszkania przerabiane na biura lub usługi. Znam mieszkanie przerobione na siłownię z sauną, gdzie trenowano sporty walki (dalej się trenuje?). Nie parter, ale drugie piętro w środku budynku, sąsiedzi dostali dudnienie gratis.
@Jerzozwierze@_zboral Powinien mieć rower (nawet trójkołowy i/lub ze wspomaganiem elektrycznym). To najbezpieczniejszy i najlepszy transport dla seniorów.
@skawinski_marek@4razyMike Cięcia to recesja i eksplozja długu w stosunku do PKB. Rumunia to sobie zafundowała. Chiny i USA drukują na potęgę, oszczędzanie teraz to strategiczna przegrana na własne życzenie.
@blazejovo@PulawskaSM@warszawa Nie wynika, jest wiele alternatyw. Można np. dać zakaz skrętu w lewo, co będzie bardziej korzystne dla niezmotoryzowanych i tramwajów. Czasem można zwęzić do 2x1 i dać tempo30 co pozwoliłoby całkowicie zlikwidować sygnalizację i upłynnić ruch.