Piotr Klos

[Piotr Klos @pioklo]

@Inwestor_bull @HStojanowski @m_poleszczuk W 2003 powstała lista banków na takie okazje (primary dealers), popyt jest gwarantowany. https://t.co/HQlowFkupf

[Piotr Klos @pioklo]

@GMadrjas @MiastoJestNasze @TramwajeW @warszawa @ZDM_Warszawa W większości zatrzymań jest tylko jeden tramwaj na przystanku. Środek to 45 metrów. Teraz kolejne cuda w projekcie na Waszyngtona z zatokami (xD), a można zwęzić do 2x1 i zlikwidować sygnalizację świetlną (skrzyżowania równorzędne) co by skróciło czas jazdy.

[Piotr Klos @pioklo]

@odziej12002 @244BlogRowerowy @ChlewickiMarcin Na rowerze jak nie jesteś miejscowy to DDR czy DDRiP po prostu możesz nie zauważyć, bo się pojawiają i znikają znienacka. Nawet w Warszawie często ciężko ogarnąć jak na nie wjechać lub fizycznie się nie da (np. na Rzymowskiego w stronę Gotarda).

[Piotr Klos @pioklo]

@GMadrjas @MiastoJestNasze @TramwajeW @warszawa @ZDM_Warszawa Zatrzymanie przed skrzyżowaniem to wysiadanie wprost na przejście dla pieszych, bez potrzeby cofania się 50+ metrów. Mogliby robić przejścia dla pieszych po dwóch stronach peronów, ale tego nie robią. A na Puławskiej to wręcz napluli swoim klientom w twarz.

[Piotr Klos @pioklo]

@GMadrjas @MiastoJestNasze @TramwajeW @warszawa @ZDM_Warszawa Można to zrobić lepiej, TW wybierają gorzej. Projekty robione przez ZDM są średnio lepsze, a TW zasłynęły z anty-pieszych/rowerowych rozwiązań oraz z niepotrzebnych wycinek drzew. Dodatkowo, przenoszą przystanki za skrzyżowania, gdzie trzeba się cofać do przejścia dla pieszych.

[Piotr Klos @pioklo]

@varsovie_style Należy zacząć od tego, że JP2 powinna mieć zmieniony przekrój z 2x3 na 2x2, co pozwoliłoby przenieść DDR lub parkowanie z chodnika.

[Piotr Klos @pioklo]

@lech_slawomir @bobik314 @fiat_money Milei zwiększył dług zagraniczny. Inflację zdusił przez biedę oraz sztucznie zawyżony kurs peso. https://t.co/iWoGCm5ogU

[Piotr Klos @pioklo]

@ElektrowniaPV @dorota_spyrka Tym bardziej dla starzejącej się populacji Mławy ważny jest sprawnie działający zakład opiekuńczo-leczniczy. Brak pediatrii to kolejny powód, żeby się wyprowadzić, a jednak jest to miasto z dobrą komunikacją i szansą na zatrzymanie spadku liczby mieszkańców.

[Piotr Klos @pioklo]

@MiastoJestNasze Nie tylko hotele. Plagą są też mieszkania przerabiane na biura lub usługi. Znam mieszkanie przerobione na siłownię z sauną, gdzie trenowano sporty walki (dalej się trenuje?). Nie parter, ale drugie piętro w środku budynku, sąsiedzi dostali dudnienie gratis.

[Piotr Klos @pioklo]

@JestesmyW @ZDM_Warszawa Ja tam jeżdzę jezdnią, bardzo wygodnie prawym pasem.

[Piotr Klos @pioklo]

@Handre They had sth that acted as central bank. There was Medici Bank in Firenze, but also had branch in Venezia. https://t.co/WlYVcekL09

[Piotr Klos @pioklo]

@Jerzozwierze @_zboral Powinien mieć rower (nawet trójkołowy i/lub ze wspomaganiem elektrycznym). To najbezpieczniejszy i najlepszy transport dla seniorów.

[Piotr Klos @pioklo]

@Exen Mógłby dostać stówę z deportacją gratis. Dziewczynę deportowali za przeskoczenie barierki.

[Piotr Klos @pioklo]

@PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL @lubuskiepl @TVP3gorzow @PSamorzadowy @PR24_pl @RynekKolejowy @wnppl @sektorkolejowy @TransInfo_pl Dużo lepsza byłaby trasa Poznań-Rokietnica-Pniewy-Międzychód. Jest krótsza i mieszka przy niej więcej ludzi (+dobrze położone przystanki), jednak błędna polityka PLK doprowadziła do zniszczenia tej linii.

[Piotr Klos @pioklo]

@skawinski_marek @4razyMike Cięcia to recesja i eksplozja długu w stosunku do PKB. Rumunia to sobie zafundowała. Chiny i USA drukują na potęgę, oszczędzanie teraz to strategiczna przegrana na własne życzenie.

[Piotr Klos @pioklo]

@Razwiedczik @szeryfwaw Na stałych petentów działają naklejki.

[Piotr Klos @pioklo]

@Limes_Inf3rior @po_prostu_karol @aragnamiguel W jeden weekend pogorszysz Polsce bilans płatniczy, zmarnujesz zasoby i zasmrodzisz powietrze. Gratulacje!

[Piotr Klos @pioklo]

@blazejovo @PulawskaSM @warszawa Nie wynika, jest wiele alternatyw. Można np. dać zakaz skrętu w lewo, co będzie bardziej korzystne dla niezmotoryzowanych i tramwajów. Czasem można zwęzić do 2x1 i dać tempo30 co pozwoliłoby całkowicie zlikwidować sygnalizację i upłynnić ruch.