@wasimakramtp Congratulations 👏🎈 , ഞാൻ ഒരു ആഴ്സനൽ ഫാൻ അല്ലെങ്കിലുംനിങ്ങളുടെ വിഷമം കാണുമ്പോൾ കപ്പടിക്കട്ടേ എന്ന് ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നു. വീട്ടിൽ ചേട്ടനും ഒരുപാട് ഹാപ്പിയാണ്
🚨Indian Railways logic makes ZERO sense.
“Loss-making” zones enjoy great connectivity while profit-making zones struggle for basic MEMU / Passenger trains.
States like Jharkhand, Odisha Chhattisgarh & Madhya Pradesh generate huge freight revenue (coal, minerals, steel) yet lack decent intercity connectivity and fast links to major Indian cities.
Passenger Train delays due to freight prioritization is a different level torture in #LateDivisionCKP #LateDivisionKGP #LateDivisionBSP #LateZoneSER
If these zones earn money, why aren’t passengers seeing the benefits, at least basic punctuality can be ensured, right?
Indian Railways must stop treating freight regions as cash cows and turn them into passenger-friendly, profit-optimised zones too.
Revenue without reinvestment is exploitation, not planning.
@OdishaRail
@ToonArmyIndia Jamal Lascelles, the hero #NUFC deserved, but not the one it needs right now. So, we'll let him go, because he can take it. Because he's not our hero. He's a silent guardian. A watchful protector. A Dark Knight.
A true modern day legend of the club.
Once a Geordie. Always.
@shabeeraa ഇന്നലെ വൈകിട്ട് മുതൽ പിരിവ് തുടങ്ങി, ഒരു വിധം എല്ലാ മേൽപ്പാലം പണി നടക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും ബ്ലോക്ക് ഉണ്ട്. പുതുക്കാട് സിഗ്നലിൽ നിന്ന് ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ വഴി പോയാൽ ടോൾ ലാഭിച്ച് , ആമ്പല്ലൂർ കുരുക്ക് ഒഴിവായി പോകാം. പുഴയ്ക്കൽ പാടം ഒഴിവാക്കാൻ അത്താണി വഴി പോവാൻ പറ്റും