ratel

21 M3L Owner

[ratel @ratelee93]

@venaki90 Veihlce Information입니다. Command 오타.

[ratel @ratelee93]

@venaki90 이건 제 계정으로 들어갔을 때 뜨는 화면이구요. 저는 주행 테스트 중이라, Vehicle Information 뿐 아니라 3개가 더 체크 되어있습니다. 벤아키님은 Vehicle Command만 있으실거에요.

[ratel @ratelee93]

@venaki90

[ratel @ratelee93]

@venaki90 앱 자체에 차량 명령을 켜놓지 않아서 불가능��� 보이니 테멘 라이프 뿐 아니라 등록된 앱가셔서 권한이 어떤게 허용됐는지 확인해주시면 감사합니다.

[ratel @ratelee93]

@venaki90 안녕하세요. 일단 테멘 라이프는 이용자분들의 차량을 제어하지 않습니다. 최근 다른 앱 연동을 하시지 않으셨을까요?

혹시 모르니 웹 브라우저로 테슬라 계정으로 들어가셔서 계정 설정>보안>타사 앱에서 테멘 라이프의 관리하기에서 Vehicle Command 권한이 체크 되어있는지 확인해주세요.

[ratel @ratelee93]

@chanjin 배포와 도달은 동일합니다. 실제 차량에 설치된 버전을 기준으로 하고 있습니다.

국내 차량이 아닌 경우 등록제한과 통계에서 제외하는것은 반영하겠습니다.

[ratel @ratelee93]

https://t.co/u0qpgk7nWa를 만든 개발자입니다.

FSD V14 Lite가 한국에 풀렸다는데 "받���다더라"만 무성하고 확인할 방법이 없어 만들게 됐습니다. 커뮤니티 투표가 아니라, 차주분들의 동의로 연결된 차량에서 실측한 데이터로 어떤 버전이 몇 대에 설치됐는지, Lite가 실제로 배포 중인지 보이도록요.

급하게 만들다 보니 버그도 있었고 아직도 ��숙한 부분이 크게 보이지만, 몇몇 분들의 제보 덕분에 하나씩 잡아가고 있습니다. 제보 주신 분들, 그리고 오픈 며칠 만에 차량을 연결해주신 550여 명의 차주분들께 진심으로 감사드립니다. 지금도 조금씩 참여가 늘고 있습니다.

앞으로는 FSD Lite 배포 현황을 넘어 키워보고 싶습니다. 정보 기능이든 재미 요소든, 생각해둔 것들이 몇 가지 있긴 합니다. 한국판 Teslascope가 될지 뭐가 될지 모르겠지만, 어떤 기능이 있으면 좋을지 의견이나 피드백도 주시면 큰 도움이 됩니다.

테시(Tessie)나 테슬라파이(TeslaFi)처럼 풍부한 분석도 제공하고 싶은 마음이 있는데, 그러려면 Tesla 텔레메트리(차량 실시간 데이터 스트리밍)를 사용해야 합니다. 비용도 비용이고, 차량마다 가상 키를 등록해야 하는 등 온보딩 과정도 복잡해져서 ��� 부분은 좀 더 고민이 필요할 것 같습니다.

다만 미리 말씀드리고 싶은 것이 있습니다:

· 기능이 늘면 지금보다 더 많은 차량 정보를 수집하게 될 수 있습니다. 그때도 지금처럼 수집 항목을 전부 공개하겠습니다.

· 익명 컨셉으로 시작해 이메일조차 저장하지 않습니다. 그래서 공지 수단이 웹 푸시뿐인데 한계가 있어, 동의를 다시 받거나 소통할 최소한의 창구는 고민이 필요할 것 같습니다.(아마도 이메일 정보를 수집할거 같습니다)

· 운영 원칙은 그대로입니다 — 무료·최소 비용 API 기준으로 설계해 광고 없이 비영리로 운영합니다.

#temen

[ratel @ratelee93]

@chanjin https://t.co/wKS0sojCOU

테시를 보니 포함되어 있네요.
국내는 적용이 안된거 같아요.
해당 버전을 감지한 차량의 릴리즈 노트를 기준으로 하고 있기 때문에 자세히 알순 없네요.

적용된 차량 정보를 보니 2026 HW4 Y 미국 생산 차량입니다.
국내 차량은 아니네요.

[ratel @ratelee93]

@chanjin 법인/렌츠 차량인 경우 차량 소유자가 아니기 때문에, 상세정보 수집에 제한이 있습니다. 거기서 나오는 오차라 생각됩니다.

https://t.co/T4jSJotshf
보시면 6.11은 FSD 포함이고, FSD Lite는 포함되어 있지 않습니다.

[ratel @ratelee93]

@lispain8568 감사합니다🙏

[ratel @ratelee93]

https://t.co/u0qpgk6Q6C에 연결된 차량들의 FSD Lite 배포율이 90%를 넘었습니다.
이번에는 FSD(Lite)가 얼마나 쓰이고 있는지가 궁금해졌습니다.
그래서 텔레메트리를 연동했습니다.

총 3개의 파라미터를 수집합니다.
- 총 주행거리
- FSD 설치 후 주행거리
- FSD 주행거리
(최장 연속 기록은 제공되지 않아 제외)

알림을 켜 두신 분들 중 무작위로 조금씩, 푸시로 안내를 보내드릴 예정입니다.
연동을 원하시는 분만 해주시면 됩니다.
비용, 부하를 측정하기 위해 모니터링하면서 야금야금 진행 예정입니다.
(순차 배포 아님)

https://t.co/oLfNwyr2rt

[ratel @ratelee93]

@wonla23 테멘라이프 등록 기준 마지막 웨이브이길!

[ratel @ratelee93]

@chanjin 데이터는 정상적으로 나오고 있습니다.

상단에 FSD 구매 중 600대는 실제 FSD 구매가 확인된 차량이며,
하단의 605대는 FSD Lite가 포함된 버전이 배포된 차량 수입니다.

그리��� 펌웨어 버전 분포에도 602+3대로 총 605대가 맞습니다.

6.11버전은 FSD Lite가 포함안된 버전입니다.

[ratel @ratelee93]

@jaihong_jung 데이터를 확인하니, 현재 a79 알림 기준 10���이 수집됐습니다.

실제 알림 발생시간과 테멘 라이프 등록 시간이 다른데요. 거의다 해소 된걸로 생각드네요.

의미있는 데이터를 위해 테멘 라이프 등록전 보름정도 전까지 가져오는것으로 수정해보겠습니다.

[TeslaZoa @TeslaZoa]

Tesla FSD v14 Lite rollout in South Korea has surpassed 85%. 🇰🇷

According to real-world data tracked by https://t.co/OTq93q5KEx, FSD Lite has been deployed to 529 of 617 FSD-purchased, U.S.-built HW3 Model 3 and Model Y vehicles.

• FSD-purchased vehicles: 529 of 617 — 85.7%
• All confirmed eligible vehicles: 534 of 666 — 80.2%
• FSD-purchased vehicles still waiting: 88

The tracker currently includes data from 793 vehicles and 684 owners. Based on this sample, the FSD v14 Lite rollout in South Korea appears to be entering its final stage.

This is community-tracked, owner-consented data—not official nationwide statistics.

[ratel @ratelee93]

@teslachoi 가즈아🚀🚀🚀🚀

[ratel @ratelee93]

@teslachoi @tesla_korea 테멘라이프 기준으로 85.7% 돌파했습니다!
내일중으로 100%에 가까워질거 같습니다🙌

[ratel @ratelee93]

FSD V14 Lite 배포 웨이브가 다시 시작된듯합니다!

https://t.co/mUDiGZkUEo
@tesla_korea
#FSDV14LiteKorea

[ratel @ratelee93]

@teslachoi AI5 할아버지가 와도 못피할거 같습니다..

[ratel @ratelee93]

@javason 다시 시작 됐습니다!

[ratel @ratelee93]

조재환 기자님이 금일 기사에서 테만 라이프의 데이터를 사용해주셨습니다!!

샤라웃 투 @hohocho 🙏

[Jaehwan Cho 조재환 @hohocho]

국내 비영리 테슬라 FSD V14 라이트 통계 사이트인 '테멘.라이프(https://t.co/LunGUdbnpO)'에 따르면 사이트와 연동된 미국산 테슬라 모델3·Y FSD 구매 차량 584대 중 59.6%인 348대(10일 오전 11시 기준)에 FSD V14 라이트가 배포됐습니다.
현재까지 확인된 배포 사례만으로는 차량 구입 시기나 차량에 탑재된 프로세서 종류 등에 따른 뚜렷한 배포 순서를 확인하기 어려워 일부 소비자 사이에서는 배포 기준이 불투명하다는 불만이 이어지고 있습니다.
https://t.co/SK8xFJRyVc