@drmbct Then Arrange Buses For Passengers, For AC Class, AC buses. Navsari is far from Surat. its almost 30 -40 kilometer. This is completely Insane Decision By Railway and you are losing your credibility. @AshwiniVaishnaw@PMOIndia@imukeshdalal@RailwaySeva
@RailwaySeva Specifically, passengers in the Chair Car (CC) category should be provided with AC bus transport. Alternatively, we request that the departure be moved to a station within the Surat city limits rather than a distant satellite station.
@AshwiniVaishnaw माननीय महोदय,
सविनय आपसे अनुरोध करते हुये यह पत्र लिख रहा हुं. दिनांक 13 मई 2026 को मे और मेरा परिवार सुरत से अंधेरी के लिये ट्रेन संख्या 12936 - सुरत - ब्रांद्रा सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन से शाम 16:25 पर यात्रा करनेवाले है. किंतु आज SMS के
@RailwaySeva Changing the origin station from Surat to Navsari at the last minute is unacceptable. We are not prepared to travel over 30 kilometers outside the city limits to board the train.Furthermore, if a shuttle bus service is being provided, it must match the class of travel booked.
@RailwaySeva Our concern is that the train origin should not be changed at the last moment. If any change becomes unavoidable, kindly provide transportation in the same class/category from Surat to Navsari.
Or please offer nearby Surat city station options for boarding convenience.
मे रखते हुये सुरत के आसपास के किसी स्टेशन से यह ट्रेन शुरु हो तो भी बहुत अच्छा रहेगा. आज के समय मे कई लोग SMS पर ध्यान भी नहि देते, वही कई लोग ट्रेन का इंतजार करते सुरत स्टेशन पर ही रहे जायेंगे. और अपना जरुरी काम चूंक जायेंगे.
@amazonIN Please refund my Prime Membership fees which I paid for better Service. your team not delivering my orders on time. Even you are not providing email id easily to contact you.
એ જ રીતે રાજસ્થાનથી પરત ફરતાં ડિસા ફ્લાયઓવર પાસે પણ ટ્રાફિક સંચાલનના અભાવે 20-25 મિનિટ બગડી.કેટલું બધું ઈંધણ અને માનવ કલાકો બગડી રહ્યા છે.રાષ્ટ્રહિત અને પ્રજા હિતમાં ઝડપી ઉકેલ લાવવા વિનંતી.
@PMOIndia@CollectorBK@SP_Banaskantha@AniketThakerBJP
@CMOGuj પાલનપુર અરોમા સર્કલથી અમદાવાદ જતા હાઈવે પર ભયંકર ટ્રાફિક અનુભવાયો. કારણ કે રસ્તા વચ્ચે વિશાળ સર્કલો અને ટ્રાફિક મેનેજમેંટનો સદંતર અભાવ. હાઈવે ઝડપી વાહન વ્યવહાર માટે છે, છતાં સ્થાનિક સ્તરે એના સુચારુ સંચાલનનો અભાવ જોવા મળૅ છે.
@devanshijoshi71 અને આ થયા પછી પણ જો વડોદરાવાસીઓ જે તે નેતાઓને કે એમની પાર્ટીને જ જીતાડે તો આ આક્રોશ, બળાપો બધો નકરો વેઠ. આમેય આ નેતાઓએ નકામા હોવાનું સાબિત કર્યુ તો એમને હરાવીને પદાર્થ પાઠ તો શીખવો. અને ફરી જીતાડયા તો બરોડાના સૌજ્ન્ય માટે જે અંગત રીતે માન છે તે ઘટશે એ ચોક્કસ. ઘર ભેગાં કરજો એમને.
वाराणसी BSB जंक्शन पर जिस प्रकार से इतने बड़े फुट ओवर ब्रिज पर कौन सी ट्रेन कौन से प्लेटफार्म पर आएगी यह दर्शाते आवश्यक इंडिकेटर नहीं रखें है। ले देकर टीवी है। उसमें भी जितना इंडिकेशन आता है उससे कहीं ज्यादा ऐड आता है @NorthenRailway@AshwiniVaishnaw@drmbsbner@WesternRly
Coach Positioning for train No 19045was really weird. 2 AC Placed last before Gaurd Coach.! You are charging Heavy amount for the 2AC then provide facilities as well.!
@WesternRly@AshwiniVaishnaw@RailMinIndia