Ronald

[Gerhard Hormann @Gerhardhormann]

Wij zijn misschien wel de laatste generatie die alles nog zélf deed: zelf trappen op een fiets, zelf de weg vinden, zelf een paar vreemde talen beheersen, zelf een scriptie schrijven (zelfs zonder computer), zelf informatie opzoeken, zelf muziek ontdekken, zelf nadenken.

[Richard @helpdeskert]

In mijn cultuur zijn mannen en vrouwen gelijkwaardig.
Kunnen vrouwen topless naar het strand en mogen homo’s hand in hand lopen.

Mogen onze vrouwen padellen met vrienden en zich kleden zoals zij dat willen.

Eten we ’s winters boerenkool met worst, vieren we Kerst en Sinterklaas en fietsen we door weer en wind.

Gaan sommigen op zondag naar de kerk, de IKEA en anderen helemaal nergens heen.

Zeggen we waar het op staat, maar helpen we ook bij de buren als dat nodig is. Drinken bier en roepen kut of roken een joint en doen geen kut.

Herdenken we onze doden, vieren we onze vrijheid en mag je geloven wat je wilt, zolang je die vrijheid ook een ander gunt.

Dat is mijn Nederlandse cultuur. Niet perfect, wel het beschermen waard.

[Javi López ⛩️ @javilop]

A ver, yo no quiero ser mal pensado, pero parece ser que las autoridades de Marruecos algo sabían 😂

[Maarten van den Berg @mr_Smith_Econ]

Dit is wanneer je groene beleggingen belangrijker vindt dan kwaliteit.

Een echte prestatie: Nederland als enige land een negatief rendement.

Go woke, go broke!

[Gert-J. van Ulzen ☃️ @gjvu]

De Nederlandse pensioenfondsen krijgen het voorelkaar als enige in heel de wereld een negatief rendement te halen. Met je klimaat ‘investeringen’🤷‍♂️

[Madelon Vos @MadelonVos__]

Jij: “Vanaf €91.400 stijgen mijn beleggingen weer. Ik verdien eindelijk weer geld terug.”

Overheid: “Goed nieuws. Over die waardestijging betaalt u 36% belasting, na een vrijstelling van €1.600.”

Jij: “Maar ik ben nog steeds niet terug bij mijn beginvermogen van €100.000. Ik probeer alleen het gat te dichten dat ontstond doordat ik belasting moest betalen over winst die later verdampte.”

Overheid: “Een stijging is een stijging.”

Jij: “Dus als mijn beleggingen van €91.400 met 9,4% terug stijgen naar €100.000, verdien ik €8.600 terug. Na de vrijstelling blijft €7.000 over. Daarover betaal ik €2.520 belasting.”

Overheid: “Correct.

”Jij: “Dan houd ik na belasting €97.480 over. Ik ben dus nog steeds €2.520 armer dan toen ik begon, ondanks dat mijn beleggingen weer op €100.000 staan.”

Overheid: “Maar u had dit jaar wel rendement.”

Jij: “Alleen omdat u eerst een deel van mijn vermogen hebt weggehaald. Om puur weer op mijn oorspronkelijke €100.000 uit te komen, moet mijn portefeuille vanaf €91.400 eerst €12.538 stijgen: bijna 13,7%. Na de vrijstelling betaal ik daar opnieuw belasting over.”

[René Dercksen @ReneDercksen]

WE
STAAN
VOOR
LUL
VOOR
DE
HELE
WERELD

[Mor Edge Insight @MorEdge_Insight]

This is BRILLIANT and beyond hilarious 🤣

The fight for Net Zero in the UK.

Officer Longcock and the solar submarine had me in stitches 😂

The team at Artificial Idiots @AiIdiots are bloody awesome.

[GayLumberjack @gay_lumberjack]

Me: “I don’t want Muslims in my country.”

Them: “That’s racist!”

Me: “Islam is not a race. It’s a chosen religion. They can choose not to be Muslims.”

Them: “No, they can’t! If they leave the religion, they’ll be killed!”

Me: “Back to my first point.”

[Ricky Gervais @rickygervais]

This wasn't allowed in public incase it offended anyone. So please don't retweet it. Thanks 🙏https://t.co/1stbtsNZG1

[CLINTEL.NL @ClintelNED]

De "stervende" koraalriffen blijken gewoon te floreren.

Jarenlang werd ons verteld dat 1,5°C opwarming zou leiden tot het afsterven van 90% van de koraalriffen. Inmiddels is die 1,5°C bereikt volgens de officiële datasets, maar de voorspelling kwam niet uit.

Sterker nog: het Great Barrier Reef laat de afgelopen jaren een record aan koraalbedekking zien.

📽️ Video: @Electroversenet

#Klimaat #Klimaatbeleid #GreatBarrierReef #CoralReefs #IPCC

[Sander Sassen @SanderSassen]

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten

Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur.

En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen.

En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm.

Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading.

Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten.

De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag.

De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt.

Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in.

Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5

[Mieke van Agtmael PATRIOT @agtmael_mieke]

Weeral een mythe doorprikt, zonnepanelen blijken negatief voor het milieu. Uiteindelijk zal de waarheid over al hun groene zever uitkomen 🤮🤮 @Lidewij_devos had/heeft/krijgt GELIJK!

[Sven Clement @svnee]

The European Parliament voted AGAINST Chat Control. 314 to 276.

And it passed anyway.

Let me tell you how: they needed 361 votes to say no. On the last day before vacation. Every empty seat counted as a yes.

They lost the vote. They won the law.

That’s not democracy. That’s a trick. #ChatControl

[Ruud 🇳🇱 @multi001]

Kernenergie GRAAG

[GEWOON ⚓️ MEREL @gewoonmerels]

☎️ Zo werkt dat bij https://t.co/UL0HllgPJb ontkennen is niet toegestaan 👇👇

[卄𝐎ù𝔰ε 𝐨𝔣 ℙｏє𝐌 _ @P0eMPieDinges]

Harderwijk. 😪

[Jack Straw @JackStr42679640]

That beautiful Globalist S*hit for brains.

A graveyard of electric green scooters that have run out of battery life

Since it's very expensive to replace the batteries, electric scooters that have reached the end of battery life cycle ☠️are being completely abandoned, also disposing them in any other way would be dangerous and expensive.💀

The environmentally friendly EV transportation.🤡

[Sunt Förnuft @mr__quake]

De 55 kärnkraftverk som Frankrike byggde mellan 1973 och 1980 kostade cirka 100 miljarder euro i dagens penningvärde
– och levererar stabilt 75 % av landets el.

Sen skulle man bli grön och bygga vindkraft:
Man har betalat över 150 miljarder euro för att få fram ynka 8 % av elen – och den kommer när det blåser, inte när vi faktiskt behöver den.

Alltså: dubbelt så dyrt för en tiondel av effekten, plus att det är totalt opålitligt.

Vindkraft är inte bara dyrt. Det är en katastrofalt dåligt affär.