Klaus Schmid

Jeder ist sein eigenes Schicksals "Schmid😉"

[Klaus Schmid @schmidsp]

@bradwayland @SawyerMerritt @elonmusk Exactly what I've been thinking for months. As an early FSD adopter I'm left standing in the rain with HW3. No family SUV, no Cybertruck, no 1,000+ hp Model S. Elon, please don't stop dreaming big. The car world gets a lot sadder without it.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@gem8mingen Am Beispiel Audi, welcher Hersteller wäre denn "sündenfrei"?

[Klaus Schmid @schmidsp]

Macht Sinn, mit MWR hat jedes Modul seinen eigenen MPPT, da braucht es keine Optimierer. Bei mir hängt an jedem Modul ein Optimierer, weil die Standortbedingt sehr unterschiedlich verschattet sind. Interessant wäre mal zu vergleichen, wie sich der Verlust verhält, bis der Strom in der Batterie ankommt.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@SawyerMerritt @SawyerMerritt Any signal yet whether EU HW3 cars get FSD V14 Lite after the AI4 approvals — or is Europe staying HW4-only for now? Asking as a HW3 owner in Germany who already used FSD a lot in the US.

[Klaus Schmid @schmidsp]

Star Trek TNG, X-Men, Picard uvm. ein Teil meiner Kindheit. RIP 🪦.

[Patrick Stewart @SirPatStew]

In lieu of flowers, memorial contributions may be made to:
Johns Hopkins Alzheimer’s Disease Research Center Fund   
https://t.co/luC5CdcWDy
Alzheimer’s Foundation of America Caregiver Resources    
https://t.co/zvNptfyuNd

Photo Credit: Tommy Garcia

[Klaus Schmid @schmidsp]

@lotharlindinger @turo All's well that ends well. Thanks @Turo for resolving this professionally.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@lotharlindinger @turo Since I rent many rental cars on @turo myself, please let us know how your complaint went. It will definitely influence my decision on how often I use Turo. You can rely on the data in the description.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@lotharlindinger Ende gut, alles gut! 👌🏻

[Klaus Schmid @schmidsp]

@Canadienscrtns @lotharlindinger @turo Unfortunately, you will not be able to rent Teslas with FSD from traditional car rental companies today. Would you still be willing to drive through the USA voluntarily without Full Selve Drive?

[Klaus Schmid @schmidsp]

@TheTeslaSignal On top of that, we probably won't even get the lite version in Europe with HW3. Or @teslaeurope, is it time to let a few more pieces of information flow through here again?

[Klaus Schmid @schmidsp]

@HelmPeter @thomaseisenhuth Ich finds gut: Alle die so einen Dreck glauben, kann ich nun einfach aussortieren und es wird wieder ruhiger in der Timeline. Block und Weg...
Respekt @HelmPeter das Du noch die Energie hast und Dich wehrst.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@dan_spitzwieser Ich schau mal ob ich den glitch nochmal bekomme und fotografiere es ab.

[Klaus Schmid @schmidsp]

Mit Grok im Tesla das Navi programmiert, und plötzlich blitzt im kleinen grauen Navigationszielfenster kurz ‚intelligentes Herbeirufen‘ auf. Sekunden später wieder weg. Hat das schon jemand gesehen? Kommt da was, oder hat Grok sich vertan? #Tesla #Grok

[Klaus Schmid @schmidsp]

@lotharlindinger Ebenfalls gute Heimreise. Danke für Deine Einblicke und dass Du uns auf Dein Abenteuer mitgenommen hast. Wir brauchen mehr so positive Berichte. 👍🏻

[Klaus Schmid @schmidsp]

@Strombock @bot @grok Verstehe ich. Bei mir war der Knackpunkt nicht das Tool, sondern dass das Wissen vom Modell getrennt liegt. Ein simples Git-Repo mit Markdown reicht völlig, Obsidian kann man später immer noch draufsetzen.

[Klaus Schmid @schmidsp]

@Strombock Und wirst trotzdem von bestimmten nennen wir es mal nett „Menschen“ in eine Ecke gesteckt. Hut ab wie stabil Du trotzdem darauf reagierst. 👍🏻💪🏻

[Klaus Schmid @schmidsp]

@HelmPeter @Bassmaster187 @eugen707 Interessant. Hast Du daneben noch gBat HV Schmelzsicherungen im Strang? Single point of failure wäre ja immer noch das BMS da es ja im Fehlerfall (Zelle) immer noch richtig reagieren muss oder hab ich was übersehen?

[Klaus Schmid @schmidsp]

@teslanerdX Interessant, danke dafür. Gibt es in Belgien auf Autobahnen auch die Rettungsgasse? Ich werde öfters mal gefragt wie sich TAD da zur Zeit verhält.