Wir brauchen keinen #Brennpunkt, warum Jens #Spahn zurückgetreten ist - wir brauchen einen Brennpunkt, warum dubiose Typen wie Jens Spahn trotz aller Skandale in der größten Partei des Landes so weit nach oben kommen können.
@tagesschau
Also wir machen jetzt überall Bürokratieabbau außer bei Ärzten und kranken Beschäftigten, da heißts zurück zu Papierwisch, Misstrauen und überfüllten Praxen?
Keine deutsche Regierungsstelle in Bund oder Ländern darf Palantir nutzen. Allerspätestens nachdem der Firmenchef seine faschistischen Pläne öffentlich gemacht hat, muss das jedem Demokraten klar sein.
Die 12-Uhr-Regel für Preiserhöhungen an Tankstellen hat nicht zu niedrigeren Spritpreisen geführt, sondern die Gewinnmargen für Mineralölkonzerne erhöht. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie.
Wir werden von Dilettant*innen regiert.
Es ist doch so: die Bundesregierung tut so, als gäbe es ein vorübergehendes Problem mit den Preisen an der Tanke. Das Problem ist aber eben Knappheit der fossilen Energien und die Krisenanfälligkeit. Und sie tut so, als hätten vor allem diejenigen ein Problem, die bei großen Unternehmen arbeiten. Das Problem haben aber vor allem Menschen, die gar nicht arbeiten (können )oder in kleinen Jobs sind und deren Arbeitgeber Einmalzahlungen nicht leisten können oder wollen. Die Bundesregierung tut so, als sei heizen mit Gas oder Öl kein Problem, als würde das alles schon irgendwie wieder weg gehen und werden wie in dem Früher, das es so auch nie gab. Wir leben in einer Zeit, die so unsicher ist, dass wir dringend eine Regierung mit Weitblick bräuchten. Weg von Rohstoffen, über die wir selbst nicht verfügen. Statt dessen bekommen wir Maßnahmen, an denen Christian Lindner schon gescheitert ist und noch nicht einmal dazu das 9 Euro Ticket, das zumindest einen Ausgleich brachte. Und nun frage ich mich. Warum ? Für wen? Und: Ernsthaft?
Warum fällt unserer ewiggestrigen Regierung eigentlich nichts ein als den Spritpreis zu subventionieren anstatt zum Energiesparen endlich ein Tempolimit einzuführen wie es alle anderen europäischen Länder haben.
Der Merz-Tankrabatt 2026 wird wie der Lindner-Tankrabatt 2022 ein völliges Desaster! Einfach nur ein zusätzliches Steuergeschenk in Mrd. Höhe für die Öl-Konzerne, die in der Krise ohnehin schon ordentlich Kasse machen. Doch statt das diese Übergewinne endlich abgeschöpft werden, gibt es jetzt als Dank eine Steuererleichterung oben drauf. Das ist ökonomisch blanker Unsinn und sozialpolitisch ein absoluter Skandal. Es ist reine Symbolpolitik, die keinen Cent Entlastung bringen wird. Eine Kapitulation vor dem Spritpreis-Populismus von Springer. Und dafür wird jetzt 1,6 Mrd. Euro ausgegeben, Geld mit dem man den Preis für das Deutschlandticket über Jahre hinweg stabilisieren könnte. Was für ein absolutes Trauerspiel mal wieder🤦♂️😰
🚨BREAKING: Lawrence O'Donnell looked America in the eye tonight and said on live TV what many are thinking about Donald Trump's profane, perverse, filthy outburst on Easter Sunday to commit war crimes.
"The 25th Amendment was written for yesterday at 8:03am."
Es drängt sich fast der Gedanke auf, dass es sinnvoll wäre, sich unabhängiger zu machen und erneuerbare Energie im eigenen Land zu produzieren. Aber das wäre vermutlich zu radikal.
Unterstütze die Petition “Bundesweites Böllerverbot, jetzt!” der Gewerkschaft der Polizei Berlin mit deiner Unterschrift auf https://t.co/DRsOPxvkdD #boellerverbot
Last quarter I rolled out Microsoft Copilot to 4,000 employees.
$30 per seat per month.
$1.4 million annually.
I called it "digital transformation."
The board loved that phrase.
They approved it in eleven minutes.
No one asked what it would actually do.
Including me.
I told everyone it would "10x productivity."
That's not a real number.
But it sounds like one.
HR asked how we'd measure the 10x.
I said we'd "leverage analytics dashboards."
They stopped asking.
Three months later I checked the usage reports.
47 people had opened it.
12 had used it more than once.
One of them was me.
I used it to summarize an email I could have read in 30 seconds.
It took 45 seconds.
Plus the time it took to fix the hallucinations.
But I called it a "pilot success."
Success means the pilot didn't visibly fail.
The CFO asked about ROI.
I showed him a graph.
The graph went up and to the right.
It measured "AI enablement."
I made that metric up.
He nodded approvingly.
We're "AI-enabled" now.
I don't know what that means.
But it's in our investor deck.
A senior developer asked why we didn't use Claude or ChatGPT.
I said we needed "enterprise-grade security."
He asked what that meant.
I said "compliance."
He asked which compliance.
I said "all of them."
He looked skeptical.
I scheduled him for a "career development conversation."
He stopped asking questions.
Microsoft sent a case study team.
They wanted to feature us as a success story.
I told them we "saved 40,000 hours."
I calculated that number by multiplying employees by a number I made up.
They didn't verify it.
They never do.
Now we're on Microsoft's website.
"Global enterprise achieves 40,000 hours of productivity gains with Copilot."
The CEO shared it on LinkedIn.
He got 3,000 likes.
He's never used Copilot.
None of the executives have.
We have an exemption.
"Strategic focus requires minimal digital distraction."
I wrote that policy.
The licenses renew next month.
I'm requesting an expansion.
5,000 more seats.
We haven't used the first 4,000.
But this time we'll "drive adoption."
Adoption means mandatory training.
Training means a 45-minute webinar no one watches.
But completion will be tracked.
Completion is a metric.
Metrics go in dashboards.
Dashboards go in board presentations.
Board presentations get me promoted.
I'll be SVP by Q3.
I still don't know what Copilot does.
But I know what it's for.
It's for showing we're "investing in AI."
Investment means spending.
Spending means commitment.
Commitment means we're serious about the future.
The future is whatever I say it is.
As long as the graph goes up and to the right.