Tijdens boerenprotest hebben @tlv_be, @FEBETRA & @UPTRBE grote zorgen sector opnieuw bij
@VlaReg herhaald. Bij @LydiaPeeters & @crevits ook al persoonlijk onderhoud gehad. Met @MDiependaele
volgende week. Transporteurs in crisis, we rekenen op steun ipv pestbeslissingen
Een tip voor ouders met tieners!
Op 23 november, dat is nu woensdag, zwaaien onze deuren nog eens open voor ouders met tieners van 11 tot 14 jaar.
Snel reserveren: https://t.co/ebqVwzRpgD en dan beroepen en talenten ontdekken.
Zo maak je een betere school- en studiekeuze.
Personenwagens = > 85% van alle voertuigen. Meer vrachtwagens dan voor corona? Da's een barometer van groeiende economie. Niet de vervoerde appel, niet de truckchauffeur, maar de consument beslist dat goederenvervoer toeneemt. Weinig vrachtwagens ? Dat zou pas crisis betekenen!
TLV is blij dat er eindelijk controles zijn op de terugkeerplicht, daar waren we al maanden vragende partij voor. Daarnaast is het nodig dat er ook voldoende controles zijn op het verbod om de normale weekendrust in het voertuig te nemen. #socialdumping#transportsector#vervoer
Op Mora-vergadering over nieuwe lage emissiezones. Met @tlv_be pleiten we voor overgangstermijnen die de propere Euro 6 trucks ontzien. #zeroemissie trucks komen er aan, maar niet zo snel als personenwagens . Met Euro7 trucks zal wegtransport in steden straks nog schoner worden.
Alle begrip voor het doen naleven van de regels, maar ajb geen heksenjacht op één specifieke verkeersdeelnemer.
Transporteurs mogen niet het slachtoffer zijn van dramatische ruimtelijk ordening en onrealistische eisen van hun klanten. @FlowsInfo#tonnageverbod
Hoe kan je #dodehoekongevallen vermijden @deStandaard? Door combinatie voertuigtechnologie, aangepaste infrastructuur en sensibilisering. @TLV heeft voorbije 22 jaar meer dan 160.000 scholieren levensbelangrijke tips gegeven om uit gevarenzones van vrachtwagens weg te blijven.
Stil, krachtig, zonder trillingen, een rit met een elektrische Renault truck is een ronduit positieve ervaring.
Nu nog de resterende hinderpalen mbt rijbereik, laden en vooral aankoopprijs oplossen, en dan kan en wil onze sector decarboniseren.
Niet 1 of 4 auto- en/of truckloze zondagen (enkel in 1 land!) kunnen olieprijzen doen dalen, wel een volgehouden daling in wereldwijde vraag, zoals 6 weken lockdown... Maar dat wil toch niemand meer? Transporteurs MOETEN om te overleven de huidige kosten doorrekenen @tlv_be
Oost-Europese trucks voortaan elke 8 weken naar huis. TLV hoopt dat dit concurrentie tussen West- en Oost-Europese landen evenwichtiger maakt en rekent op voldoende controle. @GeorgesGilkinet
Helaas kregen we gelijk... files aan de grensovergangen door de verplichte ingave van de landcode. TLV blijft aandringen op bijsturing van de maatregel
TLV heeft altijd gezegd dat ingave landcode voor #vrachtwagenchauffeurs bij elke grensovergang zou leiden tot #files/chaos. @EU_Commission had er geen oren naar. Op dag 1 en 2 van invoering nieuwe regel is het al zover. Vrezen erger bij einde verplicht telewerk #Mobilitypackage
In Nederland zal men vanaf morgen niet meteen aan de grens gaan controleren op ingave van de landcode. ILT, de inspectiedienst, belooft pragmatisch om te springen met de nieuwe regel #altijdmee
Voor de meeste van onze leden zijn de nieuwe detacheringsregels een vereenvoudiging. TLV hoopt dat #detachering én controle erop zorgt voor hogere loonkost buitenlandse transporteurs en betere concurrentievoorwaarden voor Belgische ondernemingen. #Mobilitypackage@FODWerk
Heel spijtig dat men niet vroeger de gekende noodzakelijke herstelling 's nachts heeft uitgevoerd, opnieuw duizenden chauffeurs slachtoffer nu. Trucks betalen al bijna 6 jaar #kilometerheffing om kwaliteit te mogen verwachten @tlv_be wil van wegenwerken 's nachts de norm te maken
OPGELET! Op 16 & 17 december zijn er herstellingswerken gepland in de tunnel. De tunnelkoker richting Gent zal dan telkens volledig worden afgesloten voor alle verkeer tussen 21 en 5 uur. Meer info op https://t.co/CmkqqF9yyD.