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スタテス
@steinwaytesla
札幌において Steinway & Tesla 生活を満喫中
Joined July 2018
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Posts
スタテス
@steinwaytesla
about 2 hours ago
@Tesla964511
私も北海道です。4月29日にYLを注文しましたが、6月中旬になってもVIN付かず8月以降、下手したら10月納車じゃないかと噂されるようになっています。YLは初期ロット発注者以外はキャンペーン適用外になりそう。なので、私は急遽モデルYに変更しました。これから色々情報交換できればいいですね。
スタテス
@steinwaytesla
about 2 hours ago
@piyo__tesla
フォロさせていただきました。私もモデルY 納車待ちです。テスカスというテスラコミュニティがあります。そこでも情報交換できるので覗いてみるといいですよー。
スタテス
@steinwaytesla
about 3 hours ago
テスラって、トップのイーロンが大風呂敷を広げる人だからその末端にまで社風が浸透している。でもイーロンが言ったことはいずれ実現する。
Tech 𝗫 Soc |エンジンつくる人
@EngineEngrRnD
about 19 hours ago
発売されてすぐ展示車見にいった時、 「納車日ってこちらでコントロールできないですよね、 もし遅れた場合はどうするんですか?」 って聞いたんですよ。 営業の方なんて言ったと思う? 今でもはっきり覚えてるよ。 「納期が多少遅れても、私がなんとかしますよ」って。 テスラジャパンって信用していいの?
スタテス
@steinwaytesla
about 13 hours ago
@Tesla_YL
@Usekm
元々イーロンマスクが大風呂敷を広げる人だから何も感じないと思う。 テスラとはそういうもんだと認識した上で乗らないとダメな車なんだろう。
スタテス
@steinwaytesla
about 14 hours ago
@namaxchang
中国人向けに造ったのが見え見え。でも肝心のEV性能は中国EVに比べて3周遅れくらいの性能。スタイルは個人的には悪くない。
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
@haru_x
@maihime_pudding
中国で問題なく走れるのであれば、どこの国でも走れるでしょう。 日本も今年中に認可しないと、G7最下位になっちゃうよ。
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
リアは三菱版の方がリーフよりいいかな。
ろくりん
@RockCircle6
7 days ago
三菱版のリーフ公開 この一文字顔のおかげで、下駄履いた現行プリウスにも見えてきたな
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
@car_watch
バッチが付いてなければ100%日産車だと勘違いする。
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
@nanapa7p
新車でこれは痛い😣。天災なので怒りの持って行き場がないですね。
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
@Pugla_x
金子国交大臣も前のめりなんですか!それは期待しちゃいますよね。 ただ、日本車の実装に合わせて来るんじゃないかという気もするので心配です。
スタテス
@steinwaytesla
about 16 hours ago
@hirom3p
@EngineEngrRnD
日本車販売店なら当たり前にあった代車が無いって、サービス悪って思いますね。
スタテス
@steinwaytesla
about 20 hours ago
@mac_whalley
日本でもかなり注文が入ったようですが、韓国はその何倍も注文が殺到しているようです。オーストラリアでもかなり売れているので、納期は半年くらいまでいく可能性がある。
スタテス
@steinwaytesla
about 21 hours ago
@watarufunaki
@mania3bb2007
全ての車が自動運転車になれば、このような事故はほぼ消滅するでしょうね。
スタテス
@steinwaytesla
about 21 hours ago
@YuriHoriuchi_
大自然ってパワーがもらえますよね!
スタテス
@steinwaytesla
about 21 hours ago
私は年内30%くらいの望みは持っています。高市内閣は仕事が早いのが特徴なので、今までとは違うと思いたい。 テスラFSDが日本で解禁できない"本当の理由"|"忖度"でも"技術"でもない【最速2027】 https://t.co/qoNRpAuhUz
@YouTube
より
スタテス
@steinwaytesla
about 21 hours ago
@eri_jaa2030
私はこのデザインは嫌いではないなー。むしろ好き。 ただ、ライバルになるであろうBMWi3、メルセデスCエレクトリックとかとバッテリー能力に差がありすぎる。中途半端にHVと共用するからこんなことになる。
スタテス
@steinwaytesla
about 21 hours ago
@Luna_Tesla
仲間が増えて嬉しいです。
スタテス
@steinwaytesla
1 day ago
@Super_Teslakun
ドアミラーの下に魚眼カメラを設置しないと、実写の360度アラウンドビューモニターは、無理なのかと思います。テスラの欠点の一つですね。
steinwaytesla
retweeted
Tech 𝗫 Soc |エンジンつくる人
@EngineEngrRnD
3 days ago
ブルーバッジに対して、 「インプレ稼ぎ」「目立ちたがり」といった ネガティブな印象を持つ人が一定数いるのは事実。 でも、私はその偏見を、論理的にはっきりと否定したい。 悪目立ちしているのは、一部の迷惑なユーザーだけ。 その一部のせいで、 バッジ全体が色眼鏡で見られているに過ぎないんだよ。 現状は全く違うから。 コストを支払い、 Xの仕組みの中で真剣に発信を続けること。 これって、収益化の有無に関わらず、 それだけで十分に尊い価値がある行動だと思いませんか? 自分の身銭を切り、時間と労力をかけて、 誰かに言葉や情報を届けようとする。 その主体的な姿勢自体が、本来リスペクトされるべき。 SNSで発信を続けることの難しさを知っているからこそ、 私は、一歩を踏み出して発信していこうとする人の 一番の味方でありたいし、全力でその後押しをしたい。 周囲の雑音や偏見に惑わされて、 あなたの素敵な発信の火を消してしまうのは、 本当にもったいないから。 価値ある技術と製品への共感を広げ、 テスラコミュニティを拡げたい。 そんな私の強い想いが溢れてしまい、 以下の記事にノウハウを書き出しました。 「バッジをつけることに、少し抵抗がある」 「周囲の目が気になって、発信を躊躇してしまう」 もしあなたが今、そんなふうに悩んでいるなら、 ぜひ私の記事を読んでみてください。 少しでも日々触れるXへの参考になれば嬉しいです。 あなたのその発信には、間違いなく価値があります。 一緒に一歩を踏み出しましょう。
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