syamsul huda

[TramaHumana @realidadcrazy]

8 Alimentos Que Convierten a Hombres Corrientes en Bestias Sexuales.

(Ninguna escuela te enseñará esto)

1. Ajo

[Al Tech World @aitechworld195]

🚨 STOP DELETING PHOTOS WHEN YOUR PHONE SAYS “STORAGE FULL.”

The real junk is hiding somewhere else entirely.

I freed up 22GB in 15 minutes without deleting a single memory.

Here’s exactly where to look 👇

[Anna Hasbie @anna_hasbie]

Jaksa: "Kita pastikan dulu, tidak ada uang yg bergerak ke arah Pak Yaqut."
Saksi: "Tidak ada."
https://t.co/Mcci4wV30u

[Rumail Abbas @Stakof]

Dalam persidangan, ada empat saksi yang dihadirkan, dan dua saksi mengatakan bahwa ada "jatah" untuk BIN dan NU.

Apakah NU di sini adalah Nahdlatul Ulama?

[Hasyim Muhammad @hasyimmah]

Ada beberapa orang yang pernah utang ke saya dari puluhan juta sampai ada yang di atas Rp100juta.

Sekarang, ada 2 di antara mereka yang sudah meninggal. Pertama yang utang 100juta lebih, yang satunya sekitar 20jutaan.

Keduanya meninggal tanpa sakit. Mendadak.

Saat mereka meninggal, saya sempat sedih karena peluang dia membayar utang langsung tertutup karena keluarganya nggak mau tahu.

Sebenarnya yang utang 20jutaan sudah pernah saya temuin dan saya bilang sudah saya ikhlaskan karena menurut saya kondisi ekonominya nggak mungkin lagi bayar saya.

Namun tetap saja dalam hati saya mendoakan dia berhasil dan punya banyak uang sehingga suatu saat dia balik kasih uang ke saya.

Eh, ternyata usianya nggak panjang.

Sekarang masih ada 1 orang yang utang saya puluhan juta juga. Sudah lama sulit dihubungi.

Semoga usianya panjang dan suatu saat ingat saya.

[Chusnul ch💞timah @ch_chotimah2]

Hormat kepada pengunjuk rasa dan anggota dewan, beginilah demokrasi, rakyat berbicara, wakil rakyat mendengarkan.❤️

Momen mas Botok memberikan kuliah gratis ke anggota DPR di Gedung DPR RI soal efek korupsi.
RUU Perampasan Aset
#BijakSampaikanPendapat

[𝙆𝙖𝙣𝙜 𝘿𝙞𝙚𝙣 𝙒𝙖𝙚 @KangDien_Wae]

Satu kalimat kecil soal sisa makanan,

seribu piring langsung berhenti bergerak.

Dapur hari ini sedang mogok hormat.

[Craft Gallery @5min__crafts]

FIFA World Cup Jersey Day ✨

[Craft Gallery @5min__crafts]

Transform a currency note into a stylish shirt with a tie

[Smart Builds @Do_its_yourself]

Frog paper craft ideas for kids

[tiarbah @tiarbah]

@tirta_cipeng apakah kita akan korupsi jika dikasih kekuasaan? cara taunya cukup mudah:

apakah pernah ngelawan arus saat bawa kendaraan di jalan?

ngelawan arus = ngambil hak orang lain.

biasanya pada pake alasan: kan cuma dikit doang/ kan lagi gak ada yg make.

koruptor juga mikirnya gitu.

[miya! @jagergurls]

teorinya cukup sederhana,
yg tidak ingin kamu rasakan jangan pernah kamu lakukan ke orang lain

[Lambe Saham @LambeSahamjja]

Guys, lu pada tahu Bluebird kan?
Taksi biru yang sering ada di bandara, di mal, yang sering bokap nyokap kita pakai dulu sebelum era Gojek dan Grab meledak.

Nah, gue mau cerita sesuatu yang bikin gue kaget waktu pertama kali dengar ini.
Bluebird harusnya sudah bangkrut dari 5 tahun lalu.

Tapi kenyataannya?
Mereka baru saja cetak rekor pendapatan tertinggi sepanjang sejarah mereka Rp5,7 triliun di 2025. Profit 600-an miliar.
Gimana bisa?

Dulu waktu Gojek dan Grab masuk semua orang pikir Bluebird tamat.
Dan wajar.
Karena yang terjadi di seluruh dunia pola yang sama.

Startup masuk dengan satu strategi sederhana tapi mematikan: bakar duit, kasih harga murah, curi customer sebanyak mungkin.

Tujuannya bukan cuma dapetin customer.
Tujuannya membunuh kompetitor lama yang asetnya berat bayar gaji driver, maintain armada, sewa kantor sampai mereka kehabisan nafas duluan.

Habis tidak ada yang bisa melawan baru harga dinaikkan pelan-pelan.

Ini yang terjadi sama Yellow Cab di Amerika.
Bangkrut.
Terjadi sama banyak perusahaan taksi di Eropa. Bangkrut.

Di Indonesia banyak perusahaan taksi lokal yang tidak bisa bertahan.
Tapi Bluebird masih ada.
Dan malah makin besar.

Keputusan pertama yang kelihatannya bodoh tapi ternyata genius:

Ketika semua kompetitor panik turunkan harga Bluebird tidak ikut perang harga.

Mereka tetap 20-30% lebih mahal dari taksi online. Tidak ada diskon gede-gedean.
Tidak ada promo bakar duit.
Yang mereka lakukan malah kolaborasi armadanya bisa dipesan lewat Gojek.
Bikin aplikasi sendiri.
Dan tetap jaga standar.

Waktu itu banyak yang bilang ini keputusan bodoh. Kelihatannya mereka ngalah.
Tapi ternyata tidak.

Lalu COVID datang dan ini harusnya jadi pembunuh terakhirnya:
Pendapatan turun dari Rp4 triliun ke Rp2 triliun dalam satu tahun.
Rugi hampir Rp200 miliar.
Jalanan sepi.
Orang tidak kemana-mana.
Tapi gaji driver tetap jalan. Armada tetap harus dimaintenance.

Di titik ini logikanya perusahaan tutup.

Tapi dua hal yang selamatkan mereka:

Pertama — karena tidak ikut perang harga, mereka tidak punya utang besar hasil bakar duit.
Kondisi keuangan mereka jauh lebih sehat dari perusahaan yang ikut perang.

Kedua — sesuatu yang tidak ada yang prediksi sebelumnya: Tech Winter.

Tiba-tiba investor startup mulai tarik duit.
Startup yang selama ini bakar duit kehabisan bahan bakar.
Dan begitu mereka tidak bisa subsidi harga lagi harga naik.
Kualitas mulai tidak terjaga.
Driver mulai sembarangan.
Mobil mulai tidak terurus.

Dan customer yang selama ini pindah ke taksi online mulai sadar ada tradeoff yang mereka bayar.
Dan inilah momen Bluebird masuk dan pukul balik:

Selama kompetitor sibuk perang harga dan akhirnya longgarkan standar Bluebird justru perketat SOP lebih ketat dari sebelumnya.

Driver tetap rapi.
Mobil tetap bersih.
Tidak ada rokok.
Tidak ada sembarangan.

Mereka sasar market yang tidak mau kompromi soal kenyamanan.
Dan market itu ternyata besar dan loyal.

Hasilnya: okupansi armada balik ke 79-81%.
Tanpa bakar duit.
Tanpa diskon gila-gilaan.
Tapi ini bukan yang bikin revenue mereka meledak sampai Rp5,7 triliun.

Yang paling mengejutkan:
Bluebird sekarang bukan perusahaan taksi.
Bisnis terbesar mereka sekarang justru bukan taksi biasa.

Golden Bird — sewa Alphard dan Denza lengkap dengan sopir untuk perusahaan korporat.
Big Bird — sewa bus untuk acara atau rombongan.
City Trans — perjalanan antar kota.
Bluebird Kirim — logistik pengiriman barang.

Bisnis-bisnis ini sekarang menyumbang hampir Rp2 triliun 30% dari total pendapatan.

Kenapa bisnis korporat ini jauh lebih menguntungkan dari taksi biasa:
Kalau taksi kalau tidak ada penumpang ya mobil muter-muter bakar bensin. Rugi.

Kalau bisnis korporat tinggal tunggu telepon dari perusahaan klien, baru deploy mobil.
Tidak ada pemborosan.

Dan yang lebih penting: kontrak jangka panjang. Eksekutif perusahaan bolak-balik kantor setiap hari. Pendapatan bisa diprediksi. Tidak ada bulan sepi, tidak ada bulan ramai yang tidak terduga.

Dan satu fakta soal bisnis B2B yang sering dilupakan: banyak perusahaan lebih memilih bayar lebih mahal ke vendor yang sudah dipercaya daripada coba-coba yang lebih murah. Trust tidak bisa dibeli dengan promo diskon.

Ancaman yang masih ada Sun SM dari Vietnam:

Taksi listrik Vietnam ini masuk dengan harga murah dan sering promo.

Tapi ada hal menarik: Sun SM satu grup dengan brand mobil VinFast.
Kemungkinan besar tujuan utama mereka bukan membunuh Bluebird tapi mempromosikan VinFast agar orang Indonesia familiar dengan brand-nya. Mereka rela bakar duit untuk itu.

Kalau Bluebird tidak salah kelola obsesi mereka pada kualitas plus kontrak panjang dengan perusahaan-perusahaan besar itu tidak mudah direbut hanya dengan harga lebih murah.

Tiga pelajaran yang bisa diambil:

Satu — perang harga itu jebakan.

Kalau modal tidak sepanjang kompetitor ikut perang harga artinya bunuh diri.
Cari medan pertarungan yang berbeda.

Dua — revenue tidak ada artinya tanpa profit.

10 customer dengan profit besar lebih baik dari 100 customer dengan profit tipis.
Dan yang lebih penting dari profit: cash flow.
Perputaran uang yang sehat yang bikin bisnis bisa napas panjang.

Tiga — jangan bergantung pada satu produk.

Bisnis yang monolit rentan.
Yang survive jangka panjang selalu yang punya beberapa lini bisnis yang saling menopang.

Bluebird tidak menang karena lebih besar dari startup. Mereka menang karena tidak mau main di medan yang dibuat startup untuk membunuh mereka.

Ketika semua orang perang harga mereka jaga kualitas.

Ketika core business mereka diserang mereka bangun lini bisnis baru yang tidak bisa diserang dengan cara yang sama.

Dan itu yang bikin perusahaan setengah abad ini justru cetak rekor di tengah industri yang sudah membunuh hampir semua perusahaan sejenis di seluruh dunia.

[taa @_urcoffeemate]

Innalillahi wa inna ilaihi rojiun
Berawal dari sini ya katanya jadinya beruntun laka KRL ditabrak kereta jawa di bekasi timur

[Call Me Ngkong Roses🌹 @NgkongRoses]

Di Indonesia penderita kolesterol jahat cukup tinggi, salah satunya aku sendiri 😔.
Dan tiga bahan dapur ini sangat bermanfaat untuk merontokkan plak pembuluh darah, sayangnya aku benci salah satu bahan dapur tersebut 🤦.

Simak ya.

[Hakim @ronaldhakim_07]

ETIKA PINJAM UANG

1.Bayar sebelum ditagih.
2.Jangan beli barang mewah saat utang belum lunas.
3.Kabari jika terlambat bayar.
4.Jangan menghilang saat dicari.
5.Terima kasih adalah wajib.
6.Jangan buat pemberi pinjaman jadi peminta-minta.
7.Integritasmu seharga uang yang kamu pinjam.

→ Kepercayaan orang jauh lebih mahal daripada nominal uang yang kamu nikmati hari ini.

[Zakki Amali @ZakkiAmali]

Tidak habis pikir. Petunjuk teknis terbaru menunjukkan YAYASAN pengelola MBG dapat insentif 6 JUTA PER HARI selama 313 hari, libur pun masih dapat. Insentif itu tanpa kena pajak.

6 juta x 313 hari=1,87 miliar per SPPG

Bayangin POLRI kelola 1.179 SPPG PER HARI DAPAT INSENTIF Rp 7,07 M dan 1 tahun jadi Rp 2,21 Triliun.

Itu pun belum yayasan lain di bawah TNI.

Udahlah bubar aja negara ini.

Dijelaskan bahwa insentif ini bukan berdasarkan output based (berlaku 2025) yaitu jumlah porsi yang diberikan, tapi malahan availability based yaitu asal sudah ada dapur meski belum beroperasi. Jelas-jelas enak donk yang penyaluran porsinya sedikit bahkan belum kerja sudah dapat 6 JUTA PER HARI. Cukup duduk manis dukung rejim.

Memang MBG INI DIBIKIN BUAT MENGGERERUK DUIT NEGARA.

Kepada elite mereka royal dan disebutkan sebagai insentif, sementara bantuan ke rakyat disebut subsidi dan dianggap beban.

[iqbal mu @iqqqbalmu]

Karna buanyak yg bilang furniture dari Jepara oke bgt, akhirnya ikutan beli juga. Gue beli dipan, dan pas dateng..

HARGANYA MURAH TP KUALITASNYA OKE BENTUL! Kayunya kokoh, finishingnya mantep bner, masangnya gampang!

Tau ini murah karna sempet bandingin sama beberapa seller 👍

[🅱🅰🅶🅾🅽🅶 @RagilSemar]

Abu Jahal jelas kafir.
Lha sekarang ini 'Abu Jahal' bikin mesjid, datang ke pesantren, pakai sorban, pakai peci, tangannya dicium santri2 sampai antri...

Iblis aja nyerah udah

#Bagongiyah

[ً @AhlulQohwah]

Jangan terlalu mengejar dunia