たく

なんでもない暇つぶし垢

[元X動物園🦧 @Netaro_3Nen_]

お爺ちゃん、それもう2月にやったでしょ。。

[たく @ta_soror]

まじで他ラインがポンコツすぎるwww
酒井拳蔵は何がしたいんや

[たく @ta_soror]

という事でなんか腹が立ったので成清が飛ぶ前提で車券突っ込んだ。

頼むで〜

[たく @ta_soror]

という事でなんか腹が立ったので成清が飛ぶ前提で車券突っ込んだ。

頼むで〜

[たく @ta_soror]

他地区の若手に任せておいてこの言い草はどうなんすかね。
確かに言ってることはその通りだと思うんだけど。

叩きに来られた時に何ひとつとして援護してないし、叩かれたあとは切り替えることしかしてないと思うんだが。

せめてもう少し横に振ってやって番手にハマる形に援護してやれや。

[たく @ta_soror]

他地区の若手に任せておいてこの言い草はどうなんすかね。
確かに言ってることはその通りだと思うんだけど。

叩きに来られた時に何ひとつとして援護してないし、叩かれたあとは切り替えることしかしてないと思うんだが。

せめてもう少し横に振ってやって番手にハマる形に援護してやれや。

[nishiyan@No Money @GBBmania]

これは自分も何度かやられたり目撃してるけど、ほんと意味分からんのよね。
バックミラー見れば後続車いないのは分かるんだから、ペース上げてきてる一般車を先に行かせてその後自車が車線変更すれば良いだけ。
あからさまに目の前で自車線に入ってこられたら嫌がらせだと思われても仕方ないよ。

[ハム速 @hamusoku]

横浜流星「理想のタイプは一歩、二歩下がって男をたててくれる女性」「女性には家事をやってほしい」「多様性、意味が分からないので。はい、以上」フェミニスト　発狂 https://t.co/uHxWbCgFss

[たく @ta_soror]

先に「一般ドライバー」に自浄作用求めて来たのは「トラックドライバー」側であり、そんなもんを他人に求める前にまずは自分ら自分らで律しろという話なんだけど。

自分らの事を棚に上げて「一般ドライバー」に責任転嫁して議論の発端を作ったのは「トラックドライバー」です。

[(固定参照)東の枡に向かって信じる貴族 @HiMaMuChiKa_223]

一般ドライバーは自浄作用働かないんですか？

[Lico零号機🇯🇵 @lico337]

【🇻🇳速報】
シャキシャキした桃を売る、福島県のベトナム人果樹園オーナーさん見つかる。

メルカリでめっちゃ売れてる、硬めシャキシャキ桃/カリカリ桃を売る「ハッピーフルーツショップ」さんの可能性ありです。

日本で自分で桃の木を植えた、と自己紹介しています。りんご、梨、さくらんぼ、グアバ、葡萄など、さまざまな農園を所有しています。米も売るほど作っています。
農園ではベトナム人を雇用し、子供は日本の学校に通っています。

日本人が誰も買わない青い果物や虫食いりんごなどを多数収穫し、在日ベトナムコミュニティなどで堂々と売ってます。

●ベトナム人さん🇻🇳
「お兄さん、桃はいつありますか？」
今、うちの集落の桃はまだこのくらいの大きさなんです。
だいたい6月末から7月初めになると、桃が熟し始めます。
その頃から収穫を始めます。
7月から10月頃までは、桃を継続して収穫できるので、食べる用にも贈り物用にも、気軽に買っていただけます。
なので、もう少しだけ待っていてくださいね。
もっと桃の木を育てて、大きくしていきます。
みなさん、ありがとうございます。

[のっち🇯🇵 @notchi_adhd]

>そもそも、営業の届出もせずに、個人で果物をネット転売するのは違法です

ほんこれ。メルカリは何で対応しないの？

[Lico零号機🇯🇵 @lico337]

２日前まで日本人なら絶対に食べない、青く硬い桃を売っていたベトナム人「vu Duyen(ヴィ・ズエン)」が、今度は食べ頃の桃を大量に売り始めました。

日本人の農家から仕入れた桃には見えません。仕入れルートは不明。ベトナムコミュニティで、流通しているのかもしれません。

木からもいだばかりっぽいですが、指で押した跡が既に腐っており、箱に雑に積まれ、緩衝材さえ使われていません。桃が可哀想です。

そもそも、営業の届出もせずに、個人で果物をネット転売するのは違法です。資格外の労働や不法就労の可能性も極めて高く、不法滞在者かもしれません。早くこいつが逮捕されて欲しいです。

日本の法を守れない外国人は、生まれた国に帰りましょう！生まれた国で培った常識に従い、自分らしく生きて幸せになってください。

[拳太郎 @kobushi_tarou]

「直接的に迷惑をかけている訳でもない」

[ジミーちゃん on HILUX @Jimmy_Hilux]

>その「トラックは」という一括りの考え方

いやいや、
「トラックドライバー」「一般ドライバー」で一括りにして話題をスタートしたの自分やんか…

[雑草 ⋈☀ @v22uta]

あれだけ炎上した表現規制法案については無視して、話をズラして
賛同者を増やそうとしてるやん。姑息すぎる。ひでぇ。

[たく @ta_soror]

週明けこいつがどの面下げて出てくるのか楽しみ

[物流ウィークリー @b_weekly]

高速道路で並走する大型トラックに募るイライラ。 リミッターの存在や速度制限の仕組みが一般に認知されていないことが、あおり運転などの予期せぬ摩擦を招く一言となっています。

大型トラックには最高速度を時速90キロに制限するスピードリミッターの装着が義務付けられています。

しかし、レンタカーやカーシェアの普及で「わ」ナンバー車が急増する中、この事情を知らない一般ドライバーからは単に「遅いトラック」と見え、危険なほど車間距離をつめたり、あおり行為に発展するケースも少なくありません。

車体後部の「速度抑制装置装着車」という小ぶりなシールでは意味が伝わりにくく、「このトラックは90キロしか出ません」といった直接的な表現や、免許更新時における安全啓発の必要性が指摘されています。

プロドライバーの皆様や、日常的に高速道路を利用される一般ドライバーの視点から見て、こうした大型トラックの「速度制限事情」は世間にどれくらい知られていると感じますか？
お互いが安全に走り続けるために、どのような表示や啓発が有効だと思いますか？

[たく @ta_soror]

紫原のじいさん強えな

[malum @jNkif3uTQa86516]

なんと、対照実験を理解できない脳みそでPhD

[田口康成 @zx900c1y]

ほらね。

シンプル極まりない話を、またしてもクドクドと冗長なポストをして論点をすり替える。

そういうところが、誰かさんの言う「絶対に譲れない人」と同じメンタリティだって言ってるのになw

[しんや@Z1000 NS250F @typer812]

すまん…
この方なに言ってるんでしょうか？
追い越し車線法定速度で巡航している乗用車の前に突然入ってきてブレーキ踏ませるのは割り込みよ！
新東名は第三車線は大型通行禁止なの知ってての発言か？

[くろうまっく@よく訓練されたヘタクソ @Crow_mac]

>「俺が先。」
>「俺は減速したくない。」
>「俺のペースを崩すな。」
これ全部トラックじゃねぇかいい加減にしろwww

[たく @ta_soror]

これはさすがに速度出しすぎだしその位置から左から抜くのもちょっとないと思うけど、トラックも意地が悪すぎるし危険極まりない。
どっちもどっちなんだけど、不要な危険を生み出してるのはトラックだよ。

[Bian菌@CV @GaZrx5v]

なら左から行けばいいと思ってたけどこういう事があるので
これからは追越しで鬼ハイビームで運転しようと思います()