TÜİK, Mayıs ayı enflasyonunu açıkladı!
➡️ TÜİK TÜFE:
· Aylık: %1,71
· Yıllık: %32,61
➡️ ENAG:
· Aylık: %2,16
· Yıllık: %53,13
➡️ İTO:
· Aylık: %1,53
· Yıllık: %36,77
Yıllık Değişim Oranları:
➡️BIST 100: %51,48
➡️USD/TL: %16,82
➡️Altın/TL: %61,76
Haziran 2026 kira artış tavanı:
➡️On iki aylık ortalamalara göre TÜFE: %32,24
Yılbaşından bugüne 5 aylık TÜFE: %16,61
Ozempic’e ABD’de bu ay itibarıyla 3.636 aktif davaya açılmış bulunuyor. Çoğu aynı nedenden: mide felci (gastroparesis). Kimse bu insanlara ilaca başlamadan önce bundan bahsetmedi.
Burada 17 yıldır Analiz yapıyorum 300 adet videom var... 1921 dolar/once tan 1040 dolar a düştüğü zamanda buradaydım... ve oradan 5598 dolara yükselirken kimsenin inanmadığı hayal görüyorsun dediği zamanların tümünde de buradaydım... zaman zaman yanıldığım süreçler olmadı değil...halen ana Trendimiz bozulmuş değil...29 Ocak2026 da 36 saatte 1200 dolar düşüş ile ciddi bir silkeleme olmuştur ,ve o tarihi, nokta atışı ile bilmiştim...o tarihten beri en düşük 4099,58 dolar görmüştür...
Şimdi vermiş olduğum ileri hedeflerin tümünün arkasındayım...şunu gözden kaçırmayın... birkaç saat veya gün içinde 500 dolar yükselme potansiyeli göz ardı edilemez...böyle bir hareket tüm hesapları altüst edebilir...
Sonuçta bir öngörü çerçevesinde hiç bir menfaat beklemeden yıllardır Analiz yapıyorum...beğenmeyenler ayrılabilirler... takipçilerim her şeye rağmen artmaktadır...
Ve ortalama ayda 5 milyon izleniyorum... teşekkür ederim...🦋🍁🙏
Tekrar ediyorum... sakin olunuz...
Egea’nın yerine filan gelmeyecek‼️
Sosyal medyada yine 'Egea’nın yerine gelecek model belli oldu' başlıkları dolaşıma girmiş…
Arkadaşlar, sırf tıklansın diye yapılan haberlerle sektör okunmaz.
Bahsedilen model Türkiye’de Egea’nın yerine üretilecek otomobil değil, Fas’ta üretilecek 'Grizzly' isimli SUV/CUV modeli. Grande Panda'nın bir ara Bursa'da da üretimi düşünülen bir versiyonu. Ama Fas tercih edildi.
Bırakın üretim olarak yerini almayı, satış olarak bile Egea’nın yerini dolduramaz. Şaka mı yapıyorsunuz?
Çünkü Fiat Egea sadece bir otomobil değil; Türkiye’de yıllarca fiyat/performans dengesini belirleyen model oldu.
Yerine gelecek model de aynı şekilde ulaşılabilir olmalı, yüksek adet yapabilmeli, filo ve bireysel kullanıcıya hitap etmeli ve en önemlisi de Türkiye’de üretilmeli
Aksi halde 'Egea’nın yerine geldi' demek, sadece sosyal medya cümlesi olur, sektör gerçeği değil.
Özgür Orhangazi hocanın bu yazısında her kelimenin altına imza atarım. Herkes okumalı bu yazı çok kişiye ulaşmalıdır. Lütfen okuyun ve paylaşın. Memleket ekonomisinin ekonomi politiği bu yazıda özettir
...