Because 𝙤𝙛 𝙘𝙤𝙪𝙧𝙨𝙚 they’re designing bus terminals that look like this in Iran!
Design for Fayaz Bakhsh Terminal in Tehran by architect Alireza Mashhadi Mirza
#BusNews: NZTA is seeking feedback on improvements at the Newton Road on-ramp and off-ramp to improve reliability for the WX1.
The proposed improvements would see new sections of bus only lanes in both directions and new traffic lights at one intersection.
If Auckland has today's thunderstorms tomorrow. NZ's election may be decided by the weather.
This election will come down to Turnout.
Make sure your friends & family vote.
The GOP had a massive money advantage. I asked
@davidshor why it bought the party so few votes.
His answer: Campaign donations are helpful. But the freedom to ignore rich weirdos' preferences is priceless.
https://t.co/WcJ5FfmKsW
Remember all that fuss about the apparently inflationary, sugar rush, interest rate suppressing RBNZ action between 2020 and 2022? Heard anything about the impact of doing that in reverse? No impact on market rates at all? Weird.
Une ville c’est un village (ou un faubourg) qui s’est densifié.
Et un village, c’est un quelques maisons regroupées, un hameau, qui s’est densifié lui aussi.
Notre crise du logement vient du fait que nous avons oublié qu’une ville c’est un processus continu et organique (qui évolue au gré des besoins) de densification.
Nous avons oublié cela donc nous bloquons la densification aux portes de nos villes.
Nous avons bloqué le processus qui produit habituellement « de la ville » en réponse à nos besoin « de ville » (des logements et des locaux très bien situés qui donnent accès à tout un tas d’opportunités rassemblées dans un espace dense).
Ce blocage de la croissance de nos villes est un problème car il se trouve que nos sociétés ont de plus en plus besoin « de grande ville ».
II suffit de regarder une carte de France des prix immobiliers dans l’ancien pour s’en convaincre.
La raison pour laquelle nous avons oublié comment une ville croit comme une forêt, ou comme un être vivant, est assez simple : le processus de croissance organique est opéré pour une très large part non par la puissance publique mais par des particuliers, des marchands de bien, de petits promoteurs…
Autrement dit, l’initiative n’est pas celle de la collectivité ou d’un urbaniste, mais celle d’un acteur qui voit une opportunité de répondre à ses besoins à travers un projet de construction, ou même de répondre à ses propres besoins.
Cela peut être votre voisin : et c’est là qu’on voit (un projet du voisin, ça fait un peu peur…) comment nous ne sommes plus habitués à l’idée d’une ville fondée sur une certaine liberté de grandir.
Nous concevons une ville comme un objet dessiné une fois pour toute, avec plus ou moins d’esprit et de talent.
Il faut en fait la voir comme un milieu, un écosystème physique au sein duquel un écosystème d’acteurs opère en répondant aux besoins les uns des autres.
Le rôle de la collectivité, ce n’est pas de tout prévoir, tout décider, tout arbitrer, tout réaliser : c’est de créer les conditions matérielles, réglementaires et servicielles pour que cet écosystème physique puis cet écosystème économique et social, prospèrent et se portent bien.
Ces conditions c’est :
un bon plan,
de bons réseaux,
de bonnes dessertes,
des systèmes de mobilité efficaces
de bon équipements,
de bonnes règles urbaines pour guider la croissance,
et une fiscalité qui permettent à l’ensemble de se maintenir et d’investir dans le futur.
Une ville aussi bien conçue soit elle ne peut pas, par définition, répondre aux besoins mouvants d’une société.
Elle ne peut répondre aux besoins qu’en s’adaptant, que grâce à la liberté données aux acteurs d’adapter leur environnement à leurs besoins.