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粘着ももたん@Officialヒゲダンス
@UraneeTokyo
知る人ぞ知る
日本のどっか
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粘着ももたん@Officialヒゲダンス
@UraneeTokyo
8 months ago
氷河期世代はまだ生きているのに とっくに死んだことになっている これからの世代の人柱としてね
UraneeTokyo
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Midori Harada 8/6-8/12台湾文博会
@aireverte
5 days ago
あと、氷河期ネタのたびに書いてるんだけど、育英会がやってた「教職10年やったら奨学金がチャラになる」という制度は復活してほしい。氷河期当時は教員採用に応募が殺到して倍率数百倍ということもあったけど、現代は教員不足なので、まじで必要。
UraneeTokyo
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鏡水 更紗螺
@Kagami_Sarasara
4 days ago
氷河期世代の何がキツイって繊細な奴から潰れていくことなんだよな。 本来ならある種の繊細さは組織にも必要だし、パワハラ野郎を横から諌める効果もあった。 それが就職難でデリカシーが無い/取り繕うのが上手い/嘘や誤魔化しが上手いタイプばかりが組織に滞留してしまい組織ごと腐敗してしまった。
UraneeTokyo
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黒澤春
@kurosawaharu02
4 days ago
老害が「頑張れば報われる社会」だった時代の成功体験を、今の若者にもそのまま当てはめるの本当に迷惑なんだよな。 給料は上がらない、物価は上がる、将来不安は増える。結婚や子育てどころか、Z世代の4割は週1で食事キャンセルしている。 「昔はこうだった」じゃな��、まず時代が違うことを理解す��きだ。若者は決して努力不足や怠けてるんじゃない。頑張っても生活が楽にならない社会にしてしまった側の問題だろ。
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メンタルサポーター 工藤ゆみ
@DesertRose0930
天晴れ介護サービス���合研究所にて、介護職のためのコミュニケーション講座を外部講師として月1で開催中。また、介護職のための強み発見セッション、ストレスケアセッションもゆるく募集中。DMください♩ その他マンガ、アニメ、音楽も好き♪ 介護福祉士 認知症ケア専門士 介護支援専門員、アドラー流メンタルトレーナー
yully (※固定ポストの署名にご協力ください✍️)
@yullyart
関心事:社会問題全般、 心理学(MBTI “INTP”、エニアグラム“5w4”)、 発達障害(ASD: 言語理解凸、処理速度凹) 西洋占星術(☀♏🌙♐)、語学、イラスト、歴史、日本人のルーツ(ニッポンカオロジィ)、体癖 ※アイコンは自作イラスト note:https://t.co/KtWyReHqLK
kouslabo@CODENAME:Joker
@kouslabo
大阪府出身兵庫県在住。 最近ボートレースに洗脳されてしまった悲しき中年、そして良心回路は不完全・・・・・。 でも、鈴鹿サーキット&モータースポーツ愛好オヤジで実際にJAF公式戦(成績は芳しくなかったが)にも出場経験ありなのさ。
UraneeTokyo
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lonely-bluesky
@UN_14760
4 days ago
氷河期世代は新卒就職時だけでなく現在においても生涯賃金面で大きく割を食っていること、また昨今の若年層を中心としたベアの恩恵も受けられないでいることは大手生保総研で記事にもなっている。一番働けた時期に賃金が抑制された、もっと稼げたという恨みもあるんですよ。 https://t.co/rSdZTZat3u
UraneeTokyo
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Cabelinho
@cabelinho_2022
5 days ago
やめてほかいけばいいじゃん 定時で帰ればいいじゃん 有給使えばいいじゃん ネットでかせげばいいじゃん 権利行使したらいいじゃん 労基いけばいいじゃん ネットで言えばいいじゃん という 今 ならできることが何一つできず、したらまじ詰む時代だったんよね
UraneeTokyo
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まみねこ(耳をお空に置いてきた)
@catfoodmami
4 days ago
実は少し前に某旅館から「耳が聞こえない人の宿泊はちょっと、、」と宿泊拒否されたことで、総務省の障害者差別解消窓口に相談したけど、「まずはご本人が施設と話し合ってから」と言われた。 それは分かるけど、こっちは「話し合うことを持ちかける」のが日常だから非常に疲れるのよね、、 おまけに今までの例だと、私が「◯◯して欲しい」と伝えたら相手から「◯◯は無理です」と返事もらっただけでなく、さらに追い討ちとして「はい、これで対話したので、これで終わりです」って言われたこともあるからね、、 こんなこと言われたら心が折れるよね。 何をもって対話したことになるのかということも分かってない人が多すぎる状況で、当事者本人の対話力に委ねる状況はどうなのかなと。 さらに言えば、対話力、交渉に慣れてな���がない当事者はどうすればいいのかと。 そもそも当事者自身が対話力や交渉の力を身につけないと乗り切れない状況もおかしいのでは、と気になっている。 まず「本人が相手と対話すること」にこだわりすぎかなと思う。
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UraneeTokyo
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食パン
@imaokitamouneru
4 days ago
例えばロングスリーパーで毎日10時間以上寝ないとダメな体質だと、それだけでフルタイムの会社勤め続けることが難しくなる。様々な理由で週5・40時間労働制にはついていけないけど労働もう少し短ければ普通に働けるという人たくさんいると思う。労働時間短くした方が世の中の総労働量は増えるのでは?
UraneeTokyo
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ゴリッキー(松本力哉)@オフィス世田谷
@goricky_office
4 days ago
◎頭では分かっているのに、なかなか手が動かない子 言語理解や流動性推理が非常に高く、物事の本質や全体像をすぐに理解できる。 一方で、処理速度は低めで、書く、写す、計算する、順番に作業するといったことには、人一倍の気力と労力が必要になる。 そんな子がいます。 頭の中ではもう分かっているので、途中式を書いたり、同じような問題を何度も解いたりすることを「面倒だ」と感じることもあります。 さらにASDの傾向があれば、 「周りに合わせなければ」 「迷惑をかけないようにしなければ」 という感覚を持ちにく��ことがあります。 ADHDの傾向があれば、やらなければいけないと分かっていても、気が散ったり、取りかかれなかったりします。 そのため、周囲からは 「やる気がない」 「努力していない」 と見られがちです。 しかし、分かることと、実際に手を動かして形にすることは別です。 対応の基本は、好きなことや得意なことを十分に伸ばし、苦手な課題は必要最低限にすることです。 書く量を減らす、口頭で答える、時間を急かさないなど、処理速度を必要以上に求めない工夫も必要です。 特性を根性で変えようとするのではなく、負担の少ない方法を探していく。 他の子にできて自分にはできないことがあっても、「それでも自分は大丈夫」と思えるようになることが、本当の自信につながっていきます。
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UraneeTokyo
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ゆる麻生|再挑戦者募集中
@piyong_digilogi
4 days ago
ヤマト運輸がベトナム人ドライバー500人採用へ。 最初に言っておきます。 制度に則って採用し、教育し、日本人と同等以上の待遇で働いてもらうのであれば、 企業として外国人を採用すること自体に何の問題もないと思います。 むしろ問題は、その先です。 なぜ日本人が来なくなった仕事を直さないまま、 海外から500人連れてくる必要があるところまで来たのか。 私は、そこが怖い。 昔のトラックドライバーはキツい仕事でした。 長時間労働。 手積み手卸し。 家に帰れない。 事故を起こせば人生が変わる。 でも、 「キツいけど稼げる」 という明確な交換条件がありました。 大型に乗る。 長距離へ行く。 人より働く。 そのリスクと時間が、 ちゃんと収入になった。 だから人が集まったんです。 ところが今は、 事故のリスクはそのまま。 荷役もある。 拘束時間も長い。 責任も重い。 なのに、昔ほど稼げない。 物価上昇まで考えれば、 実質的な豊かさは当時とは比較になりません。 「危険でキツい。でも稼げる」 から、 「危険でキツい。そして稼げない」 へ変わった。 そりゃ人がいなくなります。 そこで、 「日本人が来ないなら外国人」 となる。 ちょっと待ってほしい。 外国人なら、この条件でいいのでしょうか。 ベトナム人なら耐えられる? 外国人なら安い待遇でも来てくれる? もしそんな発想が少しでも��るなら、 完全に順番が逆です。 外国人ドライバーを入れる前に、 日本人でも外国人でも、 「この仕事をやりたい」 と思える待遇にするべきでしょう。 そして、もう一つ。 運送会社を経営していた側として、 現実的に気になるリスクがあります。 大型トラックの��ライバーへ会社が預けるものは、 ハンドルだけではありません。 数千万円する大型車。 高額な積荷。 燃料カード。 ETCカード。 取引先情報。 納品先情報。 場合によっては、 積荷だけで数千万円ということもあります。 つまりドライバー一人に、 とんでもない金額の動産と情報を預ける仕事なんです。 だから外国人採用を大規模に進めるなら、 「外国人だから盗むかもしれない」 という雑な話ではなく、 国籍を問わず、 失踪や連絡不能が起きた時にどうするのか。 車両位置を即座に把握できるのか。 カード類を停止できるのか。 積荷を追跡できるのか。 車両の不正利用を防げるのか。 身元確認や緊急連絡体制は十分なのか。 ここまでセットで設計する必要があります。 500人採用するなら、 500人分の採用だけで���なく、 500人分のリスク管理も必要です。 さらに重要なのは教育です。 大型免許を持っている。 日本語の試験に合格している。 それだけでプロドライバーが完成するわけではありません。 日本独特の道路環境。 高速道路。 狭い納品先。 雪道。 荷崩れ。 事故対応。 配送先ごとのローカルルール。 日本人ですら、 大型ドライバーとして一人前になるには時間がかかります。 ここを人手不足だからと急げば、 危険にさらされるのは本人だけではありません。 同じ道路を走る私たち全員です。 だから私は外国人ドライバー受入れに、 単純に賛成とも反対とも言えません。 ちゃんと育てる。 ちゃんと払う。 ちゃんと休ませる。 ちゃんと守る。 そして日本人と同じ条件で、 プロとして評価する。 そこまでやるなら、 物流を支える大切な仲間になると思います。 でも、 日本人が逃げ出した待遇をそのままにして、 不足した人数だけ海外から補充する。 それは物流改革ではありません。 単なる延命です。 今やるべきこと��、 日本人を外国人へ置き換えることではなく、 「トラックドライバーになれば、責任と技術に見合うだけ稼げる」 という仕事へ戻すことではないでしょうか。 モノが届かない時代が来る。 だから外国人を入れる。 ではなく、 なぜ運ぶ人がいなくなったのか。 そこを直さない限り、 次は外国人ドライバーからも選ばれなくなると思います。 皆さんはどう思います��? 外国人ドライバー500人採用。 人手不足を救う一手になると思いますか? それとも、 まず日本人すら戻ってくる給与と労働環境を作る方が先でしょうか。 そして一般ドライバーの皆さん。 これから高速道路で外国人ドライバーが増えるとして、 どんな教育・日本語力・安全管理があれば安心できますか? 国籍の話だけで終わらせず、 「誰なら25トンの大型車を安心して任せられるのか」 そこを議論したいです。
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UraneeTokyo
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裏ハンケ
@hanke_sub
3 days ago
派遣の謎⑧ 派遣先の社員が何でも屋さんだと勘違いしていることが多い
UraneeTokyo
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アヤ|元ブラック社畜OL
@ayano071558
4 days ago
転職面接にて 私「最後に質問いいですか?」 面接官「どうぞ」 私「毎朝企業理念を 唱和しないといけないですか?」 面接官「弊社はそういった習慣は ございませんよ。」 私「残業代ってほぼ出ないですよね?」 面接官「え?もちろん全額支給致します。」 私「就業時間の1時間前に出社して 掃除を終わらさないといけませんか?」 面接官「は?え?弊社は 清掃業者に委託してますので。」 私「業務中のトイレは許可制ですか?」 面接官「ちょ!?えええ!?!?」 こんな質問はしておりませんが、 私の発言は全て「実話」でございます。
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ぐたっくま
@Fraw_DMC
4 days ago
なんかさ、年寄り連中はさ、 【人材はなんか涌いてくる】 【客のお財布の中身はなんか涌いてくる】 って思ってたからこうなったんよね。 育てなきゃ人材は生まれないし、 客の財布の中身は客が働いた給料だ。 そこがわかんないから涸れたんだよ。
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ひろ香
@Hiroka_hir
5 days ago
氷河期の話が出てたので。 ピンとこない人、逃げ恥みたらいいよ。って思う。 みくる(ガッキー)みたいに、素直で気が利く一緒に働きたいいい子、しかも院卒で地頭いい女の子(20代)が派遣社員でしか就職できず。しかも、派遣切りされちゃうんだよ。 あんな話、山ほどあった。
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ポンコツPdM|Yuji
@it_shien_man
4 days ago
こんなエラーメッセージを画面に出しちゃいかん!
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𡈽方 雅之@プロセス思考
@hijk0909
4 days ago
Excel だって 立派なDXツールに 成り得ます 紙情報・口頭情報をデジタル化し、Excel で集計・分析し、管理者や経営者の判断や意思決定に影響を与え、従業員との一体感を強化できたら、それは立派なDXです。 一方、高価なITシステムや高度なAIを導入し、一部のタスクだけ見れば生産性が上がったとしても、プロセス全体は旧態依然で、経営効果も無いとしたら、それはDXではありません。 つまり、どんなデジタルツールを使うのかは、DXの本質ではありません。情報をデジタル化し、デジタルツールを活用して、どうビジネスプロセスを改善・改革するかが、DXの本質です。
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UraneeTokyo
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ヒヨコ【ポムポムサニー】
@hiyokoharumaki
4 days ago
私は団塊ジュニア世代なんだけど、あの時助けてくれませんでしたねっていう恨みみたいなのはずっと社会に対してうっすら持ってる 「就職氷河期世代」非正規・低賃金の現実に「選ばなければ仕事はある」声が拡散(2026/08/08)|SNSのバズまとめ - Yahoo!リアルタイム検索 https://t.co/CwnC0mTt2F
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窓際のアナゴさん
@anago__fire
4 days ago
「月収20万円の50代非正規」と「初任給30万円の22歳正社員」が同じ日本にいる。氷河期世代は就職難と不景気の中で30年を過ごし、コロナ世代は人手不足と賃上げの波に乗る。生まれた年が十数年違うだけで、片方は月20万円、もう片方は初任給30万円…努力の差というより、時代ガチャの差が大きすぎる。
UraneeTokyo
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こころの違和感メモ
@fire_education3
4 days ago
職場でこれ、かなり違和感あるんよな。 応募者が、 「できない仕事をできますと言った」 「経験年数をごまかした」 「経歴を偽った」 となれば、 「信用できない」 「重大な問題だ」 となる。 でも会社側が、 「残業ほぼなし」 「丁寧に教育します」 「風通しのいい職場」 「この仕事内容です」 と募集しておいて、 入ったら全然違っても、 なぜか 「まあ会社なんてそんなもの」 「入ってみないと分からない」 で済まされることがある。 しかも辞めるとなれば、 また履歴書を書いて、 面接を受けて、 生活まで立て直すのは労働者側。 嘘をついて採用されるのがダメなら、 嘘をついて採用するのも同じくらい問題 だと思うんよな。
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UraneeTokyo
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いおり💉夜勤看護師
@iori_nurse
4 days ago
「分からないなら聞いてね」って言われた。でも、聞け���空気じゃなかった。 「今忙しそう…」 「こんなこと聞いたら怒られるかな」 「さっきも聞いたしな…」 そうやって何度も質問を飲み込んだ。 新人が一番困るのって、仕事を覚えることより「質問しても大丈夫」と思える空気がないことだったりする。 これ経験したことある人いる?
UraneeTokyo
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プ エ プ エ
@puepue224
4 days ago
当時、公務員、教員の採用まで絞っていたのはホント謎だった。役所も非正規雇用ばかりになって、派遣業種はどんどん拡大されて、企業も役所も国も、意思決定層が若い人に意地悪したかっただけじゃないかとすら思う。
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