velonomy.

Vélos électriques de fonction en location - construisons ensemble la solution de mobilité vélo idéale pour vos collaborateurs !

[velonomy. @velonomy]

@TayebiSarah @LaVilleaVelo @maisonvelolyon Bonjour Sarah ! Quelle bonne question on vous a posé là ;) J'ai quelques idées pour vous !

[velonomy. @velonomy]

En 2025, @velonomy parie qu'il y aura plus d'un salarié sur 4 qui ira travailler à vélo (mais seulement dans les entreprises qui auront fait appel à nous🤫😀)
Merci à @infojud44 de partager notre histoire. N'hésitez pas à nous demander l'article complet sur la mobilité.🚲⚡☀😀

[velonomy. @velonomy]

L'équipe Velonomy a rempli le baromètre vélo 😀
https://t.co/0iG1Qhyfst
Si vous souhaitez soutenir le développement du vélo, c'est une bonne opportunité de le faire ! Comme on dit en anglais "no data, no problem"...

[velonomy. @velonomy]

@juliendelabaca @GabrielPlassat @FUB_fr @Al_Gillette @altinnova @ConnectGares @Velogik @WeelzFr @Schreibix @JAlmosni en tant que cyclotouristes, ce genre de modules est pertinent. sécuriser ses sacoches pour visiter la ville (je suis clairement prêt à payer),réglage du vélo par un.e mécano...les campings proche du centre pourraient proposer ça et être labellisé vélo

[velonomy. @velonomy]

@juliendelabaca @GabrielPlassat @FUB_fr @Al_Gillette @altinnova @ConnectGares @Velogik @WeelzFr @Schreibix @JAlmosni On a pas encore vu d'exemple concret aujourd'hui chez nous. On est plus urbain, et en ville ça réfléchit pas mal à la station service du cycliste ! Notamment du côté des livreurs type toutenvelo, des réparateurs etc. je sens que les lieux de service vont fleurir rapidement

[velonomy. @velonomy]

On est très heureux d'avoir votre soutien @FranceActivePDL ! C'est une super nouvelle.
Cela nous aidera à nous développer et à répondre aux nouveaux besoins de mobilité des entreprises et des salariés.
Et merci @Francois_Colin pour l'écoute et l'analyse de notre dossier :)

[Heinrich-Böll-Stiftung EU | Global Dialogue @boell_eu]

🟢 #EUMobilityAtlas/#cycling: #CargoBikes play a big role in avoiding motorised #transport of goods. Commercial use, private ownership, #sharing – all forms of #cargo #bikes use are on the rise in 🇪🇺 #cities 🚲📦📈

✍️ @sophia_becker & @CargoBikeJetzt: https://t.co/LKdy12TX2n

[velonomy. @velonomy]

Aller au travail en voiture pour moins d'un kilomètre ? Court billet sur ce chiffre impressionnant.

https://t.co/5r3E5fZf2x

[Pekka Tahkola 🇺🇦 @pekkatahkola]

@HelmutsAp @merelysimple This #bicycle is a @velovebikes #Armadillo, just without the containers right now. A really great tool for urban logistics.
https://t.co/gIt92Nq571

[Jérôme Sorrel @mybiketowork]

Guide exhaustif pour une politique cyclable !

[velonomy. @velonomy]

#inquiétude : des enfants demandent à leurs parents d'aller à l'école. Une cellule psychologique a aussitôt été mise en place dans la ville de @stsebsurloire.

[DroitAuVélo ADAV @DroitAuVelo]

Métropole Européenne de Lille
8ème baromètre
@DroitAuVelo / @Cerema_NP
https://t.co/wDQrakJmhE

[velonomy. @velonomy]

@PaulV1979 Excellent ça :D 75€/an c'est top

[Smovengo @smovengo]

Bonne nouvelle pour le #velotaf !
En espérant que ces "velostations" s'étendront sur l'ensemble de la métropole parisienne afin que le vol ne soit plus un frein à l'usage du vélo 🚴‍♂️

[Stein van Oosteren @LCyclable]

Regardez la première image.

Entendez votre maire dire "Car on ne peut pas faire autrement et #leveloprendtropdeplace".

Basculez votre siège et prenez un verre.

Dégustez.

Préparez demain avec @VeloIdF.

Ecrivez à votre maire pour demander des rues à vivre.

C'est possible.

[Gazette Live Montpellier @GazettedeMtp]

Rencontre avec Mathieu, plombier à vélo à #Monpellier

[velonomy. @velonomy]

Podcast très intéressant pour réfléchir à la mobilité vélo entre la ville et les communes autour.

[Paris en Selle @ParisEnSelle]

[Thread] Le Franchissement Urbain Pleyel (FUP), ça vous parle ?
On vous emmène à Saint-Denis, et on vous explique pourquoi Paris en Selle dépose un recours en justice ⚖️ pour demander la révision de ce projet pharaonique à 200M€, qui ignore totalement la solution vélo. ⏬ [1/17]

[velonomy. @velonomy]

4/4 Le vélo n'est plus un simple loisir. C'est un moyen de déplacement quotidien pour des milliers de gens. Et des millions à venir. Avec l'accès aux données et à l'expérience des pays nordiques que nous avons aujourd'hui, il est possible d'imaginer des trajets vélos sécurisés.

[velonomy. @velonomy]

1/4 Comment réduit-on la mortalité en voiture ? En faisant enfiler des combinaisons airbag pour les conducteurs ? En leur faisant mettre un casque ? Non, avec des routes mieux signalées, des vitesses réduites, des contrôles d'alcoolémie et de vitesse ...

[Sécurité routière @RoutePlusSure]

Pr. @OlivierLangeron : pour les cyclistes, la diminution du risque passe par l’équipement (casque et équipements de visibilité) et par l'apprentissage des bons comportements.

[velonomy. @velonomy]

3/4 Mais n'ayons pas peur d'aller un peu plus loin ! La question n'est-elle pas : "comment empêche-t-on les accidents à vélo de se produire ?" 🤔Et cette question, ce n'est pas à un médecin d'y répondre, aussi spécialiste qu'il soit des blessures à la tête.