オフトンが呼んでいる。

サッカー、野球など球技見ることが多いです。スタジアムには最近は足を運べてないなぁ。最近、都市対抗野球に連れてってもらってます。音楽はメタル、映画はアクション、小説はSF、ファンタジー、ゲームは作戦級。

[図星 @zuboc]

『外国人犯罪は通報しても対応してくれない』とネットで知られる埼●県警が高額備品のオービス盗まれた件。

『市民が室外機盗まれてもここまで真面目に探さない』
『犯人が外国人だったらやっぱ釈放？』
といった皮肉が並ぶ。
こういう『守られてないと感じた市民は治安に協力しない』状態は危ない。

[とれいんふぉ 首都圏エリア @Trainfo]

【埼京線 上下線 遅延情報】
埼京線は、16:52頃、湘南新宿ラインでの倒木衝突→新宿駅付近での深刻な列車詰まりの影響で、大崎〜大宮の上下線の一部列車に30分以上の遅れと運転変更がでています。川越線との直通運転を中止し、大宮駅で折り返し運転をしています。

[いしか【公式】（Ishika） @Ishikazun_Cl_75]

@finalguard_lol 報知器作動時、密閉された準備室が火元だったため燃えている判断が遅れ、気づいた時には煙で廊下が遮断されてたみたい。先生は煙を避けるため廊下避難を即座に捨て、転落リスクを承知で外のひさしへ誘導。最悪の窒息シナリオを回避し、一人の死者も出さず全員を生還させた完璧な機転だと思うわ。👍👍👍

[エモサド@年収300万円→資産5000万円超 @emo_yuru]

機械のメンテ費用ケチって工場が停まったのは経営陣の責任ですよね？なんで私たちのボーナスも減らされるんですか？

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

移動中なんで揺れたかどうだかわからないの

[yumi @misojiyuu]

エンジニアの仕事してて思うが
ログって凄いよな。
ほんとのことしか書いてない。

ログを確認するという最もしんどい作業が最短の原因特定の近道なんだなと痛感した。
ログは全てを語る。

[bao @baobabustroll]

UDデジタル教科書体がクソダサいのは認める。そのクソダサさ、間延びした感じ、もっとコンパクトに詰め込めるだろ？という小馬鹿にしたくなる感覚こそが読みにくさの源泉だと思ってるんで、クソダサ上等。ロゴデザインに採用しろとか思ってない。

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

@python_academia タイムスタンプで一番新しいのか、「最新」にするかな？

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

@python_academia おー素数もいいですね。
私は切りのいい数字をつい探してしまいます。
2,4,8,16,32……
ちなみに相方の誕生日は5月12日です。

[haha1gou （体重増加阻止！）ファイザー5回目も終了の手を洗うピカチ◯ウもどき @tyatora1gou]

雲仙普賢岳の大火砕流から25年。追悼報道が流れてるけど、間違いなくマスコミによる「人災」だった。 https://t.co/kuh8oC8hMO #Togetter

毎年貼らせて頂きたい事実

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

朝から電車で座れて、新宿駅ホームもガラガラである。裾濡れるぐらいですむなら御の字だ。

[スミレンジャーZ（愛称スミちゃん、元スラウザー）RLSH @iijNWqUQ7i41630]

｢たかがコスプレ ゴミ拾いのクセに｣
｢お前を応援してるのはバカか人間の底辺｣

私は8年間渋谷のゴミを拾い、この惨状の解決を願い発信してきた。

SNSで誹謗中傷も受け、渋谷の利権事業者からは上記の様な言葉を毎日浴びせられるなど壮絶なパワハラも受けて鬱病にもなった。

もう止めてしまいたかった。
自分がいなくても誰も困らないと思った。

でも諦めきれずに渋谷に戻り、以前より鋭く｢取締り強化｣と｢公共ゴミ箱増設｣を訴え、行政や関連企業の怠慢や利権には臆せずメスを入れた。

それにより１年程前から本気で渋谷のゴミ問題を変えたい議員さん数名を始め、多くの方に協力していただけた。

本日から、渋谷区が｢条例改正でポイ捨て過料2000円｣という明確な動きを見せた。

これがゴールでは無く課題はまだ山程あるが大きな前進だし、私の活動も｢無力｣から『微力』くらいにはなったと思う。

やらねば無力。
“諦めずやり続ければ微力”

その想いを胸に、公共ゴミ箱増設の実現含め、これからも戦い続けます。

#リアルライフヒーロー
#RLSH

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

RT @Trainfo: 【りんかい線 新木場方面 遅延情報】
りんかい線は、JR埼京線内での泉北線人立入などの影響で、大崎〜新木場の新木場方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。

[とれいんふぉ 首都圏エリア @Trainfo]

【京浜東北線 運転再開見込 20:20】
京浜東北線は、19:13頃、王子駅での人身事故の影響で、大宮〜品川の上下線の一部列車で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
★振替輸送利用可能★

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

@CHICAUMINO 横からすみません。
昨日冷凍庫の奥から昨年の実山椒がでてきたもんだからつい。
こちらを山椒じゃなかった参照して軸をより分けました。
https://t.co/E56SKMN9Ox

[noir@🐑¡Iä! ¡Shub-Niggurath! @Mahaa_kaal]

水難救助で自分がしがみつかれないようにするのは最初に練習させられることだけど、あんな小さなサップでどうするんだってみてたらなるほど、そうやって乗せるのか。勉強になる。

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

ドンて揺れたや

[Gaurab Chakrabarti @Gaurab]

America stopped making titanium sponge in 2020. China and Russia produce 75% of the world's supply. Two Japanese companies, Toho Titanium and Osaka Titanium, supply 70% of America's imports. Sponge is the porous metallic form that every titanium part starts as. In 2018, Titanium Metals Corporation warned regulators that without tariffs the US military would depend on geopolitically risky countries for titanium. No tariffs came. Two years later their plant closed. This month the Air Force announced an $8.4 million program to 3D-print titanium aerostructures. The sponge still comes from overseas. I manufacture chemicals. The same molecular structure that lets titanium survive the most corrosive reactors in our industry is the structure that punishes you when you try to shape it. It conducts heat 30 times slower than aluminum. Machine it and three problems feed each other. The heat stays at the tool tip. The metal bonds to the cutting tool. The surface hardens the moment the tool touches it. Each cut hits a tougher surface than the one before. Aerospace-grade titanium has no substitute. Nothing else matches its strength-to-weight at jet-engine temperatures. Every F-35, Falcon 9, and chlorine plant depends on a metal the US imports.

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

@nanayoh @wildwilly888 赤松口蹄疫ですね。

[オフトンが呼んでいる。 @ychida]

揺れとるゆれとる。長いな。