Y I

[Y I @YI80103240]

@GXE10i6_USE20v8 @Luke8929 @DAIKUN_FK7 どうでしょう？
緊急時にアクセルを踏み込む等すれば強制解除できるような話も見ましたが、ソースは怪しいですね
私の車にも衝突防止装置はついてるし、もしもの時の解除方法も購入時に説明は受けた記憶がありますが、あの状況で冷静に解除して脱出できる自信はありません

[Y I @YI80103240]

@118xsi @Bo_San_2D @Etron_fou 金言ですね(笑)

[Y I @YI80103240]

@Bo_San_2D @118xsi @Etron_fou ＞ここのスレッドの皆さんは、後方車両に過失がないなんて誰も言っていませんよ

これ、読めますか？
良く読んでください
その上でもう一度言いますね

話の流れが分からない横槍はみっともないだけなので、他所へぞうぞ

[Y I @YI80103240]

@Bo_San_2D @118xsi @Etron_fou ここのスレッドの皆さんは、後方車両に過失がないなんて誰も言っていませんよ
あなたの書いてるようなことは前提として折り込み済みの議論をしています
話の流れが分からない横槍はみっともないだけなので、他所へどうぞ

[Y I @YI80103240]

@GXE10i6_USE20v8 @Luke8929 @DAIKUN_FK7 それは分かりませんが、ネットに上がっている動画を見る分に1度踏切内から脱出を試みた後に降車したように見えます
なぜそのまま脱出しなかったのかはその動画では判然としませんが、衝突回避装置が作動する等したのかという予想はできます

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou お考えは理解できました
大筋は同意できますし、細かい部分の異議は今まで書いた通りで、これ以上は平行線ですし、正直見解の相違レベルかなと思います
お付き合いありがとうございました

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou 何と言うか、私が否定してあなたも同意したはずの「非常時の100%冷静な対応していないのがおかしい」という話を蒸し返しているように見えます
降車後10秒にも満たない時間で衝突しているので、その時点で視界に電車も見えているような状況で酷な要求ではないでしょうか？

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou 前方車両は非常ボタンを押してから車を移動させる時間はあった
何故なら、非常ボタンを押した時点で電車の方が止まるというのは想定できるからです
そもそも現場から逃走してるので、後方車両のために移動したのではなく、パニックになって逃げただけだと思いますがね

[Y I @YI80103240]

@118xsi @Etron_fou つまり、先に書いた「減点2点、罰金9000円」が後方ドライバーにつけば満足するんですか？
その程度の賞罰を警察がいちいち発表するなんて有り得ないと思うので、「それじゃあ一生モヤモヤしててください」としか言いようがないですね

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou 後方車両のドライバー遮断機内へ閉じ込められた状況を把握した時点で、「脱出を試みる」か「非常ボタン、発煙筒等で電車に危険を知らせる」の2択です
で、車両が走行不能ではないので前者を選択したが、結果的に脱出はできなかった
これを責めれるのは、結果を前もって知れる予知能力者くらいです

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou それは降車した時点で非常ボタンの位置を正確に把握していなければ無理です
と言うか、この場合本当に殺意が無いというなら、非常ボタンは前方車両のドライバーが押すべきだったと思いますよ
後方車両が踏切内にいるのを把握していて、かつその時点で車外の誰よりも早く押せる位置にいたのですからね

[Y I @YI80103240]

@118xsi @Etron_fou ルールを守っていればは前方車両にも言える話
踏切10m以内での駐停車禁止という明確な道交法違反が前方車両にもある
それに加えて遮断機が降りるまで踏切内への閉じ込め行為が悪質な刑事犯と判断されて逮捕されている
道交法違反については両ドライバーとも警察は何も言っていない

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou 無理です
私も動画も見ましたが、1度脱出を試みて動いた後に降車してから衝突まで10秒もありません
なぜそのまま脱出せずに降車したかはあの動画では判然としませんが、衝突防止装置が作動するなりしたであろう予想はつきます

[Y I @YI80103240]

@118xsi @Etron_fou 改正された道交法で煽り運転に該当する要件はキチンと定義されています
法律はノミの心臓に合わせてはいませんので、あなたの仰る通り勝手な思い込みで文句を付けられたところで法令上の罰則はないです
より悪質で直接的に事故原因になった側が刑事犯に問われるという当たり前を理解しましょうね

[Y I @YI80103240]

@namapot @Etron_fou よく「前方車両が動いてから〇〇秒あったんだから脱出できる」という論法を見ますが、それは後から動画を見れば分かる話です
現場の当事者が衝突までの時間を把握できるはずもなく、遮断機の警報も電車の警笛も鳴る中で冷静な判断をできるなんて言い切れるのは想像力の欠如した人間だと思いますよ

[Y I @YI80103240]

@saikyodenden_ @Etron_fou 自分も同じような感じですわ
「煽り運転だろうが踏切内への不用意な侵入だろうが、それが踏切内へ閉じ込めた殺人未遂容疑の免罪符にはならない」ということが理解できない馬鹿が多すぎてウンザリします

[Y I @YI80103240]

@118xsi @Etron_fou 前方車両→道交法違反＋刑事犯
後方車両→道交法違反

これで警察の対応が同じになる訳ないんですよ
ちなみに警察発表はドラレコ解析した結果「煽り運転は無かった」です
なので後方車両の道交法違反って踏切での一時停止無視だけなんで、罰則は2点減点と9000円の罰金程度なんですけどね

[Y I @YI80103240]

@gtr8zhb0peqcqf @aiaikasa 反論できずにレッテル貼りで言い返せた気になってるのが実に典型的なネット番長ですな(笑)
貴方に倣ってレッテル貼りしときますが、貴方のような連中が1つの落ち度を徹底的に叩いて炎上させて人を自殺に追い込んだりするのでしょうね(笑)

[Y I @YI80103240]

@gtr8zhb0peqcqf @aiaikasa そこを切り分けて考えられないのは、別問題の話を切り分けて考えられない残念な頭だからですよ
もしくは、相手に1つでも落ち度があれば何をやっても罪になることはないとでも考えている私刑推進主義者だからですか？

[Y I @YI80103240]

@gtr8zhb0peqcqf @aiaikasa 容疑者は意図的に立ち往生させたことと、その後遮断機が降りるまで踏切内へ閉じ込めた行動が殺人未遂に当たるとして逮捕されているのですが
なんでそれが妥当か否かの話に、自分が踏切内侵入の際に安全確認するかどうかが関係あるのでしょうか？