Zaki Yack

Electronics, Automotive, Renewable Energy

[Scuderia Ferrari HP @ScuderiaFerrari]

Bravo Kimi, fantastic achievement! 👏 Congratulations from all of us at Ferrari on your first F1 World Championship 🏆🇮🇹

[kamaghul deghaman @kamaghul]

Lepas tu claim kaya sebab kuat kerja walaupun ditindas.

Padahal kerjanya menipu memanipulasi dan mengelirukan orang je. Buat naya betul 😅

[Global Dissident @GlobalDiss]

🚨🇨🇳 A Chinese glass company just turned the RIOTS in France into FREE advertising!

Hengxinfeng filmed NOTHING, just posted a video of its unbreakable windows on social media, and went VIRAL.

EPIC TROLLING!

[Andy L @AndyL5cc]

太夸张了！一个人指挥 50 多个 AI Agent，干了 20 个工程师的活！😱

一位曾在 Cursor 工作的 SpaceXAI 高级工程师，分享了她的 AI 自动化工作流：

每天早上喝杯咖啡，就能管理整个 AI 团队。

她的配置是：

1 个 AI 总管：统筹所有工作
3 个 AI 项目经理：分配任务、协调进度
40 多个 AI 员工：通宵自动执行任务

她还声称，97% 的 SpaceXAI 工程师已经在使用类似的工作方式。

她用一场 60 分钟的教程，从零教你搭建整套系统。

以前有人收费 5000 美元教的东西，现在直接公开了。

以后一个人就是一家软件公司，真不是开玩笑！🤣

建议收藏！

[Dibujites Incorrectes @dibujites]

La mejor que ví hecho con IA hasta ahora. 10/10

[MURAT BEY ( BORSA ) @MuratBeyBorsaa]

1997’de Çin’in büyük bir derdi vardı.

Ülkede metro ve demiryolu projeleri hızlanıyordu ama doğru düzgün tünel açma makinesi yoktu.

Aradılar, taradılar, sonunda Almanya’da iki tane buldular.

Makineler ikinci eldi.

Almanlar iki makine için 700 milyon yuan istedi.

Çinlilerin pek pazarlık yapacak hâli de yoktu.
Parayı verip iki makineyi aldılar ve ülkeye getirdiler.

Ama mesele makineyi satın almakla bitmedi.

Kurulum için Alman mühendislerin de Çin’e gelmesi gerekiyordu.

Gönderilen her Alman mühendis için günlük 800 avro ücret istendi.

O dönem sıradan bir Çinli işçi yılda 4.000 yuan bile kazanamıyordu.

Yani Alman mühendis Çin’e geliyor, bir günde Çinli işçinin neredeyse bir yılda kazandığının iki katını cebine koyuyordu.

Çinlilerin canını sıkan asıl mesele 700 milyon yuan değildi.

Makine senin değil.
Teknoloji senin değil.
Bir şey bozuluyor, Alman’ı çağırıyorsun.
Parça lazım oluyor, Alman’dan alıyorsun.

Adam fiyatı ne derse onu ödüyorsun.

Çin bu faturayı unutmadı.
2002’de mühendisleri masaya oturtup sıfırdan kendi tünel açma makinesini geliştirmeye başladı.

Kolay iş değildi.
Bir makinede 30.000’den fazla hassas parça vardı.
Kesici kafası ayrı dert, hidrolik sistemi ayrı dert, kontrol sistemi ayrı dert.

6 yıl uğraştılar.

2008’de ilk tamamen Çin yapımı tünel açma makinesi ortaya çıktı.

Ama Çinliler için asıl mesele makineyi yapmak değildi.

Almanlarla aynı işi yapıp yapamayacağını görmekti.

2012’de kendi makinelerini dünyanın en iyi üreticilerinin makineleriyle aynı projelerde yan yana çalıştırdılar.
Sonuç?
Çin makinesi geri kalmadı.

Sonra Çin’in klasik hikayesi başladı.
Önce kendine yaptı.
Sonra seri üretime geçti.
Maliyeti düşürdü.
Sonra dünyaya satmaya başladı.

Bugün dünyada kullanılan tünel açma makinelerinin yaklaşık %70’ini Çin üretiyor.

25 yıl önce Almanya’dan ikinci el iki makine bulabilmek için 700 milyon yuan veren ülke, bugün dünyanın en fazla tünel açma makinesi üreten ülke konumunda.

Aslında Çin’in elektrikli otomobilde, bataryada, dronda ve şimdi insansı robotlarda yaptığı şey de bundan çok farklı değil.

Önce dışarıdan alıyorlar.
Sonra nasıl yapıldığını öğreniyorlar.
Ardından kendileri üretiyorlar.
En sonunda da senden daha ucuza sana satıyorlar.

Zamanında Almanlar kurulum için Çin’e gidiyordu.
Şimdi Çinliler kurulum için Almanya’ya gidiyor.

Çin’de yapamıyoruz, üretemiyoruz, zor diye bir şey yok.

Çin Devleti sizden bir makine geliştirmenizi istiyorsa yapmaktan başka çareniz yok.

Aslında Çin’in sanayi politikasını yüzlerce sayfalık raporlarla anlatmaya gerek yok.

İki tane ikinci el Alman makinesi bütün hikayeyi anlatıyor.

[kucingmilitari @kucenmilitarimy]

Di bbrp negara Eropah nak parking Tesla atau BYD berdekatan pejabat kerajaan pon tak boleh tau. Fitness app kena ban.

Di Malaysia kau nak parking BYD sambil ber-Strava kat TUDM Subang pun boleh lagi.

[Lee Seng Foo🇲🇾李成富 @sengfoo88]

Malaysia provided the circuit.

Bahrain provided the Grand Prix.

Indonesia provided the haze in the background.

[币圈老司机🔶BNB @Bqlsj2023]

英伟达上周又历史新高了

我看B站除了好多恶搞视频

不得不说，现在Ai做视频，基本看不出来痕迹

太夸张了

[Motorsport Planet @Motorsport_Plan]

El pit lane en estos momentos

[The Race @wearetherace]

Thoughts?

[BostonWriter @bostonwriter]

@fia I mean, it works for iPhones.

[Lee Seng Foo🇲🇾李成富 @sengfoo88]

2017 #MalaysiaGP starting grid: Lewis, Kimi, Max

2026 #BahrainGP starting grid: Max, Lewis, Kimi

[Günther Steiner 🤬 @BanterSteiner]

Where the fuck is everyone???

#BahrainGP 🇧🇭 #F1

[🚀📦 Sports & Hobbies Interests Purveyor @SportsPurveyor]

Temuan hari ini: staff medical dengan seragam panitai tahun 1999

[mao 🇦🇺 @freemaowtf]

Bahrain GP FP2 2025 vs 2026
2025 Fastest Lap: 1:30.505 (Piastri)
2026 Fastest Lap: 1:37.528 (Leclerc)

How are these cars so much slower? It’s like they’re driving on a completely different circuit

[Formula 1 @F1]

It's a glorious place to go racing 😍

#F1 #BahrainGP

[SEPOSEN @seposenys]

Another leatherback turtle naik di pesisir pantai Dungun malam tadi. Untuk bulan ni sahaja 3 kali dia naik. Tapi this time rasa bodoh juga orang sekeliling bagi light pollution area dia naik. DOF pon takde bagi taklimat ke ? Dah la white light, brightness macam gampang.

[Alvin Foo @alvinfoo]

Probably and possibly one of the best speeches of all time. 😍

Mohammed Qahtani, a Saudi Arabian engineer, won the Toastmasters World Championship of Public Speaking.

In his winning speech, he highlighted the power of words, stating that they can be a source of strength.