Georg Hirte

Professor Econ. Transport Economics, Spatial Economics, Urban Economics @tudresden_de

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@Tobias_B @TimKriegerFR Dachdecker in Sachsen erhalten 3 Euro weniger als der Tariflohn nach der Ost-Westangleichung ist.

[Sarah Necker @SarahNecker]

Thrilled that our paper "Almost fare free: Impact of a cheap public transport ticket on mobility patterns and train delays" - the 9-Euro Ticket - is now out at @JPubEcon:
https://t.co/OzFA3Dy0ou
Using three different datasets and MVPF analysis, we find that...

[Veronika Grimm @GrimmVeronika]

In the end, the very rich, the talented/ambitious people and future-oriented firms will leave. The middle class and future generations (via debt) will pay our bill.

What WOULD be necessary: the create more chances for young talents to get rich (instead of more taxation).

[Nina Pavčnik @NinaPavcnik]

Great papers and conversations at #UEA2025 meetings. Thank you @Ahlfeldt @nimczik @UrbanEconomics for organizing.

[Philip Jung @makro_philip]

Our Hartz paper (@kuhnmo @BenjaminHartung) has found a nice home in @RevEconStudies I have lost colleagues along the way who disliked findings for political reasons though the mechanism👇we quantify was not even part of politics. In that sense my best published but saddest paper.

[Steffen Hentrich @SteffenHentrich]

Umweltverbände reden mal wieder #Emissionshandel klein. #CO2Preis hätte nicht genügend Lenkungswirkung in den Bereichen Gebäuden und Verkehr. Ordnungsrecht schaffe dagegen Planungssicherheit. Es ist genau umgekehrt. 2025-01-30_Ohne_ Klimaschutz_kein_zukünftiger_Wohlstand_0.pdf

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Great survey. Thanks a lot. I only wonder why you do not mention the works by Alex Anas.

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Intriguing paper.

[Public Choice @_PublicChoice]

Now available online at Public Choice:

Mulligan, C.B. Equilibrium responses to price controls: a supply-chain approach. Public Choice (2024). https://t.co/wjXnFXiGFC

[Jesse D. Jenkins @JesseJenkins]

Really important to read this thread if you've been reading about that Science study on the alleged effectiveness of various climate policy instruments. There's a LOT the paper can't say and yet it's been frequently misinterpreted/misreported in the press and here on Twitter. ⤵️

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Correlations, but a clear message. No science, but politics. (By the way, why shall Bavarians buy meat at supermarkets, they have these fantastic butcher shops)

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Die Studie ist gelinde gesagt "problematisch". Demnächst gibt es eine Diskussion zu dem dazu veröffentlichten wissenschaftlichen Papier in Ecological Economics. Es gibt mehrere kritische Kommentare. Diese werden gebündelt erscheinen, sobald die Autoren ihre Replik einreichen.

[Stefan Krauter @solarpapst]

Eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h in Deutschland kostet 0 Euro und reduziert den CO2-Ausstoss um 6,7 Millionen Tonnen jedes Jahr.
https://t.co/I1ZV405u2Y

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Indeed, it was great to meet you. Thanks for your time and effort.

[Ben Elsner @ben_elsner]

Had a great time teaching a PhD course on Causal Inference at @tudresden_de. It was my first visit to Dresden; wonderful city. Thanks to Ostap Okhrin and colleagues (@econ_lessmann @GeorgHirte @CyganRehm) for the invitation. Link to the course page here: https://t.co/aDSNBKjmn3

[Georg Hirte @GeorgHirte]

I recently got a couple of applications for a pre-doc position, all started with "I am enthusiastic to work in your fantastic team at..." Sometimes the university (...) was the wrong one. Bad use of ChatGPT.

[Mushtaq Bilal, PhD @MushtaqBilalPhD]

Every job application requires a cover letter.

But few people like writing them.

Cover Letter Copilot is an AI app to help you draft cover letters efficiently.

Here's how to use it smartly (and what not to do with it):

[Kamila Cygan-Rehm @CyganRehm]

📢JOB ALERT📢
Looking for a PhD position in labor econ? Join my team @tudresden_de. Research on an international, @dfg_public funded project, 3-year contract, no teaching & generous remote work options!
👉Find out more here
https://t.co/FIbIPMWZuc
(🇩🇪 language skills required)

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@rodriguez_pose Incredible! Congratulations

[Review of Regional Research @ReviewRegional]

📰Latest Article: „Horizon Europe: a green window of opportunity for european peripheral regions?“ by Patricia Peñalosa & Carolina Castaldi

Read the article here: https://t.co/UvG3FeZP0y

[Ludger Woessmann @Woessmann]

📢Finally out in Economic Policy🚨

“The Legacy of Covid-19 in Education”
w/ Katharina Werner

Longitudinal evidence from 2 German school lockdowns on how the pandemic affected education & skill development of school children

Free link👉 https://t.co/iuMKxQvpL6

A🧵1/8

[Georg Hirte @GeorgHirte]

Das sehe ich ähnlich. Es wird schon Leute geben, die auf die Pauschale reagieren. Aber vermutlich nur wenige. Ist jemand ohne Pauschale indifferent bzgl. eines Umzugs, so kann die Pauschale einen Effekt haben.

[stefanolix @stefanolix]

@HamsterHerr @GeorgHirte @JorgPaetzold Kehren wir zurück zum Ursprung der Debatte Ende 2023. Es wurde die Studie von @JorgPaetzold als Beleg angeführt, um aus der Entfernungspauschale einen generellen Anreiz für längere Pendelwege zu konstruieren. Dazu ist das Ergebnis der Studie m. E. absolut nicht geeignet.

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@stefanolix @JorgPaetzold 3.) Pauschale liegt deutlich unter zusätzlichen generalisierten Pendelkosten. 4.) Job und Wohnentscheidung sollten unterschieden werden. 5.) Wird nicht die Steuerschwelle dann überschritten, wenn zukünftige Einkommenserhöhungen erwartet werden.?

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@JorgPaetzold Feines Papier. Unbestritten, Personen, die annöhernd indifferent bezgl. Umzug sind, kann die Pauschale zu einem Umzug bewegen. Insgesamt sollte das aber keinen allzugroßen Effekt haben. Einige Einwände gegen die Identifikstionsstrategie im Papier ... 1/3

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@stefanolix @JorgPaetzold 1.) Pendelentscheidungen sind Haushaltsentscheidungen, daher kann due Diskontinuität von Frauen doch eine Rolle spielen. https://t.co/7XQBx2sOYz. 2.) Pendeldistanzen sollten mit Einkommen wachsen (Pendelkosten werden relativ unwichtiger) 2/3

[Georg Hirte @GeorgHirte]

@JorgPaetzold Feines Papier. Unbestritten, Personen, die annöhernd indifferent bezgl. Umzug sind, kann die Pauschale zu einem Umzug bewegen. Insgesamt sollte das aber keinen allzugroßen Effekt haben. Einige Einwände gegen die Identifikstionsstrategie im Papier ... 1/3