🇻🇦 #SEGURIDAD 𝗔𝗺𝗽𝗹𝗶𝗼 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝘃𝗼 𝗱𝗲 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘆 𝗲𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝘀𝗶𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗣𝗮𝗽𝗮 𝗟𝗲𝗼́𝗻 𝗫𝗜𝗩 𝗮 𝗧𝗲𝗻𝗲𝗿𝗶𝗳𝗲.
🚌 𝟭𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗽𝗹𝗮𝘇𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗴𝘂𝗮𝗴𝘂𝗮𝘀 reforzadas en líneas del norte, sur y zona metropolitana.
🚋 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘃𝗶́𝗮𝘀 𝗱𝗼𝗯𝗹𝗲𝘀 👉🏼 con capacidad para 4.800 pasajeros por hora.
🚑 𝟴 𝗮𝗺𝗯𝘂𝗹𝗮𝗻𝗰𝗶𝗮𝘀
🛻 𝟮𝟬 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗮𝗿𝗿𝗲𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀 al servicio de la @DGTes.
👨🏻🚒👩🏻✈️👷🏻♂️ 𝗠𝗮́𝘀 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟬 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲𝘀 👉🏼 bomberos, voluntarios, gestores, oficiales, técnicos sanitarios, personal de transportes y de carreteras.
🚨 Activación del 𝗣𝗘𝗜𝗡 y coordinación de servicios desde el 𝗖𝗘𝗖𝗢𝗣𝗜𝗡.
🔎 Te detallamos cada servicio diseñado para esta histórica visita ⤵️
ℹ️ https://t.co/IjGw7imfzX
A la gente de Tenerife,
Mi nombre es Tedros, y ejerzo como Director General de la Organización Mundial de la Salud, el organismo de las Naciones Unidas responsable de la salud pública mundial. No es habitual que escriba directamente a la gente de una sola comunidad, pero hoy siento que no solo es apropiado, sino necesario.
Quiero hablarles directamente, no a través de comunicados de prensa ni informes técnicos, sino de ser humano a ser humano, porque se lo merecen.
Sé que están preocupados. Sé que cuando escuchan la palabra “brote o epidemia” y ven un barco acercarse a sus costas, afloran recuerdos que ninguno de nosotros ha logrado superar del todo. El dolor de 2020 sigue siendo real, y no lo minimizo ni por un momento.
Pero necesito que me escuchen con claridad: esto no es otro COVID-19. El riesgo actual para la salud pública derivado del #hantavirus sigue siendo bajo. Mis colegas y yo lo hemos afirmado sin ambigüedades, y lo repito ahora. El virus a bordo del MV Hondius es la cepa Andes del hantavirus. Es grave. Tres personas han perdido la vida, y nuestro corazón está con sus familias. El riesgo para ustedes, en su vida cotidiana en Tenerife, es bajo. Esta es la evaluación de la OMS, y no la hacemos a la ligera.
En este momento, no hay pasajeros con síntomas a bordo. Un experto de la OMS está en ese barco y los suministros médicos están disponibles. Las autoridades españolas han preparado un plan cuidadoso y detallado: los pasajeros serán trasladados a tierra en el puerto industrial de Granadilla, lejos de las zonas residenciales, en vehículos sellados y custodiados, a través de un corredor completamente acordonado, y repatriados directamente a sus países de origen. Ustedes no tendrán contacto con ellos y sus familias tampoco. También quiero decirles algo más, algo que va más allá de la ciencia.
Agradecí personalmente al Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la decisión de España de acoger este barco. Lo califiqué de acto de solidaridad y deber moral. Porque eso es exactamente lo que es. Quiero que sepan que la solicitud de la OMS a España no fue arbitraria. Se realizó en pleno cumplimiento del Reglamento Sanitario Internacional, el marco jurídicamente vinculante que define los derechos y obligaciones de los países y de la OMS cuando responden a eventos de salud pública de importancia internacional. Según esas normas, debe identificarse el puerto más cercano con capacidad médica suficiente para garantizar la seguridad y la dignidad de quienes están a bordo. Tenerife cumplió ese criterio y España lo honró. Casi 150 personas de 23 países llevan semanas en el mar, algunas de luto, todas asustadas, todas deseando regresar a casa. Tenerife ha sido elegida porque tiene la capacidad médica, la infraestructura y sé que la humanidad necesaria para ayudarles a llegar a un lugar seguro.
Y porque lo creo profundamente, estaré allí en persona. Tengo la intención de viajar a Tenerife para observar esta operación de primera mano, para estar junto a los trabajadores sanitarios, el personal portuario y los funcionarios que la están llevando a cabo, y para rendir mi homenaje personal a una isla que ha respondido a una situación difícil con dignidad, solidaridad y compasión. Su humanidad merece ser presenciada, no solo reconocida desde la distancia.
Como he dicho muchas veces: los virus no entienden de política ni respetan fronteras. La mejor inmunidad que tenemos es la solidaridad.
Tenerife está demostrando esa solidaridad hoy. El capitán del barco, Jan Dobrogowski, la tripulación y la empresa que opera el buque han mostrado una colaboración ejemplar en este momento tan difícil. En nombre de la Organización Mundial de la Salud, y en nombre de esos pasajeros y de sus familias en todo el mundo, agradezco al pueblo de Tenerife y a todas las demás personas involucradas.
Por favor, cuídense ustedes y cuídense los unos a los otros. Confíen en los preparativos que se han llevado a cabo. Y sepan que la OMS está con ustedes, y con cada persona en ese barco, en cada paso del camino.
Con respeto, cariño y gratitud,
Tedros
El diseño de una ambulancia debe obedecer a las necesidades operativas de tu servicio.
Se debe trabajar en él contemplando el material embarcado presente y futuro; ya que éste debe ir siempre en soporte.
Diseños "genéricos" no tienen por qué ser operativos en tu servicio.
Los profes de un cole nos preguntaron cómo afrontábamos un taller de RCP cuando a un niño se le acababa de morir un familiar.
Una de las instructoras que venía conmigo les contó la siguiente anécdota:
Aprovechando que mañana celebro 5 años de casada con un médico internista, os traigo nuestro decálogo de:
"NO HACER en PAREJAS DE SANITARIOS”
Si la endogamia de este gremio es irremediable por lo menos háztela más llevadera… Toma nota 😂
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Es natural que la gente tenga curiosidad cuando ve un accidente, o ve llegar una ambulancia.
Más o menos disimuladamente, casi todo el mundo mira.
Y si no interfieren con la ayuda, y guardan una distancia respetuosa, nadie dirá nada.
Pero hay límites que no se deben traspasar.
Desde @CiberProtecter llevamos 3 meses trabajando en un caso complejo de ciberacoso sexual a una niña de 13 años. Uno bastante intenso.
Finalmente, ayer conseguimos identificar al agresor.
Los padres están consternados: es un miembro de la familia.
Os pongo en contexto: mi padre tiene demencia pero aún sale solo a la calle llevando un dispositivo GPS.
Salió esta tarde, a las 20:00 aún no había vuelto. La APP desde la que puedo ver si localización no abre en el móvil. Escribo al servicio técnico pidiendo
LAS BICICLETAS ME ESTÁN QUITANDO EL PAN (O NO)
Ayer leí que un ciclista es un desastre para la economía.
No compra coches. No paga seguros. No necesita gasolineras. No usa aparcamientos de pago. No engorda. No va al cardiólogo. No compra estatinas.
Vamos, que un ciclista, no aporta nada al PIB.
Aunque yo me reí.
Porque el ciclista es uno de los mejores clientes que tiene un traumatólogo.
Clavículas, muñecas, caderas...
¿Sabes cuánto cuesta una placa de clavícula? Más que la bicicleta.
Pero tengo que reconocer una cosa: cada vez da menos negocio. La gente la está dejando.
Por suerte, nos ha llegado la salvación.
El patinete eléctrico.
Ese aparato glorioso que combina la inestabilidad de un monopatín, la velocidad de una moto y la protección de tu cara en el asfalto.
El resultado es una colección de fracturas de codo que no habíamos visto en décadas. Hablando con los representantes, me comentan que estamos batiendo récords de implantes de prótesis de cabeza de radio.
Y lo mejor: ninguna ventaja cardiovascular.
El ciclista al menos compensaba. Se rompía la clavícula, pero tenía el corazón de un atleta.
El del patinete no.
Llega a urgencias con una fractura de radio y la tensión por las nubes. Negocio redondo.
Traumatología y cardiología en el mismo paciente.
Ese economista debería estar orgulloso del rumbo que está tomando nuestra sociedad. El patinete no solo genera fracturas. Genera placas, tornillos, rehabilitación, revisiones y segundas cirugías.
Eso sí es aportar al PIB.
Cada vez que veo a alguien subirse a un patinete eléctrico sin casco... siento estabilidad laboral.
#LaTraumatologaGeek
Gracias, @aena, por dedicar 4 de los 6 párrafos de la nota de prensa para explicarnos lo maravilloso que es el servicio AFIS.
Un servicio que, casualmente los profesionales y los ciudadanos de La Gomera y El Hierro detestan porque es ineficiente y limita el futuro de las islas.
¿La opinión de los usuarios? Bueno, eso es secundario, ¿verdad? Lo importante es el 💰. #Aena #AFIS #IslasCanarias
Estado en el que se encuentra la playa de Benijo, en Tenerife, tras las últimas lluvias. El agua de la costa completamente marrón tras arrastre de sedimentos tras las lluvias de más últimas horas.
📽️Skylinewebcam
Atentos a esto que cuenta Alsina sobre Trump.
Se libró de la guerra de Vietnam alegando un espolón en el pie.
No era así.
Abascal no hizo la mili.
No suele fallar.
Vamos a la guerra pero vas tú, yo no.
#BorrascaTherese
📢Recuerda las situaciones de alerta y prealerta por meteorología adversa declaradas desde el Gobierno de Canarias
➡️Extrema la precaución y evita situaciones de riesgo
Más información y consejos ⬇️
https://t.co/xTYzJM3jra
Ayer vi que un médico compartió por aquí una búsqueda en PubMed bastante desafortunada 🥴.
Y nada, solo usó mal la herramienta.
PubMed no es Google, y si no entiendes cómo está organizado, puedes perder artículos importantes o terminar leyendo artículos chafas.
Entonces… aquí 5 ideas básicas para mejorar mucho cualquier búsqueda. 🧵 🤓