Mo

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer Changer une lettre n'est pas un projet...

[Mo @MaximoMomaxi]

@CreeperDeParis Je crois que les gens n'ont pas lu l'enquête publique et ne savent pas combien de personne ça concerne...

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @RakuBG Justement est ce que c'est pas le changement sur le z2nng le pire ?

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @RiquartRemy @trainsenvoyage Non la capacité totale primera toujours car le plus important c'est d'abord de rentrer dans la rame. La capacité assisse est importante pour plusieurs années de services pas sur 1 ou 2 soirées dans l'année

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @RiquartRemy @trainsenvoyage Les UM2 de Z20500 (8c) c'est pas 1800 places ?

[Mo @MaximoMomaxi]

@Adrien_VRC @Amogus_Engineer https://t.co/kBWBTMjJAx

[Mo @MaximoMomaxi]

@Adrien_VRC @Amogus_Engineer Non c'est 5 Mds...

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @LFrancivigo @mat15tc @luluentrain Ca rapporte moins que ce que coute un rétrofit marche mobile ...

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @LFrancivigo @mat15tc @luluentrain La mutualisation ca rapporte surtout en maintenance...pas en exploitation.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @yasshmd @IDFmobilites Ben oui tient privatisons sncf R...

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @droetfrance @TweetingStitch @Marento78 Donc pas d'intérêt.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @TweetingStitch @Marento78 Ben ça va à Paris tu veux dire Persan Creil

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @Busmandu69160 @durovray Si on ne sait pas, on ne peut pas parler de commande.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @Busmandu69160 @durovray C'est qui le constructeur ?

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @joris1993 @Ac6878 @nicodemmusse Les suisses vont rien faire et GE va acheter un matos compatible.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Amogus_Engineer @joris1993 @Ac6878 @nicodemmusse Raisonnement absurde, ce sont pas les suisses qui viennent massivement travailler en France mais l'inverse. C'est donc GE qui a besoin de la Suisse.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Sqwal2001 @Amogus_Engineer 8 sillons TGV : https://t.co/MEupFdDDCs

[Amogus_Carmillon @Amogus_Engineer]

Plus d'informations ici

À noter que dans l'étude du nouveau matériel roulant il a été confirmé que la Z2N-NG ne sera pas compatible avec l'axe Château Thierry de la ligne P, confirmant ainsi le déploiement du RER NG sur l'axe Château Thierry.

En revanche l'étude porte aussi sur la possibilité de déployer du matériel roulant à 2 niveaux sur l'axe Trilport La Ferté Milon dans le cadre de l'offre post électrification.

Le RER NG pourrait alors équiper la totalité de la ligne P axe Paris - Meaux/La Ferté Milon/Château Thierry.

[Mo @MaximoMomaxi]

@Gogethan94 @Amogus_Engineer Avec travaux tout est possible.

[Mo @MaximoMomaxi]

@blaster972 @VincentD_91 @Elena_PLMx Ca peut pas être clair quand c'est complexe.