hi maaf ya ngotorin tl kalian, aku mau spill salah satu cwo moletwt yg mokondo iya, ngutang duit jutaan ke aku iya, ditambah skrng dia malah make nomer aku buat dijadiin NOMER DARURAT pinjol dia (jujur ga sudi nyebut dia mantan aku sendiri🤢). trs pas aku chat jawaban dia malah kaya gini (what a funny statement bro😹)
Guys, please take a look!
Bapak Nofiandri, masinis Argo Bromo Anggrek yang kecelakaan beberapa bulan lalu kemarin resmi ditetapin jadi tersangka. Iya, bapak masinis yang waktu pertama kali diminta keterangan gemeter & suaranya bergetar.
Beliau selamat dari kecelakaan, ga ninggalin gerbong, ga lompat keluar buat nyelamatin diri sendiri, tapi sekarang justru jadi tersangka.
Padahal yang dijelasin KNKT hasilnya:
• Ada perubahan sinyal blok tahun 2022
• Masinis KRL lapor nabrak taksi sampe 3 menit krn komunikasi jelek
• Pengatur sinyal KRL & KA jarak jauh beda, bikin komunikasi makin panjang
• KRL telat 8 menit, Argo Bromo lebih awal 3 menit.
Dan sampe sekarang pihak taksi listrik, DJKA, PPKA, bahkan pihak perlintasan ilegal ga kedengeran kabarnya.
Jangan sampe pihak yang seharusnya paling bertanggungjawab justru lolos dari hukuman.
Dan juga jangan sampe sejarah alm Mbah Slamet Suradio di tragedi Bintaro 1987 keulang lagi. Beliau dikambinghitamkan & kehilangan semuanya. Ga cuma kehilangan karier dan masuk penjara, beliau juga kehilangan keluarga & harta benda.
Serikat Pekerja KAI (SPKAI) berikan kepedulian dan dukungan penuh kepada masinis KA Argo Bromo Anggrek (4B) yang ditetapkan sebagai tersangka oleh kepolisian.
"Ga boleh hukum tumpul ke bawah"
#SaveMasinisArgoAnggrek
Thn 2017, di dekat Stasiun Kutoarjo masi sempat ketemu dan ngobrol dgn alm.Mbah Slamet, masinis tragedi bintaro yg jd kambing hitam dan dihinakan spanjang hidupnya. Dipenjara, ditinggal anak istri, hidup sebatang kara dgn dagang asongan. Maaf mbah, hari ini hal itu terulang lagi
Pliss kawal!
Negara ini gampang banget nyari kambing hitam, yang seharusnya paling bertanggung jawab malah sering lolos dari hukuman.
Jangan lupa puluhan tahun lalu ada alm. Mbah Slamet Suradio, masinis KA 225 di tragedi Bintaro 1987. Sampe meninggal pun beliau masih tetep yakin ga bersalah dan udah menjalankan tugas sesuai prosedur.
Jangan sampe kejadian yang sama keulang lagi ke Pak Nofiandri, masinis Argo Bromo Anggrek.
Masih inget banget suara beliau yang bergetar waktu pertama kali dimintai keterangan setelah kejadian 💔
@LambeSahamjja Argo anggrek ini kan kereta No. 1 ya kalo disuruh Rem Mendadak, jadi Anjlok kan ?!! Kasian juga masinisnya ini jadi kambing hitam lagi. Inget Tragedi Bintaro
guys lu pada tau gak nih
masinis ka anggrek (dulu ka argo bromo anggrek) resmi jadi tersangka kasus tabrakan maut sama krl di stasiun bekasi timur yang bikin 16 orang meninggal
kata wadir reskrimum polda metro jaya akbp dewa anom danunjaya penyebabnya soal pengereman yang telat
kata dewa "berdasarkan hasil data dan alat bukti penyidikan yang kami lakukan diketahui bahwa tindakan emergency brake yang dilakukan oleh masinis kereta api argo bromo anggrek pada pukul 21 51 wib ketika posisi kereta berjarak 263 meter dari titik tumburan krl 5568"
kesimpulan penyidik, tindakan rem darurat itu seharusnya bisa dilakukan lebih jauh jaraknya dari yang dilakukan pas kejadian
kata dewa "penyidik berkesimpulan bahwa tindakan emergency brake seharusnya bisa dilakukan lebih jauh jaraknya dari tindakan yang dilakukan pada saat pengereman pertama pada saat terjadinya kecelakaan"
penyidik udah periksa bukti bukti dan juga udah periksa ahli buat analisisnya
kata dewa "jadi dari masinis juga tetap melakukan namun jarak dilakukannya itu seharusnya dapat dilakukan dengan jarak yang lebih jauh dari lokasi 263 meter tersebut"