Ninfa M. Fuentes Sosa

Research Prof, Intl Studies @CIDE_DEI. International Trade. | Ph.D. IPE and MSc Public Policy @LSEGovernment @TradeExperettes | 2E ND 🦓

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

WOW, I wanted to start 2023 with a bang, but being a TRADE ACADEMIC HERO 🤩 by the very talented @DrHorrell goes far beyond my wildest expectations! 🥰 Thank you so much! 😁

[Sam Horrell 🗿 @DrHorrell]

Meet @NinfaFuentesS, she researches political interest groups behind protectionism and international trade agreements. Presented here as a battle scholar, ready to deflect political spin with the help of her animal companions (and armour).

[Revista Este País @RevistaEstePais]

La revisión del T-MEC en 2026 no solo definirá su continuidad, sino el costo de operar dentro de América del Norte. ¿Quién gana y quién queda fuera de la integración?

Análisis de Ninfa Fuentes
https://t.co/KUombO0iSB

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

El T-MEC puede seguir vigente y, aun así, dejar de integrar. La revisión de 2026 profundizará una fragmentación funcional que redefine quién puede seguir operando en América del Norte.

https://t.co/DEnASq4CIn

[Revista Este País @RevistaEstePais]

🇺🇸🇲🇽🇨🇦 T-MEC: ¿se quiebra América del Norte?
⭐️ No. 417 | Febrero 2026
https://t.co/XCGZr2VUG2

[JUAN PABLO CALDERON @balajucapitan]

¿Y la industria automotriz del T-MEC? vía @RevistaEstePais https://t.co/Xc5NhaxSVg La revisión del T-MEC pone a prueba la viabilidad de la integración automotriz regional. Entre reglas de origen, salarios, China y la transición energética el sector enfrenta graves desafíos.

[JUAN PABLO CALDERON @balajucapitan]

@Claudiashein Reunión con los armadores de vehículos ligeros. Sin distribuidores de automotores, sin autopartes, sin transporte pesado, no se puede hablar del 4.5% del PIB que conforma el sector automotriz en 🇲🇽. Integración y articulación demanda inclusión de todos los eslabones 🚚🛻🚘🚙

[Revista Este País @RevistaEstePais]

📌Ninfa M. Fuentes Sosa (@NinfaFuentesS) examina cómo las amenazas arancelarias y la falta de aprendizaje institucional profundizan la incertidumbre en la integración económica entre México y Estados Unidos.

https://t.co/U0wBvpxacb

[JUAN PABLO CALDERON @balajucapitan]

Nissan cerrará una armadora insigne en 🇯🇵. VW dejará una planta en 🇨🇳. Simplificación de costos, adecuación productiva, transición energética, parte de los argumentos. El sector automotriz global en recomposición. Mensaje urgente a 🇲🇽 que debe actuar con decisión e inteligencia

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

💔❤️‍🩹

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@DiegoMicher @CIDE_MX Felicitaciones!!!! 👏👏👏👏

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@empiezaconerre Qué pena que se terminó… qué gusto que nos veremos pronto! Cheers, mate! 🍻

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@empiezaconerre Eeww 🤢🤢

[Diego Marroquín Bitar @DiegoTMEC]

We're hours away from the largest tariff (tax) hike in a century. Worth going back to this short piece I wrote with @ValeriaMoy

Tariffs 101: What Are They, Who Foots the Bill, and Who Wins (if anyone)?

https://t.co/1XAHwCPNMH
@imcomx @MexicoInstitute @OscarOcampo

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@HermanZeGerman @DavidHenigUK Haha! It was great to kick off the day with a little laughter! Although, I do feel a tad guilty laughing while Trump causes chaos in the world.

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@ErickL0710 Que bonito! 🤩 😍

[Jessica Riedl 🧀 🇺🇦 @JessicaBRiedl]

So are you authoring legislation to cancel the tariffs, and building a coalition to override the inevitable veto? If not, why not? Sir, you are a member of the United States Senate, not a TV pundit, you have the power to act!

[Ricardo J. Peraza Tello @rjperazatello]

Más que los aranceles impuestos por Trump, es la Reforma Judicial el factor que hoy más desalienta la inversión en México.

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

Esto es lo que parece que hicieron para calcular la tasa arancelaria ‘recíproca’ de EE.UU: calcular déficit de comercio de bienes con un país, dividirlo entre cantidad de bienes importados de ese país, reducir porcentaje a la mitad. Zaz! Ahí está la tasa arancelaria 😱🤦‍♀️

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

Spot on @MonaPoulsen. Direct tariff violations and clear MFN breaches are the best points of resistance convergence since they're easier and cheaper for developing countries to contest compared to complex technical barriers like TBT.

[Mona Paulsen @loyaladvisor]

Yes, every single WTO Member should bring a dispute to the WTO and initiate consultations with the US to find a solution to their tariff binding commitments and breach of MFN obligations. Yes doing so through a framework all Members agreed to and not just US terms is the start.

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@empiezaconerre Eso! 👏🤩

[Ninfa M. Fuentes Sosa @NinfaFuentesS]

@empiezaconerre Bueno, un reenactment también se acepta en sustitución de las fotos 😉😂